Бортовий комп’ютер для карбюраторних двигунів: що потрібно знати

У багатьох випадках власники як інжекторних, так і карбюраторних машин з різних причин прагнуть доопрацювати та удосконалити свій автомобіль. Якщо не зважати на зовнішній стайлінг, доопрацювання підвіски і тюнінг ДВС, серед найбільш популярних рішень варто виділити встановлення окремої кнопки запуску двигуна, цифрового датчика температури, потужної аудіосистеми і сучасного ГУ, різних підігрівів сидінь і т. д.

Що стосується простих машин з карбюратором, бортовий комп’ютер для карбюраторних двигунів також є одним з досить затребуваних рішень. У цій статті ми поговоримо про те, що дає установка БК на карбюраторний мотор і який функціонал мають подібні пристрої.

Бортовий комп’ютер на карбюраторний двигун: основні функції і можливості

Отже, відразу зазначимо, що бортовий комп’ютер для карбюратора зі зрозумілих причин буде мати досить скромну функціональність. Справа в тому, що авто з карбюратором не має електронної системи управління двигуном (ЕСКД), яка фактично є електронним «мозком» і лежить в основі моторів з інжектором.

Однак і на карбюраторі бортовий комп’ютер має такі функції, як тахометр, вольтметр, термометр, годинник. Давайте розглянемо ці функції більш детально.

  • Наявність БК дозволяє переглядати частоту обертання коленвала двигуна, а також фіксувати можливі збої по оборотах. Якщо такі збої були помічені, це може вказувати на недоліки в системі живлення, газорозподілу або запалювання.

Також у багатьох пристроях цього типу реалізована схема, яка дозволяє БК подати звуковий сигнал у тому випадку, якщо заданий користувачем поріг по оборотах буде перевищений. Дана функція корисна як для захисту двигуна від випадкового перевищення оборотів, так і для того, щоб обмежити водія від перевищення заданого параметра.

  • Ще однією функцією в арсеналі бортових комп’ютерів для карбюратора є можливість моніторингу напруги в бортовій мережі автомобіля. Це означає, що можна в будь-який момент дізнатися напруга в мережі, а також є можливість отримати попереджувальний звуковий сигнал у випадку, якщо показник напруги вийде за рамки 10-15.5 Ст.

Ця функція дозволить своєчасно виявити різні збої в ботовой мережі, виявити падіння напруги, стрибки, осідання і т. д.

  • В режимі годин можна переглянути час, витрачений на поїздку. Ця функція також може знадобитися в тій чи іншій ситуації, особливо якщо з якихось причин необхідно розрахувати середній показник стосовно до того чи іншого маршруту.
  • Наявність датчиків температури дозволяє контролювати температуру в салоні і за бортом. Більш того, багато хто пристрої здатні не тільки фіксувати і відображати поточні значення, але і проводити їх аналіз.

Наприклад, якщо за бортом зниження температури повітря досягає показника близько 1 градуса тепла і нижче, тоді БК попереджає водія про можливе утворення льоду на дорозі. Для попередження може звучати звуковий сигнал, а на дисплеї спалахує відповідна напис, відображається піктограма і т. д.

  • Також пристрій дозволяє бачити залишок пального в бензобаку і здатна прорахувати середній пробіг на такому залишку. На жаль, можливість визначення середнього і моментального витрати палива відсутня.

Якщо ж говорити про підрахунок кількості бензину в баку, БК дозволяє отримати досить точне значення. На багатьох пристроях цього типу є можливість виконати калібрування по стандартних таблицях. При цьому навіть у разі того, що базові таблиці в пам’яті БК не підходять, водій має можливість створити власний варіант.

Для цього потрібно злити пальне з бака, після чого проводиться долив по 3 літри. Пристрій в цей час визначає рівень палива і обчислює відповідність з урахуванням сигналу від датчика рівня палива в баку.

Рекомендуємо також прочитати статтю про те, як встановити кнопку запуску двигуна своїми руками. З цієї статті ви дізнаєтеся про особливості, тонкощі і нюанси самостійної установки кнопки старт-стоп на автомобіль для безключового запуску ДВЗ.

  • Ще додамо, що багато БК для карбюраторних двигунів оснащені так званих октан-коректором. Ця означає, що водій отримує можливість настроїти і коригувати УОЗ. Більш того, можна адаптувати параметри стосовно до моменту запуску ДВЗ, а також до робочих режимів.

Наявність такої функції дозволяє полегшити запуск двигуна завдяки підбору оптимального кута випередження запалювання, який може бути відмінним від того, який виставлений для робочих режимів. При цьому кут запалювання в момент запуску підбирає сам водій (як правило, реалізується зсув у бік раннього кута).

При цьому такий ранній кут буде використовуватися тільки для старту двигуна (обороти коленвала не вище середньої позначки в 400 об/хв). Далі після успішного запуску почне працювати УОЗ, який був спочатку виставлений для робочих режимів.

Взаємодія з пристроєм

Почнемо з того, що у продажу представлені різні варіанти. При цьому багато хто з них мають чотирирозрядний цифровий дисплей (найчастіше монохромний). Наявність такого дисплея трохи ускладнює взаємодію водія з БК, так як потрібно звикати до різних скорочень і піктограм.

Якщо просто, спосіб відображення інформації на таких дисплеях спочатку може викликати деякі труднощі. Наприклад, «ПР.ОСТ» буде означати, який пробіг передбачається на наявному залишку палива і т. д.

Що стосується способів управління пристроєм, найчастіше це відбувається за допомогою кнопок, яких може бути дві або більше (залежно від типу, виробника, моделі БК та інших особливостей). Як правило, за допомогою кнопок, є можливість змінювати яскравість підсвічування дисплея, керувати режимами роботи, вносити свої корективи і т. д.

БК зазвичай реагує на короткі і тривалі натискання кнопок, що дозволяє здійснювати навігацію по умовному меню, змінювати параметри, заходити в підрозділи.

Рекомендуємо також прочитати статтю про те, як зробити упорскування води в двигун своїми руками. З цієї статті ви дізнаєтесь, для чого потрібен упорскування води в двигун, а також як реалізувати дану інсталяцію самому.

Зазначимо, що така особливість управління також може ускладнити взаємодію з ботовым комп’ютером, особливо на етапі ознайомлення з пристроєм. З цієї причини рекомендуємо окремо вивчити інструкцію і завжди мати мануал під рукою.

Що в підсумку

Як видно, установка бортового комп’ютера на карбюратор дозволяє одержати декілька корисних функцій, а також дає можливість відстежувати важливі параметри під час роботи ДВЗ. Також особливо слід зазначити можливість на багатьох пристроях цього типу міняти УОЗ, щоб полегшити запуск двигуна.

Не секрет, що для машин з карбюратором проблема утрудненого пуску досить актуальна, з цієї причини «багатоіскровий» режим під час запуску може бути корисний. При цьому вже після старту двигуна відбувається автоматичне відключення.

Наостанок додамо, що деякі БК для карбюраторних авто мають особливі режими, які дозволяють продовжити рух у разі виходу з ладу датчика Холла. Якщо просто, бортовий комп’ютер подає на блок запалювання сигнал, який підміняє штатний від датчика. Ще цей режим корисний при необхідності «просушити» свічки і т. д.

Якщо врахувати, що вартість таких пристроїв навіть з максимально розширеним функціоналом знаходиться на цілком прийнятному рівні, то для власників «класики» ВАЗ або інших моделей поставити бортовий комп’ютер на карбюратор можна вважати цілком виправданим і доступним рішенням.

Ссылка на основную публикацию