Як розібрати аерогриль, якщо він не працює, і провести ремонт своїми руками

Аерогриль призначений для приготування їжі шляхом теплової обробки. Нагрівання продуктів виробляється потоком гарячого повітря. Конструктивно розділити аерогриль можна на три складових: нагрівач, вентилятор і блок управління. Пошук несправностей і ремонт аерогрилю своїми руками в домашніх умовах також можна розділити на кілька етапів за кількістю вузлів:

  • прилад не вмикається або неправильно встановлюються режими роботи;
  • повітря не нагрівається або гріє недостатньо;
  • відсутня обдув, сильно гуде вентилятор.

Аерогриль не включається

Якщо прилад не вмикається, індикація на блоці управління не горить, то пошук причини потрібно почати з зовнішнього огляду приладу. Можливо, проблема полягає в несправному шнурі живлення, електричної вилці або пошкодженні корпусу.

При порушенні цілісності ізоляції шнура його необхідно замінити. Провід живлення може не мати зовнішніх пошкоджень, але, тим не менш, бути несправним. Для перевірки потрібно мультиметр. Шнур від’єднується від приладу і перевіряється на наявність контакту між кінцями кабелю мультиметром в режимі вимірювання опору. Перевіряється також справність запобіжника, що перегорів змінюється.

Багато моделей аерогрилів забезпечені кінцевим мікроперемикачем на кришці, що не дозволяє включати нагрів, коли робоча чаша не зачинені. Якщо натиснути на перемикач пальцем, можна почути виразний клацання. Відсутність звуку говорить про поломку контактів. Замінити кінцевик можна тільки після розбирання корпусу кришки. Кришка є одночасно корпусом, що містить всі робочі елементи.

Індикатор світиться, але відсутній нагрів або обдув

Світиться індикатор повідомляє, що електроживлення на пристрій надходить, і попередній пункт можна пропустити. Якщо прилад все ж не працює, швидше за все, вийшла з ладу схема живлення управління. На жаль, її ремонт вимагає специфічних знань, заочно проконсультувати непідготовленої людини неможливо. Втім, проблема може полягати в обриві сполучних проводів між частинами пристрою. Для огляду проводів потрібно розібрати корпус.

Розбирання аерогрилю і перевірка ТЕН

Починати розбирання агрегату потрібно з відкручування гвинтів, що кріплять сітку знизу корпусу.

Наведено фотографії розборки на прикладі аерогрилю марки Hotter.

Під сіткою видно нагрівальний елемент і лопаті вентилятора.

Виділені на фото гвинти і гайка дозволяють від’єднати частину приладу, на якій закріплений нагрівач. Нижче виділені контакти Тена.

Перевіряємо ТЕН, якщо він не нагрівається. Від’єднуємо клеми з проводами від Тена, тепер є можливість перевірити його справність. Перевірка ведеться мультиметром так само, як перевіряли кабель. Несправний нагрівач покаже обрив ланцюга, нагрівальний елемент доведеться міняти. Попутно з розбиранням оглядають з’єднувальні дроти на предмет пошкодження, причина проблеми може полягати і в цьому.

У більш дорогих моделях нагрів проводиться кварцовою лампою. Її несправність можна визначити за світінням: немає випромінювання або лампа періодично гасне — потрібна заміна лампи.

Діагностика двигуна вентилятора

Характерні несправності системи обдування аерогрилів:

  • обдув відсутня;
  • вентилятор гуде при включенні;
  • чути гуркіт або скрегіт під час роботи;
  • потік повітря занадто слабкий.

Для перевірки вентилятора потрібно продовжити розбирати прилад. Відкручуємо гвинти кріплення нижньої частини вентилятора і електродвигуна.

Виробляємо огляд електродвигуна.

Однією з можливих причин, за якими двигун і, відповідно, вентилятор крутиться повільно або взагалі не обертається, може бути потрапляння жиру на його вал. Після застигання жир перешкоджає нормальній роботі двигуна. Це можна розглянути на знімку. Тому і чується гул: двигун не справляється з навантаженням і його обмотка починає гудіти.

Скупчення жиру видаляють ганчіркою, а залишки змивають бензином, спиртом або іншою рідиною, розчинюючої масло. Просто зняти жир з вала недостатньо. Потрібно зробити змащення вала. Для цього буде потрібно машинне масло типу «Циатім».

Через брак спеціалізованого масла можна скористатися вазеліном, але він при нагріванні стає рідким, стікає з вала, і незабаром операцію доведеться повторити.

Гуркіт, скрегіт і інші неприємні звуки під час роботи можуть бути викликані несправністю підшипника на валу електродвигуна. Підшипник знаходиться на зворотному боці двигуна.

Найчастіше справа також в загусла мастилі. Відкрутивши два кріпильних гвинта, отримують доступ до самого підшипника. Як і раніше, наносимо нову мастило всередину нього. Повертаємо кришку на місце і руками робимо кілька оборотів валу для рівномірного розподілу масла.

Всі запропоновані операції мають сенс, коли обмотка двигуна не пошкоджена. Тому під час розбирання уважно вивчаємо з’єднувальні дроти на цілісність. Висновки обмотки мотора продзвонювати мультиметром. Обрив обмотки зазвичай усунути не представляється можливим, потрібно заміна електродвигуна.

Перевірка кінцевого вимикача

Раніше згадувався кінцевий вимикач на кришці. Щоб дістатися до нього, доведеться розібрати весь корпус. Але перевірити його справність можна й іншим способом. Для цього потрібно визначити, які дроти йдуть на нього з друкованої плати. Це зовсім нескладно: два провідника йдуть в його напрямку. Від’єднуємо їх від плати електронних схем і підключаємо до них мультиметр. При натисканні на кінцевик опір на дисплеї тестера повинно змінюватися від нескінченності до нуля. В іншому випадку кінцевик несправний, і його потрібно міняти.

Вище розглянуті можливі несправності досить дешевої моделі фірми Hotter. Подібні маніпуляції можуть оживити і схожі аерогрилі від Supra. Дорогі аерогрилі мають більш складний пристрій, їх управління здійснюється електронними схемами, тому їх ремонт краще робити в сервісних центрах, хоча деякі несправності з перерахованих вище можна спробувати усунути і самому.


Ссылка на основную публикацию