Як встановити універсальний молдинг лобового скла — інструкція

Молдинг є важливим компонентом для забезпечення безпеки, презентабельності і цілісності вікон автомобіля. Він використовується в таких видах вікон, як:

  • лобові;
  • бічні (ліві або праві);
  • задні;
  • люки.

Молдинг для автомобіля

Призначається цей профільований елемент для таких цілей:

  • ущільнення автоскла, а саме — проміжку між склом і кузовом;
  • створення більш презентабельного зовнішнього вигляду автомобіля.

Гнучкість і міцність виробу забезпечує потрібну для вставки на поверхню авто жорсткість, а також створює перешкоди для потрапляння всередину автомобіля вологи, пилу та шуму.

Найбільш поширеним місцем в авто, куди водій зазвичай ставить це пристосування, є лобове вікно. Молдинг заднього скла часто йде разом з самим вікном, изготавливаясь на оригінальному обладнанні виробника вікон. Тоді такий виріб вважається укомплектованим (ОЕМ). Виготовляється воно з каучуку (якісної гуми). Перед використанням виріб проходить тести в лабораторних умовах, після закінчення якого йому даються сертифікати якості. Крім каучуку, матеріалом для виготовлення ущільнювача може бути сталь, пластмаса або термоеластопласт.

Молдинги для автомобілів універсальні

Серед властивостей молдинга фахівці відзначають еластичність (вона зберігається при дії хімічних реагентів і перепадів температур від -50 до +50 градусів).

На жаль, не завжди молдинг можна придбати прямо з заводу, так як моделі автомобілів знімають з виробництва. У такому випадку знайти оригінальну деталь досить складно, і на допомогу приходить універсальний молдинг.

Його ви зможете купити, коли знайти комплектуючі, які йдуть в комплекті з вікном, не представилося можливим. Вони, як правило, заощаджують чималі гроші. Практика показує, що в 75% випадків такі комплектуючі підходять, причому не тільки для лобових, але і для задніх, а також лівих і правих бокових стекол.

Реалізовуються такі різновиди ущільнювачів по метражу, що дозволяє встановлювати їх на вікна будь-якої форми. Вони забезпечуються різними профілями та геометричними формами. Компоненти виготовляються часто не з натурального каучуку, що не забезпечує достатню жорсткість вікна.

Як перевірити датчик парктроніка?

Нерідко молдинги встановлюються разом з дефлекторами — пластиковими деталями, які допомагають забезпечувати природну вентиляцію в салоні, перешкоджають попаданню рідини і пилу у проміжки в краях скла. Використання дефлекторів в комплексі з ущільнювачами досить ефективно.

Види молдингів

Залежно від кольору виробу розрізняють:

  • чорні, сірі моделі. Являють собою глянсові або матові стрічки, представлені в широкому асортименті форм і розмірів;
  • хромовані моделі. Це стрічки з металевим блиском. Хромовані самоклеючі молдинги використовуються не тільки на вікнах, але і на фарах, дверях, решітках та інших комплектуючих.

У продажу можна зустріти різновиди, виготовлені з:

  • синтетичних полімерів. Пластмасові моделі є більш широкими і забезпечують захист найбільш випирають частин кузова (зокрема, дверей) від забруднень і подряпин. Нерідко встановлюються разом з дефлекторами для забезпечення обтічних форм авто;
  • термопластичної гуми. Ставляться у проміжок між склом і кузовом.

Молдинг дверний

Найбільш популярними видами чорних або хромованих молдингів для лівих і правих стекол є:

  • чотиристоронні. Вони йдуть по всій границі вікон;
  • П-образні. Закривають від попадання пилу бічні та верхні частини вікон;
  • нижні. Як правило, встановлені на багатьох моделях автомобілів. Використовуються для закріплення кліпсів очисників скла в їх пази;
  • верхні. Використовуються, наприклад, з вікнами, що мають верхній зріз у формі прямокутника;
  • бічні. Такі моделі можуть зніматися з вікон;
  • комбіновані. Мають кілька частин.

Молдинг бічній

Переваги та недоліки моделей

Головні переваги універсального молдинга такі:

  • підходять для 75% сучасних вітчизняних і зарубіжних автомобілів;
  • є ідеальним варіантом, якщо ваша модель авто вже знята з виробництва, і оригінальні комплектуючі до неї не випускаються;
  • можна знайти модель будь-якого розміру або типу, а також інструкції щодо їх кріплення на авто;
  • економічність вибору в порівнянні з оригінальною запчастиною;
  • різниця між заводським молдингом і неоригінальною хромованою моделлю практично не видно;
  • надійний захист від проникнення пилу, вологи та хімічних речовин в салон і в простір між склом і кузовом, в чому виявляється схожість з функціями дефлектора;
  • обрана вами модель пройшла тестування в лабораторії.

Кенгурятник на «Ниву» своїми руками: виготовлення та встановлення

Недоліки у таких комплектуючих теж є. Вони такі:

  • комплектуючі часто виробляються із замінника гуми — бутилу;
  • іноді не забезпечують ідеальне прилягання в кутах;
  • під впливом температури або інших факторів можуть стискатися.

Дефлектори бокових вікон

Як демонтувати і встановити комплектуючі

Процедура демонтажу і подальшого монтажу дефлектора з молдингом не складає ніяких труднощів, адже виріб закріплюється на розчин клею. Є 2 головних способи, як зняти молдинг лобового скла самостійно, не завдаючи при цьому шкоди кузову або комплектуючих авто:

  • Нагрійте кольоровий або хромований молдинг для дефлектора до 40 градусів. Зробити це можна за допомогою фена. Коли на клей впливає тепле повітря, то він втрачає свої адгезійні властивості, стаючи менш липким. Це дає можливість, не зачепивши і не оцарапав вікна, зняти хромовану деталь.

Прогрів молдинга феном

  • Скористайтеся розчинником. Така методика вважається більш безпечною, однак вимагає закупівлі спеціального засобу. При цьому ви точно не завдасте шкоди двері, вікна або дефлектора з кліпсами. Для демонтажу вам потрібно змочити м’яку ганчірку в розчиннику і обробити нею стик. Пам’ятайте про необхідність видалення залишків клею після демонтажу молдинга і дефлектора.

Усунення клею за допомогою розчинника і ганчірки

  • Якщо молдинг лобового скла кріпиться на вусики, прикріплені на кузов, то демонтаж буде більш складним. Для цього вам доведеться зняти обшивку всередині машини або ж просто зламати вусики.

Молдинг з вусиками

Щоб встановити ущільнювач, а разом з ним і дефлектор вікна, попередньо очистіть поверхню знежирювачем. Це допоможе зняти залишки попереднього клею або скотча на вікні і кузові. Потім закріпіть ущільнювач на клей або двосторонній скотч, притиснувши його до поверхні. Після декількох хвилин утримування видаліть залишки клею на кузові.

Ссылка на основную публикацию