Як замінити гидрокорректор фар ВАЗ 2114: поради та рекомендації

Всі моделі ВАЗ, починаючи з «п’ятірок», оснащені пристроєм, який дозволяє регулювати напрямок світлового потоку фар у вертикальній площині. Простіше кажучи, водій, не покидаючи свого місця, під час руху може опустити / підняти відбивач, щоб направити світло оптимально. Гідрокоректор фар ВАЗ 2114 встановлений на моделях 2113-2115. Власникам цих автомобілів буде цікаво дізнатися, як визначити несправність коректора напрямки фар і при необхідності провести його заміну.

Схема установки гидрокорректора фар ВАЗ 2114

Як працює гидрокорректор

За назвою пристрою можна зрозуміти, що в основі його дії лежать гідравлічні закономірності. Тобто змінюється тиск робочої рідини в системі призводить до механічних переміщень потрібної деталі. Так і є насправді. Вся система регулювання напряму потоку світла складається з таких основних вузлів:

  • головного циліндра;
  • сполучних трубок;
  • робочих циліндрів (на кожній блок-фарі);
  • передають зусилля важелів.

Працює пристрій за таким принципом. Щоб відрегулювати положення відбивачів, водій ручкою, що знаходиться на приладовій панелі, змінює положення штока головного циліндра. Змінилося тиск призводить в рух рідина, яка, в свою чергу, втягує / висуває шток на робочих циліндрах. Зусилля передається на важіль, закріплений на осі, подібно гойдалці. Важільний механізм зміщує положення відбивача фари, змінюючи напрямок світла.

Ручне коректування світла фар

При нормально працюючому гидрокорректор відбивачі повинні реагувати на повороти ручки. Це легко перевірити в темний час доби, навівши світло фар на вертикальну площину (якусь стіну, наприклад). Якщо відбивачі залишаються нерухомими, це говорить про можливу поломку системи регулювання.

Регулювання світла фар автомобіля Форд Фокус 2

Причини несправності гидрокорректора, ремонт

Найчастіше коректор перестає працювати в період різких перепадів зовнішніх температур, коли гумки ущільнювачів на циліндрах можуть растрескаться і дати текти. Також до втрати рідини системою може призвести пошкодження з’єднують трубок. Що б не було причиною, робочі циліндри завмирають в одному положенні і на перемикання не реагують.

Ремонтувати саму гідравлічну систему не вдасться, так як їх виробником подібної можливості не передбачено. Тому, якщо стався витік всесезонной рідини, гидрокорректор в зборі потрібно замінити новим. Однак може бути ситуація, коли відбивачі перестають повертатися не через несправності коректора. Це відбувається, якщо регулювальний важіль, що передає зусилля на відбивний елемент фари, втрачає контакт зі штоком робочого циліндра. На наявність такої несправності може наштовхнути той факт, що перестав повертатися один з відбивачів.

Регулювання штока гидрокорректора

Для того щоб усунути таку поломку, потрібно відновити зачеплення робочого штока (на ньому є виїмка), з кулястим кінцем регулювального важеля. Слід виконати такі дії:

  1. Загорнути до упору болт, який регулює становище точки опори важеля.
  2. Змістити відбивач в крайнє нижнє положення.
  3. Поєднати кульку важеля і виїмку штока, після чого відвернути регулює болт до необхідного положення.

Вислизання важільного кульки з виїмки штока є єдиною несправністю, яку можна усунути. При порушенні герметичності гідравлічної системи коректор потрібно міняти.

Заміна коректора світла фар

Для цієї моделі ВАЗ, якщо виникне необхідність заміни пристрою, є два варіанти:

  • встановити гидрокорректор, передбачений автовиробником;
  • замінити гідравлічний коректор електричним аналогом.

Денні ходові вогні для Лада Ларгус

У першому випадку необхідно придбати пристрій 2114-3718010, яке підходить для моделей ВАЗ від 2113 до 2115. Заміну потрібно починати зі знімання несправного коректора світла фар, який проводиться в такій послідовності.

  1. Відвертаються гвинтові фіксатори хомутів, які прикріплюють з’єднувальні трубки до утримує конструкціям.
  2. Знімається ручка головного циліндра, після чого відвертається гайка, що притягає основне гідравлічний пристрій до приладової панелі.
  3. Від конструкції фари від’єднуються робочі циліндри і разом з трубками просовувати в салон.
  4. Установку нового гідравлічного пристрою, що коректує напрям світла фар, потрібно виконати в зворотному порядку.

Для заміни гидрокорректора на електричний варіант, який підходить для установки в ті ж місця, потрібно придбати прилад «Сіліч’-Зеніт». Після знімання штатного коректора проробляються такі дії:

  1. Відключається «мінус» від акумулятора.
  2. Після заміни ущільнювального кільця монтуються електрокоректора в місця, де стояли робочі циліндри.
  3. «Плюс» приєднується до колодки «20», «мінус» замикається на масу.
  4. Проводка фіксується там, де були з’єднувальні трубки. Можна прикріпити її і до загального джгута електроживлення.
  5. Підключається «мінус» до акумулятора, перевіряється працездатність електрокоректора.

Електромеханічний коректор фар ВАЗ 2114

Як бачите, є два варіанти заміни вийшов з ладу гидрокорректора. Електричний пристрій дорожче гідравлічного. Однак багато автолюбителів віддають перевагу саме електрокоректор, відзначаючи більш надійну і довговічну його експлуатацію. Якого б типу коректор ви не вибрали, тепер ви знаєте, як самостійно його встановити.

Ссылка на основную публикацию