Як замінити гумки на безкаркасних двірників

Всі гумові деталі, а саме з такого матеріалу полягає головний робочий елемент стеклоочистного обладнання автомобіля, в умовах постійного впливу зовнішніх факторів (перепади температур, ультрафіолет сонця) досить швидко втрачають робочі властивості. Тому леза двірників або виробу в цілому підлягають заміні не рідше одного разу в рік, незважаючи на те, скільки роботи їм довелося виконати за цей період.

Перед багатьма власниками авто, звиклими до змін типу пристрою в більш ранніх моделях авто, особливо вітчизняних, встановлювалися каркасні очищувачі скла, які були простіше і зрозуміліше як у розбиранні, так і в їх заміні, постає питання про те, як поміняти, при необхідності, гумки на склоочисників безкаркасної конструкції. Давайте далі розберемося з цим питанням.

Автомобільні двірники

Типи склоочисників для авто

На автомобілях, що експлуатуються зараз, можна зустріти три основних види двірників:

  •  на основі каркаса;
  •  безкаркасні;
  •  змішаного типу (комбіновані).

Каркасні очищувачі скла більш громіздкі з вигляду, так як складаються з досить великого набору конструктивних елементів:

  •  притискні пластини;
  •  коромисла;
  •  адаптер;
  •  опори;
  •  шарніри;
  •  леза (гумки).

Каркасні автомобільні двірники

У таких двірників, які потроху відходять у минуле, зносу підлягають не тільки гумки, але і шарніри, що відносно швидко виходять з ладу. Тому після 2-3 замін застарілого леза, доводиться міняти всю каркасну стеклоочистительную конструкцію. У цьому їх недолік. Однак є й переваги:

  •  невисока вартість;
  •  простота конструкції;
  •  універсальність (взаємозамінність).

Безкаркасні двірники мають тільки пружну металеву пластину з кріпленнями, що тримає очищає скло гумку. Пристрої такого типу не мають універсальністю, тобто, призначені для певної моделі авто, форму оглядового скла якого вони ідеально повторюють при русі. Тримає притискну пластину в таких очисники скла пластиковий корпус, що і передає зусилля з приводного механізму. Такі двірники дорожче каркасних, як в цілому, так і по вартості змінною гумки.

Ремонт дверей авто

Гібридні автомобільні склоочисники є самими довговічними, але при цьому і найдорожчими. Конструктивно вони доповнені, порівняно з безкаркасними двірниками, опорами і коромислами, на зразок тих, що є у каркасних пристроїв.

Безкаркасні автомобільні двірники

Заміна гумок на звичайних двірників

Спочатку потрібно зняти склоочисник з важеля. Для цього пристрій відтягується від скла, обережно, без зайвих зусиль. Тепер потрібно двірник провернути на пів обороту і відокремити. В деяких випадках доведеться зробити кілька оборотів (дивіться по ситуації). Приступаємо до розбирання:

  1. Знімаються заглушки з боків, що стоять на щітці.
  2. При наявності спойлерів, їх також слід зняти.
  3. Вийняти стару гумку з паза.

Прийшов час ставити нову гумку. Тут існує два варіанти:

  •  заштовхнути нову гумову деталь без розбирання;
  •  розібрати каркас і зібрати разом з лезом.

У першому випадку, щоб легше було подолати тертя, варто скористатися яким-небудь мылящимся розчином, яким слід змастити саму гумку або паз під неї.

Якщо немає бажання займатися виснажливим заталкиванием гумового виробу, можна розібрати щітку, для чого досить зняти одну з бічних металевих пластин. Потім гумка акуратно надівається на напрямну, що залишилося на щітці. Залишилося поставити на місце зняту бічну пластину, бічні заглушки і спойлери. Після установки гумове лезо потрібно ретельно розім’яти, щоб воно взяло правильну остаточну форму.

Заміна гуми на двірниках, не мають каркаса

На різних моделях авто можуть бути встановлені склоочисники дещо іншої конструкції, хоча принципово вони розрізняються незначно. Тому наведений нижче спосіб з деякими застереженнями можна вважати універсальним для безкаркасних очищувачів автомобільних стекол. Після знімання двірників з автомобіля краще влаштуватися де-небудь зручніше за столом, прихопивши з собою:

  • канцелярський ніж;
  • плоску викрутку з тонким, але не гострим наконечником;
  • мильний розчин;
  • комплект нових гумок.

Шпаклівка і фарбування бампера

Тепер можна не поспішаючи починати заміну віджилої гумки:

  1. Треба знайти, з якого боку на щітці знаходиться фіксуючий ковпачок, після чого його потрібно акуратно зняти, підчепивши викруткою. Тут потрібно правильно розрахувати зусилля, так як ковпачок тримається на фіксаторах досить міцно. Однак при занадто сильному натисканні на нього він може лопнути, а окремо не продається.
  2. Виймаємо стару гуму, потягнувши за неї. Вона виходить практично без проблем. Хіба що іноді доводиться відігнути вусики, які знаходяться в середині двірника;
  3. Для полегшення вставляння нової гумки в полози, слід скористатися чим-небудь мильним. Це може бути шампунь засіб для посуду. Мильним розчином рясно змазують напрямні і гумова деталь досить легко вставляється на місце.
  4. Щоб гумова вставка остаточно зайняла своє правильне місце, двірник можна кілька разів злегка зігнути в зворотному напрямку.
  5. Зайвий фрагмент гумової вставки відрізається по краю утримує її конструкції і встановлюється на місце заглушка.

Як бачите, поміняти на щітці двірника гумку не так вже й складно. Тому варто приділити цьому півгодини раз в рік, щоб комфортно почувати себе в дорозі при будь-яких «погодні примхи».

Ссылка на основную публикацию