Як замінити коректор фар Лада Гранта: покрокова інструкція

Вперше гидрокорректор з’явилися ще на класичних задньопривідних ВАЗах. Більш сучасні авто Волзького заводу також комплектуються гідравлічними регуляторами напрямку світлового пучка. Хоча у свій час почали ставити більш надійні електрокоректора. Вони виконують ті ж функції, але працюють завдяки електромоторам, живиться від бортової мережі. «Лада Гранта» з заводу також комплектується гидрокорректора фар. Давайте розберемося, що можна зробити, якщо гідравлічний прилад перестав працювати. Чи можливий ремонт, і як зробити його заміну, в тому числі і електричним аналогом.

З чого складається і як працює гидрокорректор

Гідравлічний пристрій, завдяки якому можна з салону підрегулювати кут світлового пучка, складається з таких основних частин:

  • головного циліндра, що знаходиться під панеллю приладів;
  • робочих циліндрів, по одному на кожній блок-фарі;
  • трубок, що з’єднують перераховані вище пристрої.

Гідрокоректор фар Лада Гранта

Крім того, на панелі приладів є ручка перемикання режимів, за допомогою якої водій змінює тиск в головному циліндрі.

Система гидрокорректора замкнута і при цьому герметична (в нормі). Змінилося тиск передається по трубках на робочі циліндри. Це призводить до зміни положення поршнів і з’єднаних з ними штоків. Вони за допомогою спеціального важеля механізму впливають на кут повороту відбивача. Такий принцип роботи гідравлічного коректора фар для «Лади Гранта».

Перемикач для регулювання кута світла фар

Електрокоректор відрізняється тим, що потрібне положення плафонів забезпечують механізми, що працюють від бортової електроенергії. На їх роботу не впливають зміни температури навколишнього повітря, тому вони набагато надійніше гідравлічних пристроїв. Єдиний їхній «мінус» — вартість, яка в кілька разів вище.

Заміна лампи ближнього світла на Шевроле Нива
Електрокоректор фар Лада Гранта

Чи можливий ремонт гидрокорректора «Лада Гранта»

Якщо одна або обидві фари перестали реагувати на повороти регулювальної ручки, потрібно думати про те, що гідравлічний пристрій вийшло з ладу. Причин може бути декілька:

  • заклинювання робочого циліндра (не повертається один плафон);
  • розгерметизація системи через вихід з ладу елементів ущільнювачів;
  • розгерметизація внаслідок пошкодження сполучних трубок.

Рекомендована література по ремонту та обслуговуванню Lada Granta:


LADA GRANTA / 2190 з 2011 р.в., / 2 191 з 2014 р.в., бензин, керівництво по ремонту
Детальніше

LADA GRANTA / 2190 седанан / 2191 ліфтбек, бензин, з 2011 р.в., керівництво по ремонту
Детальніше

LADA GRANTA / 2190 бензин з 2011 р.в., керівництво з технічного обслуговування
Детальніше

LADA GRANTA / 2190 бензин з 2011 р.в., керівництво по ремонту, інструкція з експлуатації
Детальніше

У двох останніх випадках не повертаються обидва відбивача. При цьому в більшості випадків вони «падають», тобто займають крайнє нижнє положення.

Регулювання штока гидрокорректора

Виробники коректорів фар ВАЗ 2114 дуже схожі на коректори фар Лада Гранта, в них також не передбачили можливості ремонту самої замкнутої гідравлічної системи, так само як і окремих його елементів. В цьому випадку можна тільки зробити заміну пристрою. Спроби ремонту гидрокорректора все ж мають місце. Однак це, скоріше, тимчасові заходи (вкручування саморезов замість робочого штока, наприклад). Вони дають можливість встановити плафони в одне робоче положення. Про регулювання з салону тут мова не йде.

Так що, якщо власнику «Лади Гранта» хочеться мати в автомобілі працюючу систему коригування світла фар, доведеться зайнятися заміною гидрокорректора. Ставити знову гідравлічний пристрій або віддати перевагу електричний коректор — справа хазяйська. Обидва варіанти можливі, тому розглянемо кожен.

Заміна гидрокорректора аналогічним пристроєм

Тюнінг фар на Пріорі своїми руками

Для того щоб замінити гидрокорректор фар ВАЗ 2110, потрібно запастися воротком з головкою на 21 і півгодиною часу. Дії виконуються в такому порядку:

  1. Знімається регулювальна ручка (потрібно за неї потягнути) на приладовій панелі. Під нею буде гайка на 21, яку слід відвернути. Таким чином, звільняється головний циліндр, його можна вийняти.
  2. Відкриваємо капот, знаходимо блок-фари і робочі гідравлічні механізми, встановлені зверху. На кожному потрібно віджати фіксатори, повернути циліндри проти годин і вийняти.
  3. Від’єднати трубки (найчастіше кріпляться хомутами з гвинтовим затискачем). Тепер всі елементи системи, що знаходяться під капотом, потрібно вивести в салон через отвір, закрите податливим ущільнювачем.
  4. Встановити всі елементи нового гидрокорректора «Лада Гранта». Послідовність зворотна.

Заміна гідравлічного коректора електричним

Якщо все-таки виникло бажання встановити більш надійний електричний прилад, складнощів з монтажем виникнути не повинно — все буде підходити без проблем. Що потрібно зробити:

  1. Провести з’їм відслужило гідравлічного пристрою, як описано вище.
  2. Відключити мінусову клему від батареї.
  3. У місця, де стояли робочі циліндри, встановлюються електромеханізми. Непогано замінити при цьому кільця ущільнювачів.
  4. Плюсової провід приєднується до клеми «20», мінусовий — замикається на масу.
  5. Проводка прикріплюється там, де були з’єднувальні трубки, або примотується до загального джгута електропроводів.
  6. Залишилося поставити клему на «мінус» акумулятора і перевірити, як працює електричний коректор фар.

Ось так, швидко і нескладно. І на вашій «Ладі Гранта» не тільки коштує, але і працює новенький коректор світла фар. Так що тепер можна завантажувати багажник під зав’язку — з коригуванням кута повороту плафона проблем не виникне.

Ссылка на основную публикацию