Яка теплова гармата краще для обігріву гаража?

Як правило, теплові гармати різної компоновки застосовуються для просушування споруджуваних об’єктів, обігріву виробничих потужностей широкого профілю, тому що це потужні високопродуктивні машини. Але останнім часом багато виробники налагодили випуск малогабаритних пристроїв до 3-5 кВт, щоб у численних автолюбителів з’явилася в господарстві теплова гармата для гаража, за допомогою якої можна швидко обігріти невелике приміщення.

Різновиди тепловентиляторів

Устаткування цього класу — це ефективні прилади для опалення будь-якого приміщення за допомогою спрямованого гарячого повітря. ККД будь-якої теплової гармати досягає майже 100%. У продажу зустрічаються такі різновиди цих виробів:

  1. Електричні — вони працюють на обігрів тільки при наявності побутової електромережі.
  2. Дизельні — принцип дії заснований на спалюванні палива в камері згоряння з подальшим нагріванням повітряного потоку.
  3. Газові — принцип аналогічний з другим варіантом, але працюють на блакитному паливі, вони набагато економічніше, тому що газ дешевше.

Кожен вид має свої специфічні риси, переваги і невеликі недоліки.

Електричні

Електричні тепловентилятори мають такі переваги:

  • малі габарити дозволяють встановити виріб практично в будь-якому приміщенні;
  • повне автоматичне керування;
  • безшумна робота;
  • досить високий рівень пожежної безпеки.

До недоліків можна віднести високу вартість електричної енергії. Крім цього, перед установкою теплової гармати необхідно перевірити проводку, щоб вона могла витримати напругу від використання такого обладнання. Пристрої повинні мати захист від перегрівання та автоматику для підтримки оптимальної постійної температури.

Дизельні

Ці вироби мають два види нагрівання: прямий і непрямий. При першому варіанті обігрів приміщення здійснюється повітряним потоком, в якому присутні продукти горіння, тому необхідно встановлювати припливну вентиляцію. У разі непрямого нагріву теплова гармата має конструкцію, що дозволяє відводити продукти горіння з камери згорянь через спеціальний патрубок, який досить з’єднати з трубою димаря чи гофрованим шлангом.

Коли вибирається теплова гармата в гараж, то треба продумати і прорахувати всі варіанти врахувати обсяг приміщення, як зробити виведення продуктів горіння. Поза всяким сумнівом, пристрій з непрямим нагріванням набагато краще аналога з прямим способом нагрівання, коли існує небезпека задимлення всього приміщення.

Фахівці до переваг відносять наступні показники:

  • економне витрачання палива;
  • теплові гармати такого класу працюють на одній заправці бака до 14 годин;
  • ефективний обігрів гаража будь-якої площі, навіть в два поверхи.

Недоліками є вартість дизельного палива, а від запаху згорілої солярки залишається неприємне амбре, який не витягується ніякої системою вентиляції.

Газові

Такі гармати по відношенню до дизельним аналогам мають ряд переваг:

  • набагато швидше нагрівають приміщення;
  • опалення такого виду у багато разів економічніше за рахунок меншої витрати і вартості газу;
  • є датчик, який зчитує концентрацію вуглекислого газу;
  • автоматика, яка контролює перегрів обладнання;
  • пропан або бутан згорає повністю — не треба встановлювати спеціальний відводять системи, достатньо звичайної вентиляції, яка є в кожному гаражі.

Є один, але досить істотний недолік: для функціонування агрегату потрібен балон зі скрапленим газом, який досить не просто дістати.

Рада! Якщо в гаражі немає гарної вентиляції, то всі варіанти вам не підійдуть, обігрів приміщення не буде здійснено в повному обсязі з-за частого провітрювання за допомогою відкриття воріт.

Вибираємо теплову гармату

Основним параметром при виборі виробу є його потужність, надлишок потужності буде даремно намотувати лічильник, а недолік — просто не зможе забезпечити достатній обігрів гаража. Фахівці шляхом вимірів і різних експериментів встановили, що 10 м2 будь-якого приватного гаража можна обігріти 1 кВт теплової потужності, якщо висота стелі в межах 3 м.

Тому в тому випадку, коли площа вашого приміщення не більше 25 кв. м, то вам необхідно придбати пристрій з потужністю не менше 2,5 кВт, а з огляду на сильні морози, то не завадить підвищити потужність до 5 кВт. При цьому треба враховувати, що на всю міць ви включати агрегат будете тільки у виняткових випадках. Яка гармата вам підійде — вирішуйте самі.

Утеплення гаража

Перш ніж встановлювати будь-якого виду обігрівач або тепловентилятор, необхідно подбати про додаткове утеплення гаража, особливо воріт: чим менше буде витоків тепла, тим довше в гаражі буде зберігатися прийнятна температура. В іншому випадку гармата буде працювати на опалювання навколишнього гараж простору, тобто постійно.

Автолюбителі не повинні забувати, що це приміщення використовується не тільки для укриття машини від погодних катаклізмів і злодіїв, але і для дрібного ремонту і профілактичних робіт. В особливо люті морози, коли ви вирішили грунтовно прогріти приміщення, на залізних воротах може утворитися конденсат за рахунок різниці температур, що негативно позначиться на металі.

Оптимальна температура для якісного зберігання техніки в зимовий період становить +50C.

Щоб якісно утеплити стіни — використовуйте листи спеціального пінопласту або піноізолу. Останній матеріал вважається найпрогресивнішим видом утеплювача, він набагато краще зберігає тепло, дуже схожий на пінополіуретан по теплопровідності, але коштує набагато дешевше.

Стеля утеплюємо аналогічно, а ось для воріт є кілька варіантів:

  • пінопластові блоки — відмінно тримають тепло і не вбирають вологу;
  • екструдований пінополістирол — має ще кращою жорсткістю, відмінно зберігає тепло;
  • фольгований спінений поліетилен — відрізняється тим, що одна сторона покрита фольгою, застосовується в комбінації з першими видами утеплювача.

Під час усіх робіт по утепленню треба вирішити питання з більш якісною вентиляцією. Для цього можна зробити витяжку безпосередньо з внутрішнього приміщення гаража — прямий вихід назовні. Буде досить цементно-азбестової труби стандартного діаметра і розміру.

Особливості використання гармат

Сьогодні саме електричні тепловентилятори різного виду і пристрої вважаються найпопулярнішими для швидкого обігріву гаража, хоча стан проводки залишає бажати кращого. Тому пожежні інспектори люблять відвідувати такі громадські місця користування для складання актів про порушення.

Не секрет, що непряма причина всіх загорянь в гаражах — це неправильне використання обігрівачів різного виду від саморобок до моделей заводського виготовлення. Як правило, вина тут на 100% користувачів: перш ніж підключати електричну гармату будь-якої потужності, треба проконсультуватися у фахівців енергомережі. Крім того, потрібно дотримувати певні правила експлуатації виробів будь-якого виду.

  1. Після придбання обладнання треба дати йому відстоятися в теплі не менш 2 годин.
  2. Якщо це дизельний варіант, або газова теплова гармата, куплені спеціально для утепленого заздалегідь гаража, їх перший запуск краще зробити на відкритому повітрі, щоб обгоріла заводська змазка.
  3. Електричний варіант перед включенням треба перевірити на наявність конденсату на нагрівальних елементах, а також проінспектувати заземлення гаражної проводки.
  4. Гармату, що працює на відпрацьованому маслі, перевіряють на наявність в паливному баку сторонніх предметів перед завантаженням палива.
  5. При використанні димовідводу, він повинен мати гарну тягу і мінімум вигинів.
  6. Підключаючи газову гармату, перевірте всі з’єднання на предмет витоку, інакше перше включення може стати останнім.

Встановлювати прилад потрібно тільки на рівну поверхню, відстань від вихідного сопла до стін або інших предметів — не менше 3 м, з боків досить 0,5 м, а зверху — 1,5 м. Такі заходи потрібні, щоб потоки нагнітається повітря вільно поширювалися по всьому приміщенню.

Що стосується вартості: найдорожчими вважаються дизельні пристрою: їх ціна від 200 доларів, газові займається середнє положення в межах $150, ну а електричні варіанти від $50. Зробивши правильний вибір, ви мінімум на півроку забудете про замерзлих руках і не запускающемся від холоду двигуні — працювати в гаражі буде комфортно, хоч за воротами стоять сильні морози.

Ссылка на основную публикацию