Коди помилок пральних машин Атлант СМА: f2, f3, f5, f9, f10, f12, f13

Сучасна пральна техніка має характеристики, що суттєво відрізняють її від попередниць. Наприклад, пральні машини «Атлант» оснащені системою самодіагностики, здатної визначити причину неполадки і проінформувати користувача за допомогою кодів помилки. Розглянемо, що вони означають.

Можливі несправності та способи їх усунення

Спеціальними кодами виробники пральних машин Атлант СМА зашифрували найбільш часто зустрічаються несправності і помилки в роботі техніки. Вони допоможуть користувачам з’ясувати причину, по якій не працює або не хоче включатися прилад.

Код помилки Опис Ймовірна причина Способи усунення
Значення
Sel Жоден з індикаторів не світиться

 

Можливо, виникла несправність в роботі селектора, що відповідає за вибір програм Заміна пристрою інтерфейсу
Індикатори не світяться
None Надмірно багато піни в барабані · неправильно вибраний режим прання;

· використовується порошок не підходить за своїми параметрами для машинного прання;

· засипано велика кількість порошку

· підібрати інший режим, що підходить до певного типу тканини;

· вживати порошки виключно для машинного прання;

· скоротити кількість використовуваного порошку

Одночасно горять всі індикатори
Door Зламаний замок дверцят · не до кінця закрита дверцята пральної машини;

· пошкоджений замок;

· встановлені проблеми в роботі керуючого модуля

· упевнитися, що дверцята щільно закрита і їй нічого не заважає;

· перевірити роботу електронного замка і проводки;

· переконатися, що справний модуль

Горить індикатор № 1, № 3 і № 4
F2 Несправність температурного датчика · зламаний температурний датчик;

· не працює керуючий модуль;

· несправна проводка

· підлягає заміні ТЕН;

· встановити робочий модуль;

· перевірити за допомогою мультиметра електричну ланцюг на наявність пошкоджень

горить індикатор № 3
F3 Виявлена несправність в роботі нагрівального елемента (ТЕН) · вийшов з ладу нагрівальний елемент;

· не працює керуючий модуль;

· можливо, проблема в проводці

· ТЕН підлягає заміні;

· переконатися у справності модуля, замінити;

· переконатися, що всі дроти і контакти перебувають у працездатному стані

горить індикатор № 3 і № 4
F4 Проблеми в роботі зливний помпи · засмічений, пережатий або некоректно встановлений шланг;

· несправна зливна помпа;

· виникла проблема з електропроводкою;

· у помпи застряг сторонній предмет;

· в зливний муфті запал кулю;

· засмітилася зливна муфта;

· несправний модуль електроніки

· перевстановити шланг згідно інструкції, при наявності засмічення – усунути;

· якщо несправність помпи підтвердиться, її слід замінити;

· переконатися в цілісності проводки;

· видалити всі сторонні предмети;

· потрібно злити всю воду з допомогою трубки, після чого замінити муфту;

· у разі реальної поломки модуля — замінити

Горить індикатор № 3
F5

 

Несправність клапана наливної · шланг забитий сторонніми предметами або пережатий;

· засмічений фільтр у шлангу;

· перекрито водопостачання, в будинку відключена холодна вода;

· несправний наливна клапан;

· між модулем і клапаном ушкодилася з’єднує їх проведення;

· зіпсовані контакти в клапані;

· несправність в роботі керуючого модуля

· зняти шланг і промити його;

· прочистити фільтр;

· переконатися в тому, що водопостачання не порушено, а кран відкритий;

· якщо поломка підтвердиться, замінити заливний клапан;

· з допомогою мультиметра провести перевірку ланцюга на пошкодження;

· перевірити контакти, переконатися, що вони працездатні;

· у разі поломки керуючого модуля, відремонтувати його або замінити

Горить індикатор № 2 і № 4

 

F6

 

 Несправність реле реверсу несправність викликана перегрівом обмотки або обривом/роз’єднанням контактів · провести перевірку та заміну реле;

· перевірка робочого стану двигуна

Горить індикатор № 2 і № 3
F7 Проблеми в електромережі · несправний ФПС;

· некоректно працює керуючий модуль;

· напруга в мережі не відповідає необхідним умовам

· перевірка і заміна ФПС;

· перевірка робочого стану керуючого модуля, потрібна заміна в разі необхідності;

· дослідження параметрів живильної мережі

Горить індикатор № 2, № 3 і № 4
F8 Переповнення бака · зламався пресостат;

· заїло впускний клапан;

· порушилася герметичність балона;

· проблема з проводкою і контактами;

· поломка керуючого модуля

· оцінити стан пресостату;

· оцінити стан впускного клапана на його працездатність, можливо, його заїло у відкритому положенні;

· перевірити герметичність балона;

· упевнитися, що дроти і контакти не пошкоджені;

· у разі поломки керуючого модуля, він підлягає або ремонту, або заміни

горить індикатор № 1
F9 Вийшов з ладу тахогенератор · несправний двигун, або тахогенератор;

· порушилася проводка в електромоторі;

· несправний керуючий модуль

Оцінити робочу здатність тахогенератора і електродвигуна, упевнитися, що проводка, об’єднує деталі з керуючим модулем, не порушена. У разі необхідності, замінити керуючий модуль
Горить індикатор № 1 і № 4
F10 Блокувальник двері знаходиться в несправному стані · пошкоджений замок, замикаючий люк;

· керуючий модуль працює некоректно

· перевірити роботу замикаючого пристрою, в разі необхідності замінити;

· упевнитися в працездатності модуля, в разі потреби — поміняти

Горить індикатор № 1 і № 3
F12

 

Несправний двигун · несправний сам двигун, або ж у його обмотці утворився розрив, порушені контакти;

· виявлено поломка модуля управління

· переконатися, що двигун знаходиться в працездатному стані, перевірити цілісність обмотки і контактів. У разі підтвердження несправності двигуна, деталь потрібно замінити;

· дослідити модуль управління на наявність несправності, змінити в разі необхідності

Горить індикатор № 1 і № 2
F13

 

Інші поломки · дефект в проводці або контактах;

· вийшов з ладу модуль управління

Дослідити всю проводку і контакти. Виявлені несправності усунути, зіпсовані деталі замінити

 

Горить індикатор № 1, № 2 і № 4
F14

 

Помилка в ЗА Сталася помилка З Потрібна заміна електронного модулятора
Горить індикатор № 1 і № 2
F15

 

Виявлена теча води · порушена герметизація барабана;

· пошкоджена ущільнювальна гумка;

· порушена цілісність заливного шланга, патрубків, муфти,

· перевірити цілісність барабана;

· перевірити герметичність ущільнювального манжета;

· упевнитися в неушкодженості заливного шланга, муфти та патрубків

Висновок

Виробник подбав про користувачів техніки, забезпечивши останню не тільки сучасними функціями, але і новітньою системою самодіагностики. Всі помилки розробники пральної машини «Атлант» закодували символами F2-F15, door, sel і none, щоб можна було не тільки визначити місцезнаходження ймовірної несправності, але і спробувати її полагодити.

Ссылка на основную публикацию