Компресор для фарбопульта: рекомендації по вибору

Для виконання операцій з фарбування автомобіля вам знадобиться пристрій для розпилення фарби. Для цього застосовується система, яка називається компресор-краскопульт. Сучасний ринок пропонує велику кількість різних пристроїв для розпилення фарби. Вони можуть мати різну конструкцію, призначення, особливості та ефективність. Щоб не загубитися в океані марок і модифікацій при виборі фарбопульта, непогано ознайомитися з основними різновидами подібних пристроїв та їх особливостями. Це допоможе під вашу модель компресора правильно вибрати агрегат, який стане ефективним помічником при фарбуванні машини.

Пістолет для фарбування автомобіля загальне пристрій

Регулювання основних процесів

Незалежно від марки, у всіх розпилювальних пультів є спільні риси. Ось перелік основних процесів, які можна регулювати в таких агрегатах:

  • воздухоподача для настройки вихідного тиску;
  • форма пучка — в процесі роботи ви можете відрегулювати найбільш зручну форму розпилення;
  • хід голки (розмір форсунки) — тут регулюється витрата і сила подачі фарби.

При фарбуванні деталей складної форми простіше використовувати розпилювач порошкової фарби з трибозарядкой

Види механізмів розпилення

За типом механізму розпилювання всі сучасні пристрої діляться на такі групи:

  • HP – високого тиску.
  • HVLP – великого об’єму та низького тиску.
  • LVLP – малого обсягу та високого тиску.
  • LVMP – малого обсягу та середнього тиску.
  • HTE – високоефективної подачі.

Трібостатичний пістолет УН.025 для порошкової фарби

Будь-яка з перерахованих вище груп володіє своїми плюсами і мінусами. Нижче ми розглянемо особливості деяких з них, які застосовуються найчастіше. Це допоможе вам при покупці більш усвідомлено вибрати найбільш підходящу модель фарбопульта для компресора.

HP — група високого тиску

Це найбільш поширений різновид пристроїв для нанесення фарби, що застосовуються при роботі з автомобілями. Це свого роду «класика жанру». Величина вихідного тиску у такого фарбопульта становить близько 1,2—1,5 атмосфер.

Якщо говорити про рекомендованому значенні на виході компресора, воно може бути в досить широких межах — від 2,5 до 5 атмосфер. Тут ми маємо досить невеликий витрата повітря — він лежить в межах від 100 до 300 літрів в хвилину.

Серед достоїнств подібних пристроїв можна назвати наступні фактори:

  • велику ширину пучка забезпечує рівномірне фарбування поверхні;
  • високу продуктивність фарбопульта.

Епоксидний грунт (аерозоль) для автомобіля
Набір лакофарбовий Miol 80-990 (HP — система високого тиску)

Серед недоліків знавці називають такі незручності:

  • невисокий показник перенесення фарби — до 45%. Інший матеріал розпорошується навколо без всякої користі, відскакуючи від забарвлюваної поверхні;
  • виникають повітряні вихрові потоки, які загортають матеріал, і він лягає таким чином, що потім необхідно шліфувати і полірувати поверхню після фарбування.

HVLP — група великого об’єму та низького тиску

Конструктивна особливість такого фарбопульта полягає в особливостях каналів подачі повітря, які дозволяють подавати матеріал при слабкому вихідному тиску і високому тиску з компресора. Вони складають відповідно 0,7 і 2,5—3 атм.

Такий механізм забезпечує надзвичайно вражаючий показник перенесення — більше 70%. Тобто в навколишній простір марно випаровується 25-30 відсотків матеріалу. Фарба виходить з наконечника з невеликою швидкістю, тому немає сильного рикошету від площини фарбування. Це дозволяє говорити про високих економічних та екологічних перевагах даного різновиду.

Пневматичний фарборозпилювач HVLP-II INTERTOOL PT-0100

Такий краскопульт вимагає нанесення лакофарбового покриття з близької відстані —15—20 див.

Можна говорити про наступні переваги подібних агрегатів:

  • економна витрата матеріалу;
  • відсутність опыла;
  • відсутність засмічення поверхні;

Серед недоліків такої модифікації можемо перерахувати наступні фактори:

  • великий витрата стисненого повітря робить необхідним використання потужного компресора з високою продуктивністю;
  • необхідність збільшення перерізу повітропроводу;
  • необхідність у додаткових воздухоочищающих фільтри для видалення надлишків олії і води;
  • ви повинні мати професійні навички роботи з таким апаратом — їх відсутність призведе до утворення патьоків. Крім того, є певні незручності при нанесенні фарби на важкодоступні ділянки. Це обумовлено необхідністю наносити фарбу з маленького відстані.

LVLP — група малого обсягу та високого тиску

Краскопульт LVLP Фарборозпилювач INTERTOOL LVLP 1,3 мм PT-0130

Ця модифікація — певний компроміс між 2 вищеописаними різновидами. Конструктори постаралися позбутися від недоліків, властивих кожній з них, залишивши лише гідності. Тому є сенс говорити про перспективність саме цієї групи пристроїв.

Вихідний тиск складає близько 0,7—1,2 атм. За рахунок цього забезпечується високий показник перенесення лакофарбового матеріалу — в навколишній простір йде не так вже багато фарби. Споживання повітря є досить скромним — від компресора потрібно не більше 150-300 літрів в хвилину. Вихідне значення в апарата повинно забезпечувати показник в 1,5—2 атмосфери.

Тут можна говорити про збільшення відстані від розпилювача до оброблюваної ділянки — ми виграємо 5-10 сантиметрів. Тому отримуємо більше зручностей в обробці важкодоступних ділянок.

Фахівці кажуть про таких перевагах цієї групи:

  • невеликій витраті повітря;
  • високому показнику перенесення фарби на оброблювану поверхню.

Безкаркасні щітки Bosch: особливості конструкції

Наскільки б фантастичним це не здавалося, недоліки такої групи в даний час не виявлені.

Пневматичний пістолет для фарбування HVLP 1,5 мм Intertool PT-0214

Інші групи немає сенсу розглядати. Вони, по суті, є різновидами і результатами суміщення вищеописаних. Для загального уявлення нам вистачить відомостей, викладених вище.

Кілька загальних рекомендацій по вибору фарбопульта

Щоб грамотно вибрати пристрій для розпилення фарби, скористайтеся деякими з наведених нижче рекомендацій:

  • пам’ятайте про те, що все залежить від того, наскільки добре функціонує система «компресор-фарбопульт». Тому завжди вибирайте розпилювач під компресор — інакше вибір не буде успішним;
  • якщо ви не плануєте часто займатися покрасочными роботами, не купуйте модель за захмарною ціною. Сьогодні на ринку можна знайти недорогі китайські моделі, які відмінно будуть справлятися з періодичними роботами по фарбування авто.
  • для різних типів покриттів рекомендуються різні розміри форсунки. Є сенс або придбати модель з можливістю змінювати дюзи, або з універсальним розміром 1,4 мм. Особливо це актуально для тих, хто відчуває себе новачком у цій сфері.

Висновок

Якщо ви плануєте періодичні роботи з фарбування вашого авто, вам знадобиться фарбопульт з компресором. Грамотний вибір розпилювача фарби багато в чому визначить успіх подальших робіт з нанесенням лакофарбового покриття.

Щоб ваш вибір був свідомим, добре вивчіть особливості різних модифікацій подібних пристроїв і визначитеся, яке з них краще всього підійде під ваші вимоги.

Правильна постановка задачі і грамотний аналіз необхідних якостей і характеристик агрегату допоможуть вам успішно зробити вибір та придбати саме той апарат, який вам необхідний.

Ссылка на основную публикацию