Новий MINI Cooper S Countryman

Нарешті новий Mini можна відрізнити від останніх двох поколінь. Оновлений Countryman, хоч і залишився унікальним у своєму роді, але все ж придбав нові характерні відмінності у вигляді подовженого кузова, п’ятикутних галогенних та світлодіодних фар і т.д.

І навіть з такими радикальними оновленнями новий Mini Countryman Cooper S був розроблений для колишньої аудиторії, якій необхідні драйверські емоції, мінімальний простір для максимальної кількості багажу і пасажирів.

На цей раз історія у Countryman зовсім інша, так як і платформа у авто тепер буде нова (UKL2), і місце народження. Відтепер виробництво Countryman перенесли з Австрії на завод VDL NedCar в Голландію. З нововведень:

  • клавіші склопідйомників і фар, розташовані на консолі по центру, тепер зникли, ергономіка не постраждала, проте дисплей для клімат-контролю виглядає дрібнувато;
  • спідометр повернули назад домінувати на чітко розпізнаються приладах. На сторінках борткомп’ютера розмістили індикатор температури для охолоджуючої рідини і типовий економетр для еко-режиму Green;
  • як і в інших Mini, на рульовій колонці закріпили блоки тумблерів, а також роздільний, в залежності від температури, клімат-контроль. Єдина сенсорна медіа система поступається джойстика, оскільки він набагато зручніше в управлінні функціями.

Автомобіль MINI John Cooper Works Countryman

Повністю «заряджену» модель Кантрімен John Cooper Works можна буде споглядати за все через кілька місяців. Що ж стосується гібридної версії Mini Cooper S E, то цей автомобіль з розгоном в лічені 6,8 секунди і електромотором на задній осі можна очікувати в червні.

Автомобіль MINI Cooper S E Countryman

Новий Countryman став найбільшим за всю історію — 4,3 метра в довжину. Покладаючись на відгуки, компанія приділила увагу збільшенню простору на сидіннях ззаду, а також зосередилася на поліпшенні плавності ходу:

  • Бічна підтримка подушок оптичні крісел спереду на електроприводі не відключається, що може стати на заваді комфортної їзди для «великих» пасажирів. Однак ззаду простір з двома регулюваннями сидінь просто нереальний. Вперше в Mini сидіти на задніх сидіннях одне задоволення, а не напруга.
  • Завдяки переходу на електричний ручник звільнилося додаткове місце для дрібниць.
  • Дуже зручний для сім’янинів багажник з прямокутною формою і майже повністю плоским підлогою, якщо скласти задні крісла. Плюсом йде електропривод, який за 5 секунд може відкрити п’яту дверцята з датчиком для ніг. Багажник же можна відкривати ногою внизу під бампером або за допомогою брелока.
  • Кришку підпілля можна прикріпити на петлі. Докачка розміщується за додаткову плату. Цікавою може видатися опція з поролоновою подушкою для двох сідоків. Її можна прикріпити до підлоги, а для пікніка відкидати. Для багажу є Bluetooth-мітка, яка запрограмована, щоб його не забули.

Нова Honda Civic 2017-2018 роки

В цілому Cooper S, навіть з огляду на помітний прогрес, залишився жестковат. Великі ями як і раніше супроводжуються гуркотом від буферів стиску. І, хоча для міських умов автомобіль можна називати більш-менш комфортним, слово «кросовер» до Mini Cooper S явно не може бути застосовано.

На жаль, ізоляція в класі не найкраща, зовнішній шум досить явний, особливо це відноситься до вихлопу.

Що стосується драйверськіх цінностей Mini Countryman, то тут виробники нічого не відібрали. Гостре кермо з зразково-нейтральної проворачиваємості вимагає невеликого зусилля і, практично, не має крену. У порівнянні з вальяжно німцями, Countryman, завдяки переробленої кінематики, пристрасно вгризається в асфальт і з базовою підвіскою, не кажучи вже про спортивної версії, де жорсткість приблизно на 10% вище, а адаптивні амартізатори є опціонними. Як для сімейного автомобіля, початкові можливості Mini Countryman Cooper S досить хвилююче: кермо слабенько ізольований і захищений від вібрацій і самостійних поворотів по поперечним ухилами. Відволіктися від водіння по прямій не можна.

Найбільша кількість шанувальників Mini Countryman має в Штатах і в Китаї, на третьому місці європейський ринок. Більшість покупців віддають перевагу повнопривідної версії. Конкурує Mini як з Audi, Mercedes, так і ниссановским Juke.

Кузов «Миники» зробили сталевий, через збільшення габаритів додалася і маса (120 кг), що цілком може поліпшити плавність ходу. На вітчизняному ринку гаму Mini Countryman Cooper S склали 2 бензинові мотори і стільки ж дизелів. На відміну від кросоверів Countryman в Росії продавався в 2016 році набагато гірше — всього 300 примірників. І хоча малоймовірно, що в цьому році покупців стане більше, нова версія Mini Cooper S все ж стала помітно краща за попередню.

Новий Volkswagen Passat CC 2017-2018 роки
Автомобіль MINI Cooper S Countryman
Автомобіль MINI Cooper S Countryman
Автомобіль MINI Cooper S Countryman
Автомобіль MINI Cooper S Countryman
Автомобіль MINI Cooper S Countryman
Автомобіль MINI Cooper S Countryman
Автомобіль MINI Cooper S Countryman
Автомобіль MINI Cooper S Countryman
Автомобіль MINI Cooper S Countryman
Автомобіль MINI Cooper S Countryman

Ссылка на основную публикацию