Очищувач двигуна пінний і універсальний: тест на практиці

Почнемо з того, що в процесі активної експлуатації автомобіля підкапотний простір і сам двигун забруднюються. Навіть якщо двигун повністю справний, під час обслуговування мотора досить часто проливається антифриз або тосол, масло, а також різні мастила і технічні рідини. Також зазначені рідини, як правило, поступово випливають через прокладки, сальники і ущільнювачі в разі зносу або поломки силового агрегату.

В результаті на поверхнях ДВС, навісному обладнанні та інших елементах скупчуються патьоки. Надалі на ці патьоки активно налипає пил, формуючи характерні щільні шари, що складаються з бруду і маслянистих рідин. Більш того, зазначені шари додатково спікається під впливом високих температур.

Помилково вважати, що крім зіпсованого зовнішнього вигляду такий бруд ніяк не впливає на двигун. Насправді відкладення погіршують теплообмін, тобто нормальний тепловий режим роботи ДВС може бути порушений.

Іншими словами, очищати двигун необхідно, при цьому видалити забруднення з мотора водою і простими побутовими засобами досить складно. Далі ми розповімо, який спосіб очищення та очищувачі двигуна краще вибрати, а також що використовувати, очищувач двигуна пінний або універсальні рішення.

Як і чим очистити двигун зовні від масла і бруду

Відразу відзначимо, що стосується доступної мийки двигуна Керхер, даний спосіб ефективний, проте має цілий ряд негативних моментів і ризиків. Нерідко після такого миття підкапотного простору і ДВС вода заливає електричні з’єднання і контакти, після чого двигун не заводиться, може вийти з ладу електрообладнання тощо

Якщо ж говорити про професійну мийці мотора паром, таке рішення кілька безпечніше (за умови попередньої підготовки автомобіля), але є досить дорогою послугою. З наведених причин багато автовласників вважають за краще з певною періодичністю або в разі потреби мити двигун самостійно.

Сьогодні у продажу є величезна кількість всіляких очищувачів, хоча далеко не всі склади якісно справляються зі своїм завданням. В результаті вибір може сильно ускладнитися.

Для того щоб знайти оптимальний варіант, кілька доступних і поширених рішень були протестовані на практиці. Щоб перевірити ефективність, на заздалегідь підготовлені пластини зі сталі наносилася суміш з відпрацьованого масла, піску і літолу. Потім пластини з нанесеним забрудненням більше 15 разів запікалися в печі. Після кожного нагріву пластина охолоджувалася, щоб умови були схожі на реальні (нагрів і охолодження двигуна).

Потім на кожну пластину відповідно до інструкції і рекомендацій виробника було завдано зовнішній очищувач двигуна. Далі змив здійснювалася водою. Результати оцінювалися візуально, також увага приділялася витраті очищає складу, його швидкодії і т.д. Паралельно проводилося порівняння, що краще, пінний очисник для двигуна або очищувач у вигляді спрею.

Отже, серед різних рішень були відібрані Kerry KR-935 (пінний очищувач зовнішньої поверхні двигуна), Liqui Moly Motorraum-Reiniger, добре відомий вітчизняним автолюбителям продукт ЛАВР (очищувач двигуна пінний), а також STP Heavy Duty Engine Degreaser і склад Prestone Heavy Duty Engine Degreaser.

Як правило, перед тим, як нанести очищувач, окремо рекомендується попередньо прогріти двигун до робочих температур, після чого почекати якийсь час для часткового охолодження. Головним завданням є те, щоб засіб для очищення наносилось на розігріті, але не занадто гарячі поверхні.

Зверніть увагу, не всі виробники в інструкції вказують температуру, при якій рекомендується нанесення. Також перед використанням потрібно зняти клеми з АКБ, захистити окремі елементи системи запалювання від вологи і т.д.

Тест пінних та універсальних очищувачів мотора

Тепер перейдемо до тесту. Після нанесення Prestone Heavy Duty на пластину з забрудненням відразу відзначено інтенсивне піноутворення. З урахуванням того, що це пінний очисник, наносити його зручно. Піна добре «чіпляється» за вертикальні поверхні, утримується в важкодоступних місцях.

Однак після того як було витримано рекомендований час по інструкції, за яке складу повинен був видалити бруд, і проведена змив водою, основна маса забруднень залишилася на поверхні.

В результаті можна говорити тільки про зменшення товщини шару забруднень, проте кінцевий результат все ж не відповідає очікуваному. Виходить, дане рішення можна використовувати тільки в разі незначних забруднень моторного відсіку і профілактичного очищення.

  • Наступним був випробуваний очищувач двигуна STP Heavy Duty. Даний засіб аерозольна, витрата складу дещо більше в порівнянні з пінними аналогами. Однак для чищення здатність виявилася досить високою, близько 80% всіх забруднень було видалено. У важкодоступних місцях і ділянках, куди засіб не потрапило в повному обсязі, також відзначено зменшення шару бруду.
  • Далі випробування проходив аерозольний препарат Liqui Moly Motorraum-Reiniger. Даний спрей-очищувач відмив майже 90% площі забруднень на тестовій пластині, а у віддалених ділянках суттєво зменшив товщину запеченою шару з масла, літолу і піску. Можна зробити висновок про те, що рішення добре підійде навіть в тому випадку, якщо двигун сильно забруднений.

Рекомендуємо також прочитати статтю про те, як правильно мити двигун автомобіля Керхер. З цієї статті ви дізнаєтеся про особливості мийки двигуна апаратом високого тиску, а також тонкощі і нюанси, які потрібно враховувати в рамках виконання даної процедури.

  • Наступним у списку став Kerry KR-935. Очищувач двигуна пінний, перед застосуванням вимагає прогріву двигуна до робочої температури, тобто передбачає нанесення на сильно розігріту поверхню. При цьому слід уникати потрапляння на випускний колектор, так як можливий спалах.

Що стосується ефективності, даний склад показав себе не з кращого боку. Забруднена поверхня навіть в місці найбільш активного нанесення очищена слабо, товщина шару бруду у віддалених ділянках практично не зменшується. З цієї причини даний засіб підійде тільки для поверхневої «косметичної» очищення, а не в якості рішення для боротьби з застарілої брудом. Єдиний плюс такого засобу, це його доступна ціна.

  • Завершує список пінний очисник двигуна Lavr. Відразу відзначимо, це концентрат, який реалізується в каністрах трохи більше 3 л. Перед використанням засіб потрібно змішати з водою в пропорції 1/3 або 1/5. Якщо забруднення двигуна дуже сильні, можна використовувати тільки концентрат, що не розбавляючи його водою.

Також буде потрібно мати окремий розпилювач для нанесення складу. Перед розпиленням двигун потрібно прогріти до робочої температури, змивати очищувач рекомендується потужним струменем води з апарату високого тиску.

Звертаємо увагу, даний очищувач потрібно наносити саме на гарячий, а не на теплий двигун. Як стверджує сам виробник, склад пожежобезпечний. При цьому максимальна ефективність дії проявляється тоді, коли засіб кипить. Таке кипіння очищувача відбувається при нагріванні близько 80 градусів за Цельсієм. На кипіння вкаже активну піноутворення після нанесення на розігріту поверхню.

Що стосується порівняльного аналізу, він показав, що очищаючі властивості кошти Лавр середні, однак таке рішення виявилося краще за інших серед інших пінних очисників двигуна в даному тесті. Ще необхідно відзначити, що змивався склад водою, але не під високим тиском. Це дозволяє припустити, що змив під тиском цілком може поліпшити кінцевий результат.

Підведемо підсумки

Як видно, серед різних складів для зовнішньої очистки двигуна, пінні засоби демонструють середній результат в порівнянні з аерозолями відомих брендів. При цьому пінні очисники, як правило, стоять трохи дешевше, менше витрачаються при нанесенні на поверхню, а також краще утримуються на вертикальних поверхнях.

Рекомендуємо також прочитати статтю про те, чим помити двигун автомобіля в домашніх умовах. З цієї статті ви дізнаєтеся про особливості мийки мотора своїми руками за допомогою різних доступних побутових засобів.
Якщо говорити про ризики загоряння, не варто думати, що пінні очисники безпечніше в порівнянні з аерозолями. Як показує практика, очищувач пінний також може стати причиною пожежі, якщо потрапить на розпечений випускний колектор.

Наостанок зазначимо, що незалежно від типу очищувача, необхідно перед використанням ретельно вивчати інструкцію, а також дотримуватися всіх рекомендацій виробника того чи іншого засобу.

Ссылка на основную публикацию