Підключення магнітоли в машині: основні схеми і способи, як встановити та підключити колонки і антену

За весь час експлуатації автомобіля власник багато що змінює в ньому. Це може бути як різні дрібні аксесуари, так і більш серйозні покупки. До самої головної купівлю можна віднести придбання автомагнітоли. Напевно зараз складно уявити автомобіль без аудіосистеми. Особливо вона допомагає при поїздках на великі відстані, водіям у нічний час допомагає не заснути за кермом.

Підключення та встановлення автомагнітоли

Навіть при покупці нового автомобіля вже з заводу встановлюють бюджетний варіант аудіосистеми, але є і авто на які не встановлюють. А якщо ви придбали уживане авто 10 років, то там напевно варто стара магнітола, яка не задовольняє ваші вимогою. У новій сучасній автомагнітоли адже можна не тільки слухати музику з таких носіїв, як:

  • оптичні диски CD/DVD;
  • SD накопичувачі;
  • USB флеш накопичувачі;
  • підтримка синхронізації і підключення телефону в якості плеєра;
  • aux вхід.

Також в більш дорогих моделях присутній LCD дисплей, підтримка перегляду відео, перегляд TV каналів, система навігації і ще багато цікавих функцій. Звичайно, такі аудіосистеми коштують дорогувато і буде потрібна допомога фахівців, щоб зробити підключення. Але багатьом автолюбителям не по кишені придбати такі моделі магнітол та вибирають більш бюджетний варіант. Якщо є уявлення про електрообладнання автомобіля, підключення проводів і трошки акуратності в роботі, то в силах зробити підключення своїми руками.

Як підключити магнітолу в машині або замінити на нову?

Для проведення такого виду робіт вам знадобиться викрутка, пасатижі, мультиметр, ізоляційна стрічка і акуратність при демонтажі декоративних панелей і монтажі самої магнітоли. При заміні автомагнітоли старої на нову не повинно виникнути труднощів. Колонки вже встановлені у відповідних місцях, протягнуті дроти і підключені. Вам залишається тільки перевірити всі дроти на цілісність, підключення аудіоколонок і замінити саму магнітолу в панелі автомобіля.

При заміні можуть виникнути труднощі при підключенні нової магнітоли, так як роз’єми можуть бути різні, то доведеться купувати спеціальний перехідник. Сьогодні велика розмаїтість усіляких перехідників на базарі, тому з цим проблем у вас не буде. У більшості випадків можна купити перехідник там же, де купували саму автомагнітолу. Також йде з деякими моделями в комплекті. Після того як підключили магнітолу слід ще раз все перевірити і провести перше включення перевірити чи все працює.

При підключенні магнітоли з нуля вам слід більш ретельно підготуватися. Перш за все, слід визначитися з проводкою. Вона повинна бути спеціально для акустики з безкисневої міді перерізом 2 — 4 мм кВ. Встановити динаміки в спеціально відведені місця, передбачені заводом-виготовлювачем. Якщо таких місць немає, доведеться самим робити отвори під динаміки. І врешті-решт провести монтаж автомагнітоли в панелі автомобіля і саме її підключення.

Підключення автомагнітоли: схема підключення

Розглянемо основні схеми підключення автомагнітоли:

  • метод підключення замка запалювання;
  • метод підключення прямо від акумулятора;
  • схема підключення магнітоли при використанні кнопки замість замку;
  • схема підключення через блок керування сигналізацією.

Практично в будь магнітолі є два плюсових дроти, вони найчастіше бувають двох кольорів: червоного та жовтого. Перший провід — «провід пам’яті» жовтого кольору, відповідає за налаштування і пам’ять магнітоли. Зазвичай його підключають до мінусової клеми акумулятора безпосередньо. Червоний — «силовий провід» служить для включення і відключення живлення магнітоли. Є також мінусовій провід, зазвичай він чорного кольору, його підключають до мінуса, простіше всього до корпусу авто.

Схема підключення замка запалювання

Такий спосіб рекомендують в інструкції до автомагнітоли, він більш безпечний на думку фахівців. Але є в ньому і недолік, слухати музику можна тільки при включенні запалювання або заведеному двигуні. Щоб підключити за такою схемою, необхідно жовтий дріт (плюсовий) підключити безпосередньо на плюсову клему акумулятора. Чорний дріт, що відповідає за включення магнітоли, підключити до замку запалювання, а мінусовій провід підключити до маси автомобіля. При такому способі автомагнітола не садить акумулятор в режимі очікування при тривалій стоянці.

Схема підключення безпосередньо до акумулятора

Такий спосіб найчастіше використовується при підключенні автомагнітоли. Чорний дріт підключаємо до маси автомобіля, а жовтий і червоний з’єднуємо разом і підключаємо до плюсовій клемі акумулятора. При такому підключенні ви зможете слухати музику навіть при вимкненому запаленні. Але такий спосіб призводить до розрядки АКБ навіть при вимкненому автомагнітоли. Магнітола споживає в режимі очікування від 0,2 до 1 А/год. Тому якщо ви не меломан музики або у вас старенький акумулятор, то краще утриматися від такого способу підключення.

Спосіб підключення за допомогою кнопки замість замка запалювання

При такому способі підключення виробляємо, як способом з використанням замку запалювання. Різниця в тому, що червоний провід підключаємо не до замку запалювання, а до кнопки, яка підключається до плюса акумулятора. Перевагою такого способу є те, що можна відключати живлення від магнітоли при тривалій стоянці, щоб не відбувався витік струму в акумуляторі. І можна слухати музику при вимкненому запаленні.

Спосіб підключення сигналізації

Часто водій думає, вимкнув музику в машині чи ні на стоянці. Принцип полягає в тому, що магнітола відключається і включається від сигналізації. Такий спосіб також зменшує витік струму, так як при включеній сигналізації магнітола відключений від живлення. Для підключення потрібно два п’яти контактних реле і пару діодів. Більш детальну схему можна знайти в інтернеті саме по своєму автомобілю, сигналізації та магнітоли, так як в різних авто своя колірна гамма проводів.

У будь-якому з вище перелічених способів потрібно обов’язково підключити в ланцюг запобіжник 10-20 А якщо, звичайно, він не передбачено вже при покупці магнітоли.

Підключення динаміків

До такої процедури слід поставитися відповідально і обережно. Адже при неправильному підключення погіршиться звучання музики. В кращому разі може вийти з ладу динамік, у гіршому вийде з ладу сама магнітола.

Для підключення динаміків слід вибрати спеціальний багатожильний акустичний дріт діаметром 2-4 мм 2. На динаміках, як правило, є дві клеми: одна ширше, інша вже. Та що ширше йде до плюса, та що вже йде мінуса. Робіть мінімальну довжину проводів, так як вони мають опір, яке спотворює звук. Обов’язково підключайте згідно інструкції, яка йшла в комплекті з автомагнітолою. Не робіть зайві скрутки проводів, використовуйте спеціальні роз’єми для підключення проводів до динаміків. В основному часто використовують акустику 2Х2. Тобто два великих динаміка ззаду і два маленьких з боків у дверях. При правильному підключенні можна насолодитися приємним звучанням музики.

Підключення антени

Звичайно, зараз асортимент музики великий і деякі люди просто не користуються радіо. Але є автолюбителі, які люблять послухати улюблену радіостанцію в машині.

Якщо у вашому автомобілі немає штатної антени, то найкращий варіант — купити активну антену, так як установка пасивної антени вийде вам в копієчку. Установка активної антени досить проста. Її просто треба приклеїти на лобове скло автомобіля. Також її треба підключити до спеціального дроту на виході в магнітолі, зазвичай він білого кольору і має позначення AMP або REM. Активна антена має також кнопочку включення і відключення живлення на підсилювач. Це означає, що не буде проблем з сигналами у місті і за містом.

Ссылка на основную публикацию