Прокатка штампованих і литих дисків — вартість послуги

Вітчизняні дороги … Хто тільки не журився про їхню якість. Хто, як не автомобілісти, знає все про якість наших доріг. Скарги безпосередньо пов’язані з частотою, з якою періодично потрібно ремонт різних елементів автомобіля.

Однією з найбільш часто страждають частин машини є колісні диски. Це не дивно — саме вони в першу чергу знайомляться з усіма недоліками наших доріг. І кожен автолюбитель стикається з ситуацією, коли після чергової не дуже комфортної поїздки доводиться замислюватися в кращому випадку про те, скільки коштує ремонт, а в гіршому — і нове колесо.

Цілком природно, що перед тим, як зважитися на покупку нових дисків, будь-який автоаматор подумає про те, наскільки можливий ремонт пошкодженого колеса.

Якщо фахівці пропонують пошкоджену передню частину замінити на «донора», взявши задник від іншого диска, не варто погоджуватися. Ніяка зварювання не зможе гарантувати надійність такого виробу.

Кожен власник автомобіля повинен знати, що ремонт не допоможе, якщо є тріщини біля основи спиць, в районі маточини або близько посадочних місць. Такі вироби можна сміливо викидати на металобрухт.

рихтування дисків

рихтування дисків

При незначних пошкодженнях використовується метод, який називається рихтуванням. Це має сенс, коли порушена конфігурація, і немає ніякої небезпеки при експлуатації такого виробу. Рихтування ще називається прокаткою. Те, як вона виглядає, залежить від того, з яким виробом ми маємо справу:

  • Прокатка литих дисків (r14), як і будь-яких інших, здійснюється на спеціальному обладнанні. Для цього використовуються певні правильні роликові стенди. Це відносно недорогий спосіб, однак він годиться лише для сталевих виробів. Для кованих і литих коліс він не підходить, так як неможливо дозувати зусилля притискних роликів — виконуючи ремонт, ми можемо зруйнувати структуру.
  • Виправлення литих дисків, як і кованих, може виконуватися на спеціальних верстатах. На валу закріплюється виріб, і ділянки з деформацією м’яко обробляють за допомогою спеціальних насадок на штоку силового гідравлічного циліндра. При цьому зусилля можна дуже ефективно розраховувати — такий метод дозволяє іноді навіть обійтися без руйнування лакофарбового покриття.
  • Для будь-яких видів дисків можлива також ручна рихтування. Для неї використовується звичайний молоток. Акуратними постукуваннями усувається деформація і виробу надається якомога ближчий до експлуатаційного вид. Такий ремонт вимагає сталевих нервів і терпіння — не у всіх фахівців присутні ці якості. При роботі з литими виробами слід пам’ятати про те, що їх ні в якому разі не можна нагрівати — це змінить їх структуру і зробить непридатними для експлуатації. Тому будь-який ремонт легкосплавних дисків виконуємо без нагріву.

Процес видалення вм’ятини на пластиковому бампері

Сварка колісних дисків

Виконуючи ремонт коліс, нам іноді доводиться стикатися зі зварюванням. З її допомогою можна позбутися від таких дефектів, як відколи, подряпини і тріщини. Коли мова йде про сталевих колесах, питань не виникає — сталь відмінно вариться, і тут ми можемо бути спокійні.

Але що можна сказати, коли потрібно зварювання НЕ сталевих, а литих або кованих виробів?

Ми знаємо, що нагрівання легкосплавних дисків веде до повного руйнування їх структури, і з цієї причини воно неприпустимо. Тому для литих коліс застосовується зварювання аргоном. До неї звертаються, коли в структурі матеріалу є алюміній, чавун, нержавіюча сталь, титан і мідь.

Аргонная сварка — це комплекс електричного та газового методів. Робота виконується в середовищі інертного газу — аргону.

Він не дає матеріалу окислюватися в процесі робіт. Припій плавиться електричною дугою, яка виникає між колесом і електродом з вольфраму. Він стає з матеріалом колеса одним цілим. Така зварювання може видаляти тріщини і виконувати наплавлення відсутніх елементів диска.

Для того щоб аргон зварювання була виконана якісно, ??необхідно не тільки спеціалізоване обладнання, а й висока кваліфікація майстра. Неграмотно виконана зварювання аргоном спровокує руйнування структури колеса, привівши його у повну непридатність.

Аргонова зварювання дисків

Серед фахівців немає єдиної думки про те, наскільки ефективний ремонт за допомогою зварювання. Одні стверджують, що за умови високої кваліфікації майстра виріб знову вдається повернути в стрій і забезпечити йому довгий термін служби. Інші стверджують, що вироби, які піддалися зварювання, в будь-якому випадку вимагають більш м’яких умов експлуатації, і не можна розраховувати на їх надійність.

Зняття обшивки передніх дверей Лада Гранта

висновок

З чого б не були виконані колісні диски вашого автомобіля, ви повинні віддавати собі звіт в тому, що не всі пошкодження піддаються ремонту. Перед тим як приступати до робіт по відновленню, необхідно зібрати максимально повну інформацію про те, чи можлива повноцінна робота колеса після усунення дефектів.

Важливу роль тут відіграє і вартість робіт по відновленню. Іноді буває набагато простіше і вигідніше замінити виріб новим, ніж відновлювати старе.

Результат прокатки дисків авто

Слід також пам’ятати, що справні надійні колеса — гарантія вашої безпеки на дорозі.

Ви довіряєте їм збереження свого транспортного засобу, а також життя і здоров’я. Недостатня надійність коліс — це загроза не тільки вам, а й тим, хто знаходиться з вами, а також іншим учасникам дорожнього руху.

Ссылка на основную публикацию