Промивання паливної системи двигуна своїми руками

Однією з причин підвищення витрати палива і нестабільної роботи, а в деяких випадках і повного припинення працездатності двигуна автомобіля є забруднення паливної системи. Для кожного водія важливо вчасно вміти діагностувати таку проблему і усунути її на початкових етапах.

Рекомендуємо також прочитати статтю про пристрій системи живлення двигуна. З цієї статті ви дізнаєтеся про основні елементи, функції та призначення окремих рішень в пристрої паливної системи.

Що таке паливна система і чому вона забруднюється

Більшість автомобілістів вельми поверхнево уявляють собі, що таке паливна система. А між тим, вона складається з бака, паливного насоса, фільтра, системи упорскування і паливних магістралей. Причина забруднення найчастіше одна — низька якість використовуваного палива. Навіть якщо воно здається чистим, всередині пристроїв, фільтрів і на внутрішніх поверхнях магістралей з часом утворюються смолисті і лакові відкладення. Вони, зрозуміло, погіршують проходження палива і його подачу в камери згоряння, що позначається на роботі мотора.

За великим рахунком чистка паливної системи автомобіля у вигляді профілактики повинна проводитися через кожні 15-20 тисяч кілометрів пробігу. Особливо це стосується дизельних двигунів, де система уприскування дуже чутлива до забруднень. Недарма деякі компоненти паливної системи є витратними матеріалами. Наприклад, паливний фільтр, який добре знайомий власнику будь-якого транспортного засобу з двигуном внутрішнього згоряння.

Крім того, причиною забруднення може стати неуважність самого водія. Наприклад, коли він, заливаючи в бак пальне з каністри, допускає потрапляння туди різних сторонніх речовин: іржі, піску та іншого сміття.

Ознаки засмічення паливної системи

На жаль, багато ознак того, що паливна система потребує чищення, збігаються з симптомами інших несправностей автомобіля. Однак є найбільш характерні випадки, коли можна припускати саме цю проблему:

  • автомобіль не заводиться. Стартер крутить, паливно є, але двигун не запускається. Можливо, паливо не надходить в двигун;
  • підвищена витрата палива і перебої в роботі двигуна;
  • падає потужність автомобіля. Це добре відчувається в тих випадках, коли потрібно швидко набрати швидкість. Наприклад, під час обгону — педаль газу вичавлюється, а обороти не ростуть;

Найточніший відповідь можуть дати тільки в автосервісі, після діагностики за допомогою спеціального пристрою. Його підключають до паливної рампи і оцінюють рівень перепаду тиску в ній під час відкриття форсунок. І якщо там буде не все в порядку, то запропонують промивку паливної системи. У більшості випадків, здійснити цю операцію можна самостійно.

Способи промивання паливної системи

  • Всі способи очищення системи відрізняються одна від одної складністю, а отже, витратами часу і сил. Звичайно ж, ефективність теж буде різною. Найпростіша промивка паливної системи бензинового або дизельного двигуна, можна сказати, профілактична, полягає в тому, що в бак в паливо додається спеціальна промивна рідина. Після цього автомобіль використовується в звичайному режимі. Рішення допомагає боротися з незначними відкладеннями, однак може привести до того, що з самого бака в систему (особливо в паливний насос і форсунки) потрапить бруд. Особливо, якщо машина досить стара і чистка не проводилася. З цієї причини такої спосіб найкраще використовувати регулярно, наприклад, через кожні 10 тисяч пробігу, а також на старих машинах, пригнаних з Європи і на вітчизняному паливі раніше не працювали.

До речі, іноді на заправках продається бензин з етанолом і присадками. Так званий варіант «еко». Він якраз і служить для профілактичного очищення системи. При цьому слід пам’ятати, що співвідношення такого бензину до звичайного, залитому в бак, не повинно бути більше ніж 1 до 4. В іншому випадку спостерігається довільне підвищення і падіння оборотів двигуна на холостому ходу. Крім того, таке пальне не рекомендується використовувати в старих вітчизняних автомобілях — загрожує виходом з ладу паливо проводів.

  • Один зі складних способів включає в себе демонтаж форсунок. Це дозволить видалити з них відкладення. В автосервісах цю процедуру проводять за допомогою спеціальних миючих засобів або ультразвуку. У домашніх умовах можна провести чистку форсунок використовуючи спеціальне засіб для чищення та подаючи електричний розряд від акумулятора на форсунку. При цьому знімати і промивати форсунки рекомендується вже після того, як була промита вся система.

Рекомендуємо також прочитати статтю про те, чи варто використовувати промивання мотора перед заміною масла. З цієї статті ви дізнаєтеся про всі переваги і недоліки використання промивок двигуна.

  • Сама трудомістка чистка паливної системи своїми руками полягає в тому, що система повністю розбирається на частини і кожен компонент промивається окремо. Спочатку знімається паливна рампа з форсунками, потім демонтуються самі форсунки. Про їх чищенні своїми руками вже говорилося в загальних рисах вище, але можна і віднести в автосервіс. Рампа промивається бензином або спеціальним очищувачем, після чого добре продувається стисненим повітрям. Далі очищається від нагару паливна заслінка. До речі, якщо вона забруднена, то витрата палива може збільшитися до 10 відсотків. Паливний фільтр зазвичай просто змінюють на новий. Топлівопроводи продуваються стисненим повітрям після зняття всієї системи. Неодмінно знімається і ретельно промивається, а також продувається бензобак. У ньому накопичується велика кількість механічних частинок: відкладення, бруд, іржа і так далі. Необхідно пам’ятати, що пари бензину в баку зберігаються дуже довго і можуть вибухнути від іскри. Бензонасос з бака потрібно вийняти і добре вичистити сіточку в ньому.

Окремо варто сказати про промивку паливної системи дизельного двигуна. Її теж можна здійснити в домашньо-гаражних умовах. Для цього знадобиться банку сольвенту (промивна рідина) і два бензостійких гумових шланга по 80 см завдовжки. При цьому діаметр одного 10 мм, а другого 8 мм. Вони одним кінцем надягають на ТНВД замість штатних, а другим занурюються в банку з сольвентом. Після цього двигун потрібно запустити і дати йому попрацювати на холостому ходу 10-15 хвилин, заглушити. Почекати близько півгодини, щоб очищення подіяла на відкладення і знову запустити. Процес повторюється до повного вироблення рідини, після чого рідні шланги встановлюються на свої місця.

  • Приблизно також як описано вище, але з помічником, можна провести чистку присадками паливної системи на авто з бензиновим двигуном. Для цього в окремій ємності змішують бензин з присадками. Потім потрібно від’єднати шланг, який йде від вакуумного насоса до впускного колектора і під тиском (наприклад, спринцовкой) суміш заганяється в трубку. Після того, як через 15-20 хвилин рідину розподілиться по системі, необхідно завести двигун і газувати (помічник), підтримуючи обороти на рівні, приблизно, 2500 об / хв. Під час роботи двигуна суміш подливается в систему. Коли вона закінчиться, потрібно дати мотору охолонути і замінити свічки.

Підведемо підсумки

Отже, вище були описані найпоширеніші і перевірені способи промивання паливної системи двигунів своїми руками. Все, що потрібно для роботи, це наявність вільного часу, деяких простих інструментів, а також спеціальної очисної рідини, придбати яку не складе труднощів в будь-якому автомагазині.

Ссылка на основную публикацию