Рідка гума для авто — переваги та недоліки застосування

Що таке рідка гума для авто, знають не всі, а між тим сьогодні вона — повноцінний конкурент плівок з вінілу, що використовуються для обклеювання поверхні авто. Перетворити свій транспортний засіб за допомогою гумового складу можна як повністю, так і по частинах.

Правильно називати гуму рідкої консистенції гідроізоляцією без швів, що наноситься за допомогою напилення. За своєю суттю вона являє емульсію з додаванням бітуму і полімерів. Фарба проводиться виключно в заводських умовах: нагріта суміш бітуму з водою, що пропускається через спеціальні млини, що дозволяє роздрібнити бітум на найдрібніші частинки. Після збагачення латексом матеріал стає еластичним і міцним. Експлуатаційні характеристики фарби дозволяють покриттю зчіплюватися з поверхнею під будь-яким кутом нахилу, не стікаючи з автомобіля. Не дивно, що таку гумову плівку використовують багато для чого, наприклад, для будівництва або гідроізоляції трубопроводів.

Покриття автомобіля рідкою гумою

Наноситься на поверхню рідка гума для авто звичайним балончиком або фарбопультом. Після затвердіння і засихання на машині матеріал можна легко демонтувати, як звичайну плівку. На дотик застигла гума на автомобілі досить приємна, і з неї легко відмити будь-які забруднення.

Спочатку єдиним кольором, в якому випускалася продукція для фарбування машини, був чорний. Однак сьогодні завдяки різноманітним барвникам. У продажу ви зможете знайти такі кольори матеріалу для автомобіля:

  • зелений;
  • червоний;
  • синій;
  • жовтий;
  • сірий.

Рідка гума синього кольору

Переваги та недоліки застосування

Основні плюси гумового покриття для автомобіля такі:

  • хороша адгезія з будь-яким матеріалом автомобіля (скло, сталь, пластик) на рівні молекул;
  • збереження властивостей при температурі від -55 до +90 градусів;
  • можливість легкого зняття плівки без пошкодження поверхні автомобіля;
  • матеріал не піддається дії ультрафіолетових променів;
  • покриття нетоксичне, екологічно, виготовлене без додавання розчинників;
  • рідка гума може без проблем контактувати з водою, а також агресивними хімічними сполуками (моторним маслом, гальмівними та миючими рідинами);
  • запобігання виникнення на поверхні машини корозії та дрібних дефектів;
  • можливість більш легкого нанесення на важкодоступні поверхні (диски коліс, шильдики), на відміну від вінілової плівки;
  • вартість виробу нижче вінілу;
  • відсутність гумового запаху вироби;
  • висока зносостійкість.

Як зашпаклювати авто своїми руками
Одна з переваг , легке зняття з автомобіля без пошкодження ЛКМ

Перерахований вище список плюсів можна продовжувати ще довго. Наприклад, рідка гума з часом стає більш твердою, що дозволяє навіть наносити на неї зверху шар фарби або лаку. Якщо раптом фарба з бітуму і гуми ушкоджена, на машину можна нанести ще один шар гуми.

Мінуси у цього виробу, хоч і не перекривають всіх плюсів, але все ж є:

  • вартість продукції відомих фірм — часом вона вище wtys звичайного вінілу;
  • далеко не кожний розпилювач для фарби підійде для роботи з гумовим покриттям.

Ті, хто дізнався, що таке рідка гума, скільки вона коштує, і скільки рідкої гуми потрібно для фарбування автомобіля, знайдуть і інші мінуси: наприклад, співробітники ДІБДР можуть зупинити власника автомобіля і поцікавитися законністю цього виду покриття. Проте панікувати не варто: ні в одному законі не згадується про заборону на фарбування гумовим складом, так що мінусів у вигляді незаконність немає.

Виробники

Рідка гума для авто сьогодні виробляється багатьма компаніями, однак лідерів з її продажу кілька. Фахівці заявляють, що краще всього брати фарбу серії Plasti Dip від американської фірми Performix.

В асортименті фірми є:

  • вироби, які вже готові до нанесення (Rubber Dip Spray);
  • основа без кольору, яку можна фарбувати;
  • різноманітні добавки для додання кольору, наприклад, серія Plasti Dip Pearls;
  • захисні засоби для фарби (проти подряпин і хімічних ушкоджень).

Молоткові емалі по металу
Рідка гума серії Plasti Dip

Після успіху рідкої плівки американського бренду, представленого в різних кольорах, у продажу з’явилася більш дешева китайська рідка гума від фірм Liquid Rubber, а також Shenzhen Rainbow. Вони відкривають виробництво не тільки в Китаї, але і в країнах СНД. Адже для виробництва потрібно лише замовлення технологічної лінії. Користувачі китайських продуктів заявляють, що, хоч і ціни у фірм краще, а кольори такі ж яскраві, але це наслідок експлуатаційних недоліків (надто сильною або слабкою адгезії, тобто рідка гума або погано пристає до кузова, або швидко відклеюється). Мінімальний термін експлуатації такого гумового покриття на автомобіль — 2 роки.

Ліцензія Plasti Dip сьогодні є і у низки компаній з Японії, Іспанії, а також Німеччини, так що, зустрівши в продажу фарбу з позначкою Plasti Dip і виготовлену у країнах Європи, ви, швидше за все, купуєте не підробку, а якісну фарбу.

Крім фарби на гумовій основі, на ринку із-за популярності подібних матеріалів з’явилася навіть рідка вінілова плівка. Вона призначається для фарбування автомобілів і виготовлений під торговою маркою Liwrea (Італія). Виробник заявляє, що експлуатаційні характеристики продукції навіть краще, ніж у Plasti Dip, хоча б тому, що у продажу є спеціальний засіб для швидкого змивання вінілу з автомобіля. Однак якістю, яке не робить рідкий вініл краще гуми, є ціна — китайські більш дешеві аналоги продукту сьогодні складно знайти.

Ссылка на основную публикацию