Розварювання — що це таке, переваги та недоліки застосування

Останнім часом одним з дуже популярних видів тюнінга авто дисків стали розварювання. Що ж таке розварювання, і навіщо вони потрібні? По суті, це колеса-штампи R13 або R14, ширина яких збільшена вваренной стальною смугою або шляхом зварювання двох дисків. Ви запитаєте: «Для чого необхідно таке розширення обода дисків машини?» Відповідь проста: воно дає можливість використовувати більш широку гуму, що позитивно впливає на зчеплення колеса з дорогою.

Стандартні штампи R13 мають ширину 6,5 j — змінюючи їх розмір стальною смугою, можна отримати розварювання 7j, 9j і 10 j. Причому фахівці стверджують, що розварювання 10j — це не межа. Ширину можна збільшувати, поки дозволяє конструкція авто. Арки крил при цьому можна вирізати або розкачати, якщо ширина розварювання дозволяє її там розмістити.

На розварювання дуже модно одягати гуму «будиночком». Для цього потрібно використовувати тільки її м’які різновиди.

Що таке розварювання на авто

Методи виготовлення

Розварювання можна виготовити своїми руками або звернутися за допомогою до кваліфікованих фахівців — зараз є можливість без проблем знайти майстра, який виготовить під замовлення.

Як вже говорилося вище, в якості вихідного матеріалу потрібні колеса-штампи R13 або R14 — використання литих дисків неможливо з тієї причини, що їх не можна піддавати термічних навантажень. Ширину обода збільшують або сталевою смугою від 0,25 см до 0,4 см, або розрізаючи кожен з дисків навпіл і зварюючи половинки між собою.

На скільки см збільшити ширину коліс, вирішує власник автомобіля, виходячи з власних побажань, а також конструкції авто. На більшості автомобілів ВАЗ, наприклад, доводиться обмежитися колесами з діаметром 13 і шириною 7j – розварювання 9j там просто ніде розмістити. Якщо ж ви готові, можете підрізати арки крил авто — так ви виграєте ще кілька див. При бажанні можна буде розмістити і R13 з ободом 9j.

Тюнінг капотів ВАЗ своїми руками
Методи виготовлення розварювання

Розварювання на авто: плюси і мінуси

Втручаючись у конструкцію коліс, ви повинні розуміти, що це тягне за собою наслідки. Ви отримуєте певні переваги, за які доводиться платити деякими недоліками.

Отже, давайте розглянемо, які ми отримуємо плюси при такому методі тюнінгу авто дисків:

  • стильний зовнішній вигляд транспортного засобу;
  • поліпшення зчеплення колеса з дорогою, що позитивно впливає на ходові якості авто;
  • відносно невисоку вартість виробництва таких дисків;
  • можливість виготовлення своїми руками.

З недоліків таких коліс можна назвати наступні:

  • наявність зварних з’єднань робить конструкцію диска недостатньо міцною;
  • зміна конфігурації обода і його розмірів може негативно позначитися на керованості автомобіля. То є пара зайвих см, які ви виграєте при такому тюнінгу, може стати причиною серйозної аварії. При повороті, гальмуванні і буксуванні колесо може вести себе не так, як це заявлено виробником;

  • необхідність використання нестандартних розмірів покришок. Для коліс авто з діаметром 13 може не випускатися гума з потрібною вам шириною. Тому, щоб отримати кілька см ширини, вам доведеться на 13-дюймові колеса надягати 15-дюймові покришки, що веде до порушення вимог безпеки;
  • завищений момент інерції, який з’являється з-за зміни розмірів. Зайві см ведуть до зміни маси, що негативно впливає на момент інерції диска.

Висновок

Розварювання — це тюнінговані диски автомобіля, які отримують методом вварювання сталевої смуги або зварювання двох половинок штампованих дисків.

Це робиться для того, щоб отримати можливість використовувати більш широку гуму, що добре впливає на зчеплення колеса з дорогою.

Кенгурятник на «Ниву» своїми руками: виготовлення та встановлення
Розварювання: плюси та мінуси

По суті, розварювання сьогодні є вже пережитком. Широкий асортимент коліс будь-яких розмірів робить непотрібним використання саморобних дисків. Звичайно, це дає можливість заощадити кошти, однак негативно позначається на керованості автомобіля і безпеки. Тому, якщо є можливість, слід використовувати штатну продукцію автомобільної промисловості — вона більш надійна і дає менше шансів для виникнення аварійної ситуації.

Ссылка на основную публикацию