Що таке дизельне паливо

Паливо для різних типів дизельних двигунів на території СНД називають як соляркою (солярой), так і дизельним паливом. Дизельні мотори встановлюються на різні види транспорту: вантажні та легкові автомобілі, тепловози на залізниці, сільгосптехніку, всілякі суду і т.д.

Рекомендуємо також прочитати про те, чому дизельний двигун йде в рознос. З цієї статті ви дізнаєтеся про те, чому дизельним ДВС властива подібна несправність.

Цілком очевидно, що звичка пов’язувати поняття дизпалива і солярки при такому різноманітті дизельних силових агрегатів виникла не випадково. Давайте розберемося, чи означають обидва зазначених терміна одне і те ж або є різними поняттями.

Відмінність солярки від дизпалива

Паливо для дизеля є освітлений нафтопродукт, який є основним видом палива для двигуна подібного типу, а також для газодизеля.

На самому початку необхідно зазначити, що солярка і дизельне паливо є два відмінних за своїми властивостями і цільовим призначенням нафтопродукту.

Більш того, сучасні дизельні мотори, що встановлюються на автомобілі і легку техніку, передбачають використання виключно дизельного палива високої якості, яке повністю відповідає цілому ряду норм і стандартів.

дизельне пальне

Дизельне паливо (дизпаливо) є сумішшю парафінових, нафтенових і ароматичних вуглеводнів, а також їх похідних, які мають усереднений показник молекулярної маси на позначці 120-230. Складові схильні до википання при нагріванні до температури від 170 до 380 за Цельсієм.

Потім дизпаливо проходить процес очищення, після чого в нього додаються певні присадки. Результатом стає те, що кінцевий продукт перегонки нафти отримує показник в’язкості на позначці близько 2 — 4.5 мм 2 / с.

Рекомендуємо також прочитати статтю про те, які існують присадки в дизпаливо. З цієї статті ви дізнаєтеся про види добавок для поліпшення корисних властивостей пального даного типу.

солярове масло

Солярка є соляровое масло, виступаючи продуктом прямої перегонки нафти. Солярку можна використовувати в якості палива тільки стосовно до окремих типів дизельних двигунів. Таке паливо має показник в’язкості на позначці 5 — 9 мм 2 / с.

Температура кипіння становить близько 240-400 градусів за Цельсієм. Пальне подібного типу підходить для застосування в низькообертовим тихохідних дизельних моторах, які ставляться на дизельні тепловози, судна і трактора.

Що в підсумку

Виходить, дизельне паливо має в своєму складі гасові, газойлеві і соляровим фракції прямої перегонки нафти, тоді як солярка (соляровое масло) являє собою одну з фракцій нафти, яка пройшла певний процес очищення.

Дизельне паливо відрізняється великою кількістю вуглеводнів, має більш низьку температуру кипіння і значно меншу в’язкість. Солярка більш в’язка, температура википання даного продукту також буде вищою.

З цієї причини соляру можна залити в дизельний двигун трактора або тепловоза, але ніяк не можна використовувати в сучасному дизелі легкового автомобіля. Їзда на солярці буде неможлива або швидко виведе чутливу високоточну дизельну апаратуру такого мотора з ладу. 

Ссылка на основную публикацию