Технічні характеристики рим болтів: виготовлення по ГОСТ 4751 73, методи і опис

Слово «рим» до нас прийшло з англійської мови та буквально перекладається як «кільце». І правда, це слово позначає вироби еліптичної, кільцеподібної, круглої форми, що служать для кріплення. Основними видами цих виробів є рим-гайки і римболти.

Зробивши короткий екскурс в історію, можна припустити, що появі болтів, в числі яких і рим-кріплення, ми зобов’язані римлянам, вони ще на зорі нашої епохи кріпили таким чином, свої обладунки. Але тоді вони ще були без різьблення і в якості матеріалу для кріплення були не дуже надійні. У працях Да Вінчі теж є креслення схожих конструкцій, але їх масове виробництво почалося набагато пізніше — коли з’явилося апаратне штампування. До цього кріплення були різних розмірів, і до кожного була необхідна своя гайка. Римболти, скоріш за все, виникли за рахунок розвитку мореплавства, так як неможливо сьогодні знайти більш міцного кріплення для такелажу.

Основні характеристики: рим болти ГОСТ 4751 73

Римболти — це вироби, виготовлені у вигляді кільця, з’єднаного з металевою основою, яке має форму стрижня з нарізаною різьбою. Різьба — для кріплення до інших деталей або конструкцій.

Таке вироби, не з чуток знають люди, які займаються такелажними роботами, воно забезпечує дуже надійне кріплення з’єднувальних елементів. Виготовляють рим болти гост 4751 73 зі сталі з невеликою кількістю вуглецю (процентна кількість вуглецю більше 0,40%) з легованої сталі (підвищують міцність виробу). Для експлуатації в умовах високої вологості — на кораблях, наприклад — вони схильні до оцинкування.

Оцинкування — це покриття підстави металу шаром цинку. Цинк, який має унікальну можливість утворювати міцні оксиди, захищає металеву основу від окислення, так як цинкова оксидна плівка на стали не пропускає до металу кисень, досить міцна і, відповідно, захищає від корозії.

За рахунок простої конструкції цей болт — досить поширене виріб, так як це кріплення універсально, і може використовуватися для розтяжки і кріплення різних вантажів.

Сфера використання та особливості

Ці кріплення встановлюють на різне устаткування, при цьому вантажопідйомність вироби залежить безпосередньо від того, під яким кутом закріплений болт. З урахуванням кута строп щодо осі і типорозміру вантажопідйомність буває від 30 кг до 20000 кг. При цьому не можна піднімати вантажу, коли кут строп щодо вертикалі осі болта більше 45 гр. Фахівці радять робити підняття вантажів по площині осі стрижня вироби, це забезпечує найбільш безпечний і максимальний кріплення.

Болти, відповідні ГОСТ, бувають різними за розмірами і формою. Їх розрізняють за розмірами різьбової частини, діаметру кільця і ??по типу кріплення між ними. Кріплення може бути рухомим або жорстким. При рухомому кріпленні кільце вільно крутиться на підставі болта. Також іноді у рим-кріплення буває гак замість кільця, він служить для утримання і загарбання вантажу.

На вироби поширюються вимоги рим болти гост 4751 73. Це означає, що виріб зобов’язані чітко відповідати певним вимогам ГОСТ:

  • Наявність сертифікатів, які підтверджують виготовлення болтів зі сталі певної марки, що відповідає ГОСТ.
  • Вантажопідйомність виробів.
  • Твердість — величина, яка визначається ГОСТ. Сталеві кріплення марки 20 з кроком різьби М8-М64 зобов’язані мати твердість 105-149НВ; розміри від М-72х6 до М-100х6 — 95-121 НВ.

Готовий виріб має бути на 100% зачищено від окалини.

Виготовлення рим болтів ГОСТ 4751 73

Як правило, виробляються римболти методом штампування, але можливо і виготовлення методом кування. Ні в якому разі не допускається пайка болтів.

У сталевих болтів марки 25 дані значення ГОСТ визначаються 134-187НВ і 105-149НВ.

  • Тестування на міцність виробів — це можливість рим-болтів утримувати подвійне навантаження (в два рази більше, заявленої в ГОСТ).
  • Різьба вироби не повинна мати вм’ятин, задирок і вм’ятин зірваних ниток.

Завод-виробник вироби зобов’язаний вести контроль якості деталей на відповідність нормам ГОСТ. Будь-яка партія болтів схильна до випробувань на відповідність ГОСТ стандарту.

Все римболти зобов’язані мати на дужці позначення, які включають в себе:

  • позначення різьби (для виробів з різьбленням М 8-М 16 можливе нанесення лише товарного знака заводу);
  • товарний знак заводу, який виготовив кріплення.

Як правило, маркування роблять штампувальним способом, але також користуються і ударним методом нанесення.

Упаковка виробів відбувається на заводі, де їх пакують у дерев’яні коробки, попередньо застелені щільним папером для упаковки. Кожна з коробок є упаковкою болтів однієї партії. Найбільшу вагу однієї коробки не повинен бути більше 60 кг. Будь-яка партія виробів, згідно ГОСТ, слід супроводжувати відповідним документом з товарним знаком заводу-виробника і зазначенням найменування вироби, кількості штук в пачці, результатів перевірок та тестування на якість виробу. Таким же чином, на кожну коробку наноситься ця ж маркування.

У правилах техніки безпеки на кораблях зазначено, що перед експлуатацією вантажопідіймального обладнання його потрібно перевірити на наявність дефектів, в тому числі, перевірити рим-кріплення на наявність корозії вироби. Це доводить, яке важливе значення надається даному виду виробів на флоті. Корозія це невеликий деталі може привести до сумних наслідків. На суду для транспортування часто потрібно піднімати різні важкі вантажі і такий виріб, як рим-болт, значно визначає надійність всієї вантажопідйомної конструкції.

Види рим-болтів

Зараз рим-кріплення також застосовуються для створення нестандартних систем, пристроїв для транспортування вантажів. Так як ці нестандартні вироби користуються величезним попитом (сьогодні в будівництві безліч запитів, зробити які стандартним способом просто неможливо), виробники змушені піти назустріч.

Зараз можна купити не тільки стандартні римболти по ГОСТ, але і вироби з вертлюгом (шарнір, які запобігає передачі обертання елемента) — використовуються для навантаження легких деталей, вироби з подовженими кільцями, використовуються для підйому і перевезення важких вантажів, з подовженими стрижнями — використовуються для навантаження нестандартних вантажів.

Є також спеціальні вироби для транспортування важких конструкцій. Будь-яка з цих новаторських конструкцій мусить бути зроблено чітко по ГОСТ, в даному правилі немає виключень, так як кожна з конструкцій застосовується для серйозних заходів з підйому або транспортування вантажів, відповідно, неперевірені вироби використовувати небезпечно.

Вимоги до стандартів в різних країнах відрізняються. Але, як правило, виготовляються рим-кріплення лише відповідно до «Міждержавним стандартом рим болти гост 4751 73», ці вимоги максимально адаптовані до потреб в нашій країні, на відміну від DIN580.

Ссылка на основную публикацию