Якщо ви є власником автомобіля Skoda Octavia a5 або Skoda Octavia a7 і вам часто потрібно транспортувати громіздкі і важкі вантажі з місця на місце, то вміння встановити багажник на дах автомобіля може виявитися дуже корисним. Заднє багажне відділення може задовольнити потреби автомобіліста далеко не завжди, а тому у власників Шкода Октавія часто постає питання: встановлювати або не встановлювати багажник на дах авто?
Переваги багажника на дах автомобіля
Багажники на дах автомобілів Skoda Octavia a5 або Skoda Octavia a7 встановлюються вже дуже давно і з часом ця технологія лише вдосконалюється. Альтернатив цій процедурі не так вже й багато:
- можна монтувати особливі кріплення на задні двері транспортного засобу, проте це чревато зайвими навантаженнями на деталь, які можуть стати причиною її деформації і виходу з ладу;
- на дах автомобіля Шкода Октавія а5 або А7 можна занурити близько ста кілограм і це не завдасть йому ніякої шкоди.
Бокс на дах автомобіля
Серед основних переваг установки багажника на дах автомобіля:
- Доступні ціни. Установка подібного багажника — найвигідніший спосіб зробити автомобіль здатним перевозити великі вантажі;
- Versatility. Всі кріплення багажників на дах практично ідентичні, а тому зовсім неважливо, який у вас автомобіль: Skoda Octavia a5, Skoda Octavia a7 або будь-яка інша модель цього виробника.
Однак навіть багажник на дах можна назвати ідеальним в усіх відношеннях. До його недоліків відносяться:
- Якщо багажник вже монтований на дах, то при їзді він може надавати додатковий опір зустрічним повітряним потокам. Це може створювати додатковий шум під час пересування транспортного засобу;
- Автомобіль з встановленим на дах багажником додає в висоті, so, не зможе проїжджати на тих ділянках дороги, на яких є відповідне обмеження (актуально лише в разі перевезення великогабаритних вантажів);
- Якщо на автомобіль встановлено багажник, а під час їзди дме сильний вітер, то стійкість Skoda Octavia може істотно знизитися.
Різновиди багажників для Шкоди Октавія a5 або a7
Багажна система на даху автомобіля Skoda Octavia a5 являє собою своєрідну платформу, яка може служити підставою для кріплення велосипедів, snowboards, лиж та іншого спортивного інвентарю, а також коробок або спеціальних кошиків для вантажу. For, щоб підібрати багажник до автомобіля Шкода Октавія а5 або ж Шкода Октавія А7, досить просто ознайомитися з каталогом обладнання для цих моделей.
Materials, що застосовуються при виготовленні
До сучасних багажників на Skoda Octavia a5 можна віднести нові багажні системи, які складаються з паралельно закріплених за обома частинами даху опор. Кріплення здійснюється за рахунок спеціальних адаптерів, а також поперечних дуг. However, базовим компонентом багажної системи є саме автомобільні опори. Вони виготовляються для кожної конкретної марки і моделі автомобіля (в цілях оптимізації вироби для даху конкретної форми і конкретних розмірів).
Також важливу роль в багажній системі відіграють поперечні дуги, однак вони мають суттєві відмінності у формі і матеріалах для їх виготовлення.
Найбільш прості моделі поперечних дуг є звичайні сталеві профілі, розкриті чорною фарбою. Вони практично не мають естетичної цінності, зате відрізняються чудовою міцністю. Серед їхніх мінусів — велика вага і недостатньо якісно збалансована система аеродинаміки (при русі назустріч вітру, вони видають безперервний гул). Більш складною конструкцією відрізняються профілі з алюмінію — вони більш стильні, strong and light, а також не видають звуків навіть при їзді на великій швидкості. Їх відрізняє грамотно оформлений дизайн, який не дозволяє їм виглядати «чужими» навіть на найдорожчих авто. Їх єдиний недолік в порівнянні зі сталевими — відчутно збільшена ціна.
Trunk Atlant on the roof of the car: design features
Поперечні дуги на рейлінги
Способи кріплення багажника на дах
На сьогоднішній день існує декілька видів кріплень багажників. Consider the main ones:
- Кріплення до водостоків. Це найбільш простий спосіб встановити багажник на дах Шкоди Октавія, однак актуальним лише для застарілих моделей, в які все ще є водостоки. Багато автомобілів мають стандартні гнізда, передбачені для кріплення багажних опор.
- Кріплення на гладку дах. До таких належать кріплення на:
- Гаки — суть полягає в тому, що опори чіпляються спеціальним гаком на дверні прорізи. З метою збереження фарби і покриття дверей в цілісності, вищезгадані гаки забезпечуються особливим м’яким покриттям, яке знижує вплив на поверхню;
- Магніти та присоски — надійність і доцільність подібних кріплень до сих пір викликає безліч суперечок, тому як магніти в абсолютній більшості випадку досить сильно дряпають дах, а вакуумна присоска внаслідок вібрації може втратити свої властивості, що може призвести до відкріплення багажника разом з вантажем і їх зіткненням з транспортними засобами, які їдуть позаду.
Установка багажника на дах автомобіля
- Кріплення на передбачені гнізда на даху. Дуже часто автомобілі Шкода Октавія a5 або ж Шкода Октавія a7 забезпечуються на виробництві спеціальними місцями на поверхні даху, до яких повинен кріпитися багажник. Всі штатні місця обладнуються спеціальними отворами з різьбою, які призначаються для фіксуючих болтів. Usually, вони дислокуються під молдінгами і приховані під зрушуються або розсувними кришками. Недолік штатних отворів в тому, що вони надзвичайно схильні до поразки корозією, а тому їх необхідно ретельно обробляти спеціальним мастилом після установки багажника.
- Кріплення на рейлінги. Рейлінги представляють собою поздовжні дуги, які часто монтуються на автомобілі Шкода. Тому як кріплення такої опори охоплює всю дугу, установка багажника на дах займе всього десять-п’ятнадцять хвилин. Подібний метод установки не тільки зручний з технічної точки зору, але і мінімізує пошкодження поверхонь автомобіля — жоден компонент багажника або опор не буде стикатися в з лакофарбовим покриттям транспортного засобу. Існує також такий варіант системи, який забезпечений Т-образною системою. Вона відрізняється вищевказаної формою пазів, в які поміщаються кріплення. Така система дуже зручна і проста у використанні, проте у продажу знайти подібного роду кріплення, Unfortunately, досить проблематично.
- Кріплення на низькі рейлінги. Їх також називають інтегрованими в дах. Візуально вони практично нічим не відрізняються від своїх побратимів, описаних в попередньому пункті, однак монтуються по-іншому. Кріпильна система інтегрованих в дах рейлінгов увазі зчеплення багажника і внутрішньої сторони рейлинга за рахунок спеціальних скоб.
Багажник на дах Honda CR-V 4
Різноманітність вантажу, що перевозиться
Монтаж багажника на дах
Essentially, весь процес монтажу багажника на дах Skoda Octavia a5 або Skoda Octavia a7 зводиться до двох основних дій:
- збірка поперечок;
- монтаж цих самих поперечок на дах автомобіля.
Слід звернути особливу увагу на дистанцію між опорами — її підгін найкраще виконувати вже безпосередньо прикладаючи їх до даху транспортного засобу (так ви зведете ймовірність помилки до нуля). В іншому випадку після монтажу можна виявити зазори між поверхнею даху і подушками кріплень багажника. Також слід постійно стежити за тим, щоб не завдати якої-небудь шкоди лакофарбового покриття даху вашого транспортного засобу. Сам монтаж виконується за наступним алгоритмом:
- встановити опори багажника на дах транспортного засобу і притиснути їх до силового ребру профілю за допомогою спеціальних скоб (for, щоб запобігти тертю металевих поверхонь скоб про фарбу можна зробити спеціальні підкладки з пакувального матеріалу);
- вирівняти дуги на даху транспортного засобу;
- рівномірно затягувати кріплення всіх опор.
Перевага покупних опор у порівнянні із заводськими полягає в тому, що в заводських кріплення вставлялися напоказ, а в покупних успішно маскуються. Однак варто зауважити, що при затягуванні заводських чітко фіксувався момент закріплення — лунав клацання. Куплені опори вважаються затягнутими тоді, коли ризики на ключі з’єднаються.
Якщо всі операції по установці багажника були виконані правильно, то тепер ви отримаєте можливість перевозити на вашій Skoda Octavia a5 або Skoda Octavia a7 досить великий вантаж, не турбуючись при цьому про можливу втрату автомобілем своїх цінних якостей.