fallback-image

Бестраншейная заміна труб. Сучасні методи. Способи U-Liner і Примус-Лайн

Років 10-15 тому прокладка трубопроводу супроводжувалася перекриттям руху, викопуванням глибоких траншей, через що жителі мегаполісів стикалися з великими незручностями. Але інженерні комунікації не вічні, тому потрібен капітальний ремонт трубопроводів, а нерідко і їх заміна. І що, знову ламати асфальт, рити «протитанкові рови»? Ні, сьогодні існує гідна альтернатива. Полягає вона в безтраншейної прокладки трубопроводів.

Безтраншейна прокладка труб — це сучасний метод, що дозволяє швидко створити водопровідну, газову або опалювальну магістраль без риття траншей

сучасні методи

Така технологія дозволяє заощадити багато часу при заміні інженерної комунікації на нову, уникнути незручностей і вирішити задачу проведення трубопроводу під дорогами і автомагістралями з жвавим рухом. Тепер робітники можуть досить швидко здійснювати прокладку труб на значні відстані і на велику глибину без викопування траншей.

В даний час монтаж і ремонт трубопроводів проводяться із застосуванням таких видів безтраншейної технології:

  1. Горизонтальне буріння. Виконується буріння за допомогою бурової установки. Причому сам отвір може мати діаметр, набагато більший, ніж перетин труби, що прокладається. Таке технічне рішення дозволяє робочим коригувати при виконанні робіт маршрут бура, щоб обійти перешкоду.
  2. Проколювання. Грунт проколюється за допомогою спеціальної труби, оснащеної наконечником, виконаним у вигляді бура. Проколювання проводиться на невелику відстань. Такий метод застосовується для трубопроводу з малим діаметром.
  3. Продавлювання. Для магістралей набагато більшого перетину застосовується продавлювання. Дана технологія дозволяє прокладати без траншей труби вже на значну відстань. Вона знайшла найбільше застосування при заміні сталевих трубопроводів, а методика поведінки робіт цілком відповідає її назві.
  4. Санація — це саме бестраншейная заміна каналізаційних труб.

Для проколювання грунту на трубу кріплять спеціальний наконечник

Прокладка інженерної комунікації без траншеї передбачає облік таких чинників:

  • відстань передбачуваної прокладки трубопроводу;
  • матеріал виготовлення самої труби і її діаметр;
  • характер грунту в місці проходження каналізаційної або інший магістралі.

Ці фактори впливають на вибір одного з вищевказаних способів прокладки системи каналізації. А вид відповідного бура визначається на основі аналізу характеру грунту.

Переваги сучасної технології

Навіть людина, рід діяльності якої не пов’язаний з прокладкою трубопроводів, без праці може зрозуміти всі переваги безтраншейної технології.

  • що проходять поблизу трубопроводу комунікації не піддаються ризику втрати працездатності, в той час, як при ритті траншей неодноразово фіксувалися пориви сусідніх мереж.
  • необхідність в подальшому ремонті асфальту або укладання тротуарної плитки відсутня.
  • збереження ландшафту, зелених зон.
  • прокладати і проводити ремонтні роботи можна взимку.
  • швидкість проведення робіт.
  • навколишньому середовищу завдається мінімальної шкоди.
  • аварійні ситуації практично не виникають.

Важливо! Така технологія економічно дуже вигідна. Адже підключати робочу силу і додаткову техніку для земляних робіт, а також для зворотної засипки траншеї не потрібно.

Безтраншейний спосіб безпечний, він дозволяє зберегти споруди, насадження, асфальтове покриття доріг і тротуарів поблизу проведення робіт

Крім того, безтраншейний ремонт каналізаційних трубопроводів володіє ще однією важливою перевагою, що полягає у відсутності необхідності проведення спеціальних земляних підготовчих робіт. Наприклад, укладання труб з поліетилену в траншею виконується зазвичай з використанням екскаватора з наступним облаштуванням на дні амортизуючої подушки, що представляє собою суміш піску з гравієм. На завершальній стадії проводиться зворотна засипка траншеї гілки магістралі, при цьому грунт ущільнюється і трамбується. Закритий спосіб прокладки комунікації вимагає тільки грамотно складеного проекту робіт, продуманого оптимального маршруту без поворотів і вигинів, дотримання ухилу трубопроводу і глибини його залягання.

Технології безтраншейної заміни каналізаційних трубопроводів

Кращим рішенням, що дозволяє уникнути проведення ремонту системи відведення побутових стоків, є її профілактика. Але якщо все-таки неприємність трапилася, і трубопровід почав протікати, виручить професійно виконана санація.

Релайнінг. Короткий опис це процедури формулюється так: внутрішня порожнину пошкодженої ділянки трубопроводу каналізації заповнюється гнучким полімерним рукавом шляхом його протягування. При цьому стара труба може і зруйнуватися. Щоб не допустити цього явища, перш ніж почати протягувати нову трубу потрібно вивчити стан порожнини старої, оскільки там можуть бути присутні сторонні предмети та інші непереборні перешкоди.

Часто застосовується метод, при якому прокладання нової труби проводиться при одночасному руйнуванні старої

Якщо необхідно зберегти або збільшити діаметр трубопроводу, використовується метод статичного виламування. Виконується ця процедура в такій послідовності:

  • риється приймальний котлован розміром 2? 3 метри;
  • з його боку пропускаються штанги через руйнується трубопровід;
  • в раніше виритому стартовому котловані на кінці штанг кріпиться розширювальний ніж. Він з’єднаний з простягається трубою ПНД типу через вертлюг;
  • на рамі, розташованої в приймальному котловані, монтуються гідравлічні домкрати. У них затягуються штанги;
  • каретка, на якій кріпляться штанги, приводиться в рух домкратами. Щоб рама краще фіксувалася, в котловані попередньо встановлюється завзята плита;
  • полімерна труба простягається до повного виходу розширювального ножа в приймальний котлован;
  • під час протягування штанги (їх довжина 1,5 метра) періодично виймаються.

В ході зазначеної процедури стара труба розрізається ножем, розширюється і в її порожнину затягується нова пластикова труба.

Є й нюанси релайнінга. Домашні майстри, вибираючи метод ремонту трубопроводу, як правило, віддають перевагу саме цьому способу через його економічності. На підготовчому етапі діаметр простягається ПНД труби підбирається з такою умовою, щоб він ідеально підходив розміром перетину реставрується гілки інженерної комунікації. Труби довжиною близько 10-12 метрів попередньо зварюються, після чого вводяться в підлягає ремонту ділянку системи відводу продуктів життєдіяльності людини.

Важливо! Максимальна довжина звареного трубопроводу — 700 метрів.

Перед укладанням відрізки труб зварюються спеціальною машиною

Продуктивність релайнінга — величина похідна від діаметра труб. Ремонт магістральних трубопроводів з використанням цього способу дозволяє протягом доби замінити до 250 метрів каналізаційної системи.

Необхідно пам’ятати, що Стикова зварювання супроводжується утворенням в місці з’єднання труб бурту висотою до 1,5 см. Проводячи завмер зазору між новою ПНД трубою і внутрішньою поверхнею реставрується трубопроводу, цей нюанс в обов’язковому порядку повинен бути врахований. Тут слід взяти до уваги такий фактор: при зменшенні діаметра ремонтованої труби пропускна здатність магістралі, якщо і стане меншою, то зовсім незначно. Це обумовлено низьким гідравлічним опором вставляється ПНД труби.

І ще один момент. Санація за допомогою релайнінга дозволяється лише у випадках, коли зміна діаметра труби допустимо в невеликих межах, або якщо воно компенсується підвищенням пропускної спроможності нової магістралі.

Бестраншейная заміна трубопроводів, при якій відбувається руйнування старого елемента інженерної комунікації, після чого здійснюється протягування нової труби, буде корисний, коли релайнінг не продукує необхідний напір при реставрації лінії мережі. Будівельні організації віддають перевагу цьому методу, якщо:

  • роботи проводяться в непростих гідрогеологічних умовах;
  • поблизу трубопроводу, що ремонтується знаходяться інші комунікації або споруди.

Реновація магістралі. Даний метод санації передбачає повне руйнування старої труби з одночасним укладанням на її місце нової. Застосовується він в наступних двох випадках:

  • недостатня пропускна здатність існуючої гілки інженерної комунікації;
  • термін експлуатації труб закінчився.

При цьому діаметр прокладається лінії може змінюватися в бік його збільшення, або зменшення.

Санація подібного типу здійснюється, як правило, двома способами:

  • за допомогою руйнівника трубопроводів;
  • заміна експлуатованого ділянки на пластикову гілку, що складається з ПНД труб, з’єднаних різьбленням.

Для прокладки нової труби розмір тунелю може бути збільшений за допомогою спеціального пристрою

При реновації руйнування старого трубопроводу здійснюється виламуванням статичним методом. Його ділянку, на якому була виявлена ??неполадка, спочатку розрізається роликовими ножами. Потім спеціальний розширювач збільшує діаметр тунелю. Завершальний етап заміни трубопроводу — протягування нового сегмента.

Бестраншейная санація за технологією Примус-Лайн

Цей метод застосовується для відновлення працездатності водо-, газо- і нафтопроводів. Він заснований на застосуванні гнучкого високонапірного рукави і спеціально розробленої для даної системи сполучної техніки. Багатошарова структура рукава і незначна товщина стінок надають конструкції гнучкість і високу міцність. Внутрішній шар вибирається залежно від транспортується робочого середовища, в той час, як шар зовнішній в будь-якому випадку виготовляється з стійкою до стирання різновиди поліетилену. Роль статично несучого шару грає присутня між цими шарами безшовна арамідна тканину.

Рукав втягується в зношений трубопровід через невеликі котловани. Таке технічне рішення не вимагає розтину дорожнього полотна. Елемент Примус-Лайн зі старим трубним виробом не склеюється і в кільцевому просторі він є самонесучим. До існуючих трубах (з ПЕ, сталі, чавуну і т.д.) і, тим самим, до мережі рукав стикується за допомогою спеціальних високонапірних з’єднувачів. Спеціально для водопроводів, які здійснюють подачу питної води під низьким тиском, була спроектована система Примус-Лайн, умовний діаметр якої коливається в діапазоні мм.

Важливо! Сполучна техніка нової системи піддалася модифікації так, що кінцевий продукт здатний витримати необхідний робочий тиск.

У конструкцію з’єднувача входять формована внутрішня втулка і зовнішня гільза. На внутрішній стороні останньої є деформируемая сталева оболонка. Створення тривалого герметичного з’єднання відбувається шляхом запрессовивания смоли за допомогою насоса через вентиль зовнішньої гільзи. В результаті сталева оболонка, а разом з нею і Примус-Лайн, проштовхується в контури вищевказаної внутрішньої втулки. Коли смола затвердіє, вийде надійне і міцне, що не допускає виникнення протікання з’єднання.