Серед автомобілістів існує думка, що виконати підключення фаркопа не так вже й складно, і з цією роботою здатний впоратися будь-який новачок. В принципі, якщо говорити про приєднанні причепа до автомобіля, то тут і, правда, труднощів не виникне. Однак, якщо говорити про підключення електрики причепа, що це може спантеличити багатьох автовласників. І часто для доведення справи до кінця потрібно схема підключення фаркопа.
Тут нами не буде розглядатися доцільність наявності на автомобілі фаркопа, оскільки в подібних випадках це причіпний пристрій є життєво необхідним. Найчастіше вони мають спеціальний майданчик, де знаходиться розетка фаркопа. І у цій розетки передбачена спеціальна кришка, яка забезпечує захист від негативних факторів.
Найчастіше зустрічаються розетки, які оснащені 7 або 13 контактами. Автомобілі, які їздять по російських дорогах, як правило, оснащені 7-контактними пристроями. Що ж стосується розеток, що мають 13 контактів, то вони більш поширені на машинах, якими користуються жителі країн Європи та США.
Відрізняються ж ці розетки один від одного в плані використання додаткових контактів. За допомогою останніх можна задіяти такі додаткові пристосування, як противотуманки і іншу електричну начинку будинків-причепів, які часто зустрічаються в західних країнах.
Як підключити розетку фаркопа
Стикаючись з проблемою підключення розетки, власник може розглянути один з двох методів:
- стандартний;
- універсальний.
Перший метод можна розглядати лише за умови, що у фаркопа, як і у причепа легкового автомобіля, є відповідні роз’єми, які дозволяють виконати з’єднання. Тоді власник може виконати роботу, навіть не маючи на руках схеми підключення причепа.
Адже в цьому випадку всі дії будуть зводитися до поєднання розетки з гніздом. Нерідко відомості про терморегулятори розетки фаркопа можна отримати з інструкції по експлуатації автомобіля. Саме таким чином і слід чинити, оскільки власникові не доведеться якимось чином змінювати електричну систему своєї машини.
Однак найчастіше відбувається так, що власникам доводиться вдаватися до допомоги універсального способу. Однак для отримання більш повного уявлення про особливості далі будуть розглянуті обидва ці варіанти.
перший спосіб
У конструкції автомобіля не передбачений сучасний електронний блок управління. Це дозволяє виконати з’єднання електричних проводів з наявними електричними ланцюгами, не вдаючись до будь-яких разветвителям. Іншими словами, вся робота буде зводитися до з’єднання проводів, що йдуть з роз’ємів, до задньої світлотехніки.
технологія підключення
Перше, що тут необхідно зробити — ознайомитися зі схемою підключення розетки. Далі, розетку потрібно підключити туди, де знаходяться колодки джгута одного із задніх ліхтарів машини, використовуючи для цього відповідні роз’єми.
При уважному обстеженні там може бути виявлено технологічне віконце: виробники роблять його навмисно, щоб у власника не виникло проблем в разі заміни перегорілих лампочок. Однак відразу слід підготуватися до того, що залишиться зайвий провід, оскільки ми будемо повинні підключити другий покажчик повороту.
Подібна задача може бути вирішена наступним чином:
- шляхом підключення до об’ємним кліпсам;
- можна спочатку очистити дріт від ізоляції, потім з’єднати його з проводом, який йде від розетки, після чого зафіксувати з’єднання, використовуючи пайку.
Для таких випадків не зайвим буде власнику мати схему електричної проводки автомобіля. Якщо вам належить виконувати цю роботу вперше, то не завадить перш ознайомитися з відеороликом, щоб ви точно знали, як потрібно все правильно робити. Коли ж ви почнете самостійно виконувати цю роботу, то ви повинні весь час орієнтуватися на схему підключення розетки фаркопа.
другий спосіб
Власникам сучасних автомобілів, що мають досить складну електричну електронну начинку, не варто використовувати перший метод підключення причепа. Однією з функцій блоку управління є постійна перевірка стану задньої оптики. У момент, коли з’ясується, що норма токопотребленіе збільшена, надійде відповідний сигнал про помилку.
У подібній ситуації фахівці зазвичай вдаються до допомоги пристрої, іменованого як «блок узгодження». Також його застосовують і тоді, коли потрібно налаштувати передачу сигналів управління за допомогою мультиплексной шини.
- Перше, що тут потрібно зробити — підключити блок узгодження до штатної електриці автомобіля. Далі в роботу включається блок, від якого будуть надходити відповідні сигнали на світлотехніку причепа. Тепер блок управління автомобіля вже не зможе розпізнати пристрій, через що власник зможе легко виконати підключення фаркопа.
- Якщо при обстеженні машини ви виявите роз’єм, який має дещо інше виконання, ніж той, який застосовується на причепі, то краще за все не намагатися самостійно вирішити цю проблему, а звернутися по допомогу до фахівців. Звичайно, ви завжди можете все зробити самі, але для цього ви повинні мати під рукою схему підключення розетки і терморегулятори контактів. Досить часто власники, які володіють певними навичками, здатні вирішити цю задачу без сторонньої допомоги. За такою ж схемою виконують підключення і вантажного причепа.
важливі нюанси
Головне, про що вам слід пам’ятати — підключення електрики причепа є обов’язковою процедурою. Тому не слід недооцінювати важливість цієї операції, думаючи, що інші учасники дорожнього руху будуть уважні під час їзди. Якщо ви вирішите знехтувати цим, то це може стати підставою для накладення на вас штрафу. Тому щоразу, коли ви зберетеся в дорогу, знайдіть пару хвилин для того, щоб переконатися в працездатності сигнальних вогнів причепа.
висновок
Якщо ви власник легкового автомобіля, який вами використовується спільно з причепом, то вам слід подбати про підключення до нього електрики. При бажанні ви зможете виконати цю роботу самостійно, для цього достатньо знайти розетку, після чого, орієнтуючись на схему підключення, можна швидко і без особливих витрат довести справу до кінця. Але якщо ви вперше будете займатися цією роботою, то вам неодмінно знадобиться схема підключення розетки.
Особливу увагу слід звернути на те, що існують різні способи виконання цієї операції, про що ви повинні бути інформовані ще до того, як приступите до вирішення цього завдання. Тому перш за все вам слід теоретично підготуватися до підключення розетки, щоб ви не дарма витратили свої сили і час.