Блокування запуску двигуна є функцією, яка знаходиться в списку доступних опцій практично будь-якого пристрою проти комплексу. В цьому випадку в системі присутній іммобілайзер, який пізнає власника за спеціальною мітці і дозволяє завести мотор. Блокувати запуск двигуна також можуть звичайні автомобільні сигналізації, які мають у своєму арсеналі подібну функцію.
Рекомендуємо також прочитати статтю про те, чому двигун може погано заводитися на гарячу. З цієї статті ви дізнаєтеся про основні несправності, ктор викликають труднощі в момент пуску прогрітого ДВС.
За запевненням фахівців, які працюють з автомобільним електроустаткуванням, більше половини всіх випадків несподіваних відмов двигуна заводитися безпосередньо пов’язані з несправностями автосигналізації. Відзначимо, що складність реалізації блокувань в цьому випадку помітно простіше в порівнянні з комплексними протиугінними рішеннями. Це істотно підвищує шанси зняти блокування запуску двигуна самостійно в разі поломки або збою. Далі ми розглянемо, що робити водієві, якщо сигналізація блокує запуск двигуна.
Блокування двигуна автосигналізацією
При наявності встановлених протиугінних систем за блокування запуску двигуна відповідає електрообладнання. Іммобілайзери або автомобільні сигналізації можуть виявитися несправними і давати постійні або поодинокі збої в процесі роботи.
Необхідно додати, що ступінь серйозності проблеми буде залежати не від конкретної моделі або марки авто, а від складності встановленого захисного пристрою проти комплексу.
Основною ознакою проблем з сигналізацією є те, що справний двигун не заводиться або відразу глухне після запуску. Мотор може не реагувати на запуск з брелка, а також не заводитися за допомогою ключа. Це означає, що система справила часткову або повну блокування.
Випадкова активація функції блокування двигуна
Насамперед уважно вивчіть відображаються піктограми на брелоку сигналізації. Частою причиною блокування є випадкова активація додаткових функцій. Також необхідно простежити за показаннями контрольної лампочки СІД (при наявності) в салоні автомобіля, яка служить індикатором стану сигналізації. Миготіння лампи-світлодіода в більшості випадків вказують на те, що в меню активована протиугінна функція іммобілайзера.
Якщо після повороту ключа в замку і включення запалення спостерігаються часті моргання сигнальної лампи (на прикладі автосигналізації StarLine) перед запуском двигуна, а на самому брелоку відображається піктограма з написом «ІММО»:
- одним із способів вирішення проблеми буде вийняти ключ із замка, після чого досить натиснути на кнопку відкриття центрального замка дверей на брелоку.
- також можна вийти з автомобіля, поставити сигналізацію в режим охорони, потім зняти з охорони і далі заводити двигун.
Іншими словами, необхідно упевнитися в тому, що сигналізація працює в штатному і звичному для власника режимі. До 30% випадків блокування запуску двигуна сигналізацією відбуваються через випадкового зміни програмних налаштувань. Завданням водія стає відключення всіх зайвих функцій в настройках.
Рекомендуємо також прочитати статтю про те, як самостійно встановити причину поганого запуску холодного двигуна. З цієї статті ви дізнаєтеся про основні несправності, які викликають утруднений пуск силового агрегату на холодну.
На прикладі сигналізації StarLine звернемо увагу, що в даній системі є опція «двоетапного» зняття блокувань. Активація функції може статися випадково, на екрані брелка буде світитися окрема піктограма. Для відключення на брелоку необхідно утримувати кнопку 3. Брелок видасть два піки, після чого кнопка 3 одноразово натискається знову. Потім на кілька секунд затискається кнопка 1, далі проводиться зняття охоронних функцій;
Відключення блокування за допомогою сервісної кнопки в салоні
У тому випадку, якщо ознаки ненавмисної активації блокувань запуску двигуна відсутні, можна спробувати розблокувати двигун за допомогою сервісного режиму. Такий режим має назву Valet і служить для переведення системи в сервісний режим. Для активації необхідно вставити ключ в замок запалювання, включити запалювання і далі вимкнути його.
Після цього потрібно утримувати кнопку включення сервісного режиму близько 10-20 сек. Результатом стане повідомлення за допомогою спеціального короткого сигналу, після чого сигнальна лампа (світловий індикатор, СІД) буде горіти постійно. Даний спосіб означає відключення всіх функцій охорони, що також може означати зняття блокувань з двигуна. Додамо, що після усунення проблеми необхідно знову активувати охоронні функції сигналізації.
В окремих випадках також допомагає аварійне відключення сигналізації за допомогою прихованої кнопки в салоні автомобіля. Зазначена кнопка також утримується від 10 до 20 сек, після чого сигнальний світлодіод стану сигналізації спалахує і потім гасне. Після затухання лампочки можна спробувати завести двигун.
Самостійний пошук несправностей сигналізації
- Усунути несправність і зняти блокування двигуна своїми руками часто вдається в тому випадку, якщо вийде виявити перегорілі запобіжники. Дана проблема часто призводить до збоїв в роботі сигналізації. Запобіжники необхідно перевірити, в разі виявлення проблемного елемента необхідно замінити згорілий запобіжник на завідомо справний.
- Неполадки в роботі сигналізації також можуть бути пов’язані з недостатнім зарядом АКБ або погано закріпленими клемами на контактах батареї. В цьому випадку АКБ ще здатна мляво провернути стартер, але блокування двигуна вже може спрацювати і далі перешкоджати запуску ДВС.
При розрядженому акумуляторі може активуватися захисна функція, яка блокує запуск двигуна в результаті відключення живлення або падіння напруги в електроланцюзі автомобіля.
- Ще одним кроком стане перевірка кінцевих вимикачів (кінцевиків), які знаходяться під кришкою капота і багажника. Вологості або під впливом окислення концевика часто стає причиною неправильного сигналу на керуючий блок сигналізації, що призводить до блокування двигуна. Зверніть увагу, що непрофесійна установка сигналізації і кінцевиків, а також неправильно здійснена мийка двигуна може призвести до збоїв в роботі електрообладнання.
Поради та рекомендації
Якщо спроби зняти блокування двигуна і завести мотор виявилися безуспішними, тоді висока ймовірність серйозного збою або виходу з ладу окремих елементів сигналізації. Результатом стає довільне спрацьовування блокувань двигуна, які штатними методами відключити не вдається. Несправну машину необхідно доставити на станцію техобслуговування, так як зняття блокування потребують професійного втручання.
Здійснити зазначену доставку можна евакуатором. Ще одним доступним способом є виклик автоелектрика, який працює на виїзд. Відзначимо, що кінцеві витрати на оплату послуги виїзної розблокування двигуна, відключення сигналізації автомобіля, аварійного відкриття замків і т.п. часто виходять меншими в порівнянні з доставкою машини у сервісний центр на евакуаторі і оплатою ремонту в техцентрі.