Бензопила «Урал»: будова, переваги і недоліки, технічні характеристики

Дітище пермського заводу бензопила «Урал», приймач якості від легендарної «Дружби». Ось вже не одне десятиліття вона користується стабільним успіхом у споживача. Розглянемо її будову, переваги, недоліки та технічні характеристики.

Бензопила «Урал»

Бензопила – це ручний інструмент, обладнаний двигуном внутрішнього згорання. Утримувати в руках допомагає рукоятка, а робочою частиною служить шина. Досить мобільний інструмент, тому він незамінний для приватного господарства і на лісоповалі.

Прості побутові пили мають дещо спрощене будова, що робить їх простими у використанні обивателем без досвіду. Але умови її експлуатації більш м’які – час роботи в місяць не більше 20 годин. Професійні агрегати, наприклад, «Урал» широкопрофільні і умови, в яких їх можна використовувати набагато жорсткіше, включаючи час експлуатації.

Спочатку бензопила «Урал» була спроектована як вузькоспеціалізований профінструмент для лісового валу. Тому її сестра бензопила «Дружба» більш знайома приватного користувача, тоді як «Урал» використовується в основному професійними вальщиками. Її продуктивність забезпечила 80% вітчизняних лісозаготівель. Перша бензопила «Урал» побачила світ у 1935 році, а в 2005 році завод імені Ф. В. Дзержинського випустив 14-мільйонну одиницю цієї техніки.

У чому відмінність бензопили «Урал» від «Дружби»

Хоча обидві ці пили багато в чому схожі, вони мають ряд відмінностей:

  • «Урал» має більш високий показник потужності – 5 кінських сил, в порівнянні «Дружба» має всього 4 л. с.;
  • Легка вага «Уралу» в 11 кг (біля «Дружби» 12,5) робить інструмент більш зручним в експлуатації;
  • «Урал» оснащений механізмом, здатним до повороту пильної шини на 90 градусів, що значно полегшує валку лісу;
  • Винесені нагору рукоятки «Уралу» дозволяють працювати навіть при великій товщині снігового шару. Крім того, спина оператора практично не зазнає перевантажень;
  • Бензопила «Урал» вдосконалено гидроклином для валки дерев в потрібному напрямку. Також впроваджена система змащення ланцюга, якої не було в попередній моделі.

Автоматичне мастило ланцюга дозволяє працювати з дуже великою продуктивністю. Цікаво, що лісоруби додумалися міняти пильний механізм «Уралу» на «Stihl», отримуючи підвищену продуктивність від такої модифікації.

Недоліки бензопили «Урал»

Звичайно, як і будь-який агрегат, при всіх перевагах, бензопила «Урал» має і свої недоліки:

  1. Кіптява від двигуна під час оперування інструментом. Навіть враховуючи досить високе розташування ручок, лісорубу часто доводиться дихати далеко не ароматами лісу, а гаром;
  2. Надмірно велика сітка від повітряного фільтра на відміну від зарубіжних марок. Так, вітчизняний агрегат має комірку сітки в десятих частках від міліметра, а закордонні в долях мікрона. Цей факт значно знижує продуктивність інструменту;
  3. Збільшені пропорції бензину і масла 20:1 у порівнянні з імпортними моделями, які працюють на 50:1;
  4. Періодичні проблеми з відмовою редуктора і подклиниванием движка;
  5. У пилки немає ланцюгового гальма.

Але можна знайти і позитивні моменти серед факторів, які на перший погляд здаються мінусами. Наприклад, деталі двигуна бензопили «Урал» не так педантично підігнані, як у зарубіжного агрегату. З цієї причини потрапляння дрібного сміття не завдає особливої шкоди, згораючи всередині.

Професіонал для будинку

Бензопила «Урал» може бути з успіхом застосована і в якості домашнього помічника. Вона відмінно впорається з планової обрізанням дерев, распилкой дров, а також при роботі з будь деревиною. Вона може здійснювати розпил як поперек волокон, так і уздовж них. Практично ніякі погодні умови не лякають цей інструмент, але в межах від -40 до +40 градусів за Цельсієм. В обслуговуванні бензопили немає нічого надскладного – заправка сумішшю бензину і масла.

Технічні характеристики бензопили «Урал»

Характеристики бензопили «Урал»:

  • Двигун: бензиновий, двотактний, кількість циліндрів – 1;
  • Об’єм циліндра 94 см3;
  • Об’єм бензинового бака – 2 літра, масляного – 0,4 літра;
  • Потужність: 3,68 кВт;
  • Витрата палива 632 грама на кВт год;
  • Довжини шини 46 см, вага 11,7 кг;
  • Зручності: рама антівібраціі, поворот шини на 90 градусів, автосмазка ланцюга.

Як обкатати бензопилу

Перед тим як ввести інструмент в експлуатацію, його необхідно обкатати, що означає відпрацювати певний час вхолосту. Для цього беруть наступне паливо: бензин і масло в співвідношенні 15:1. Під час обкатки треба витратити 4 бака цього палива, а далі вже в робочому режимі на такий же суміші бензину з маслом. Але потрібно врахувати, що 25 годин потрібно використовувати бензопилу на роботах з легкими навантаженнями.

Така тактика дозволяє робочим елементів – карбюратору, двигуна і редуктора агрегату увійти в нормальний робочий лад в найкращому стані. Це забезпечить збереження бензопила на тривалий експлуатаційний термін. Після всіх режимів обкатки треба змінити пропорції палива: бензин і масло в співвідношенні 20:1.

Як відрегулювати карбюратор

Щоб не було проблем з експлуатацією потрібно, перш за все, правильно відрегулювати карбюратор. Різні режими роботи передбачають використання певного складу паливної суміші. Тут « Урал» має свої нюанси, які потрібно відшукати в інструкції. Ваше завдання знайти параметри заводських налаштувань в техпаспорті бензопили.

Так, інструмент повинен протягом кількох годин відпрацювати без зміни в налаштуваннях. Далі пилку заводять і працюють нею на мінімальних обертах. Потім за допомогою викрутки і регулювального гвинта необхідно встановити потрібне положення. Двигуну належить поступово набирати обертів, враховуючи те, що ланцюг на шині залишається нерухомою. Тепер здійснюється перехід на більш високі обороти, у разі наявності диму від движка потрібно злегка прикрутити гвинт. В результаті цього суміш стане біднішою і дим піде.

Бажано відрегулювати так, щоб за різкого натискання дроселя наростання обертів відбувалося швидко, але не ривками, а плавно. Принцип тут простий – відкручування гвинта збагачує суміш, закручування збіднює. Це дозволяє дуже точно налаштувати роботу карбюратора.

Бензопила МП-5 «Урал-2Т Електрон»

Агрегат під назвою МП-5 «Урал-2Т Електрон» представляє собою бензомоторну пилку для роботи з валки і розкряжуванні дерев, а також подальшої обробки дров.

Технічні характеристики:

  • Вага бензопили (без стартера в 200 м) – 10,3 кг;
  • Габарити Д/Ш/В з шиною– 880/455-460/460-560;
  • Довжина шини — 46-55 см;
  • Ширина (канавка, паз) – 5 мм;
  • Потужність 3,68 кВт або 5л. с.;
  • Максимальний витрата палива 632 г/кВт*год;
  • Продуктивність – до 100 см розпилу за 1 хв;
  • Вироблений звук – 105 дБ;
  • Паливний бак на 1,6 л;
  • Заправка: бензин А-72 і моторне масло М-8В;

Несуча рама обладнана виброгасящие пристроєм у вигляді шарнірного з’єднання, прикріпленого до керма, а сам кермо обладнаний виброгасящие пружиною. За рахунок цього руки оператора захищені від сильної вібрації в результаті пиляння.

Чому «Урал»?

Бензопила «Урал» відмінна робоча конячка, яка має ряд переваг перед іншими моделями: потужна, невибаглива, продуктивна і проста в ремонті. Особлива можливість розпилювання вздовж волокон дозволяє розпускати колоди вздовж, а не тільки поперек, може стати ключовим параметром для деяких завдань. Підкуповує також ціна і всеїдність бензопили «Урал» в питанні вибору масел і бензини для експлуатації. Виробник має намір випустити у світ нові модифікації цього агрегату, які будуть оснащені імпортними запчастинами.

Ссылка на основную публикацию