Як зробити антену для радіо в машині, способи створення антени під FM радіо своїми руками
Антени для автомобілів бувають різними. Переважно вони служать для прийому ФМ-радіостанцій або для перегляду телевізійних програм на міні-пристроях, оснащених спеціальним устаткуванням. Крім того, антени в машині потрібні в якості каналу навігації. У військових умовах автомобільні антени необхідні для прийому сигналу.
Сьогодні ми розповімо про те, як зробити антену для радіо в автомобіль з метою прослуховування FM-радіостанцій, як не помилитися при придбанні готового приладу, а також ви дізнаєтеся, які типи автомобільних антен існують.
Класифікація автомобільних антен
Якщо ви хочете зробити антену для радіо своїми руками, то вам це не складається великої праці, оскільки такий прилад має досить просту конструкцію. Головне при роботі — це правильно підібрати діапазон хвиль (найчастіше вибирають FM) і тип модуляції. Проте до цього ми ще повернемося, а зараз давайте дізнаємося, на які категорії поділяються автомобільні антени.
За своїм призначенням вони пристосовані на прийом:
- радіомовлення в різних діапазонах, переважно, це FM;
- телемовлення;
- інформації з супутника з метою забезпечення роботи навігаційних систем.
Також існують і зв’язкові антени.
Установка приладу на автомобіль може бути здійснена:
- за допомогою магнітів;
- за допомогою присосок;
- врізним методом;
- методом різьбового з’єднання;
- струбциною;
- вбудовуваним методом.
За способом розміщення антени можуть бути зовнішніми і салонними, а за типом посилення — активними і пасивними.
Є ще ряд класифікацій, але вони дуже специфічні, тому на них ми зупинятися не будемо.
Величина приладу залежить від діапазону. Наприклад, зв’язкова антена на 27 МГц має великий розмір. Найбільш потужні екземпляри можуть мати довжину близько 2 метрів.
Щоб правильно працювати, встановлювати антену на машину слід строго вертикальним положенні, що обумовлюється типом поляризації. Звичайно ж, зв’язкові конструкції можуть нахилятися важелем або баранчиком, щоб не зламатися в тих чи інших місцях, але їх в основному використовують водії великогабаритного транспорту.
Цифрова телевізійна антена для автомобіля зовні нагадує мигалку на машині поліцейського, тільки має інший відтінок. Пристрій такої конструкції досить простий, його головна задача — це прийом сотень МГц. Найчастіше цифрову установку розміщують на даху автомобіля за допомогою магніту, провід ж простягають над дверцятами без додаткових доробок. Сигнал при цьому має горизонтальну поляризацію.
На що звертати увагу при покупці
Антени для автомобільних радіоприймачів теж невеликі, але вони трохи більше телевізійних, оскільки довжина хвилі вище. З цією метою підходять штирі невеликої висоти, що нагадують пристосування для прийому сигналів рації, але довжина їх буде менше, ніж у поліцейських мигалок. Щоб випадково не купити антену для телеприемника замість спеціальної моделі для магнітоли, вивчіть її технічні характеристики:
- антена для радіоприймача позначається як FM або AM (частоти 70-108 МГц);
- для телебачення — DVB – T (частота до 900 МГц);
- для навігації — GPS ( 400 МГц);
- для радіозв’язку — СВ (27 МГц).
Також не забувайте звертати увагу на роз’єм антени. Найчастіше вони повинні збігатися з вашим пристроєм, але попередньо це вивірити при покупці не завадить. Вважається, що автомобільна антена зовнішнього типу ловить краще, але це стосується лише роботи в міських умовах. Проте пристрою для установки всередині автомобільного салону більш прості в плані установки, але при цьому вони дешевші, відповідно, і будуть працювати гірше зовнішніх.
На сьогоднішній день у продажу можна відшукати різноманітні гібридні вироби, які здатні використовуватися для всіх перерахованих вище потреб — і перегляду програм і прослуховування FM — радіостанцій, і навігації. Також є моделі з функцією перемикання прийому з шосейного на міський і навпаки. Такі прийоми відрізняються один від одного чутливістю і особливостями придушення перешкод. Так, на шосе дальність прийому може збільшуватися до 80 км.
Поширені моделі-тандеми, оснащені парою штирів, один з яких призначений для перегляду ТБ-програм, а другий — для прослуховування радіопередач. Звичайно ж, щоб використовувати такі пристосування за призначенням, буде потрібно спеціальне обладнання.
Як зробити своїми руками антену для радіо
В тому, щоб зібрати антену для прослуховування в приймач FM — радіостанцій, головна складність полягає в постійному коливанні корпусу автомобіля. Тому прості побутові антени для наземного застосування тут не підійде і будуть мати мертві точки в плані прийому. Для звичайного наземного пристрої абсолютно однаково, з якого боку буде подано сигнал, а ось для того, що знаходиться постійно в русі, потрібен особливий підхід до складання своїми руками.
Правильно зібрана вручну автомобільна антена повинна мати такі характеристики:
- не викликати зайвих питань з боку представників ГИБДД з-за зайвої доопрацювання корпусу;
- повинна вставати в салоні;
- забезпечувати надійний прийом;
- володіти високим ККД.
Простий четвертьволновой вібратор в даному випадку підходить погано в силу таких своїх недоліків:
- він складний в плані виготовлення;
- відносно великий;
- складний в кріпленні;
- може заважати під час руху.
Оптимальний варіант для легкового автомобіля виходить з рамкової конструкції, яку слід прокласти прямо під ущільнювач заднього скла. Вона повинна бути трохи заужена вгору, у її центрі розташований конденсатор, який налаштовують антену в резонанс на тому чи іншому каналі. Приймальних частот існує дві, це може бути 27 і 65 МГЦ або 28,2 і 68 відповідно.
Верхній резонанс повинен відповідати нижнього діапазону мовлення радіо. Тому виконуємо такі дії:
-
прокладаємо провід марки МГТФ 0,5 вздовж периметра заднього скла у вигляді трапеції;
- плюси повинні стояти в місці додавання проводів для узгоджувального конденсатора і зобов’язані знімати сигнал за допомогою кабелю;
- до центральної частини скла проводимо два дроти вертикально по напряму один до одного і встановлюємо там підлаштування конденсатор. Довжина проводів повинна становити 45 див. Свейте їх у вигляді зигзага і укладіть під ізоляцію;
- припаяйте кабель з боку, де провід обрізаний наполовину, а з протилежного боку таких розривів бути не повинно.
Тепер, коли робота виконана, можна підключити антену допомогою роз’єму, використовуваного зв’язковим обладнанням. Кабель не повинен бути занадто довгим. Антена пасивна, тому в тракті сигнал може сильно затухати. Якщо встановити зв’язне обладнання поруч із заднім склом, то він буде краще.
Переваги антени, зробленої своїми руками
Саморобна антена має ряд переваг порівняно із заводською моделлю. Звичайно ж, вони не будуть мати велику дальність дії і відмінно приймати, як би ви хотіли. Але ви зможете підігнати її під свій автомобіль і не мати проблем із занадто великою висотою, яка нерідко заважає нормально проїхати у важкодоступних місцях.
Крім того, вам не потрібно буде мотати узгоджувальний пристрій, а це вкрай складна робота. Оскільки потрібно точно витримати кількість і крок витків, а також підібрати дріт потрібної товщини. Крім того, все це вимагає герметизації, що виллється вам в придбанні ще ряду аксесуарів крім самої антени.
Конденсатор для саморобної конструкції необхідний з причини укороченого контуру. Коефіцієнт становить при цьому 0,3. Електричне подовження рамки виконується середині шлейфами аж до потрібного розміру, конденсатор ж гасить реактивне опір для узгодження з кабелем, дозволяючи налаштувати все в резонанс. Оскільки широкосмугова антена, її майже в будь-якому випадку можна встановити на заднє скло кожної моделі автомобіля без будь-яких серйозних змін. Настройку слід проводити за мінімальним коефіцієнтом стоячої хвилі.
Багато автолюбителів вже давно засвоїли, що іноді придбання та встановлення заводської антени для авто не тільки більш дороге задоволення, але і складний в плані монтажу на відміну від саморобною. Та і якість прийому іноді буває гірше, ніж у «саморобки». Тому якщо ви хочете під час руху радувати себе мелодіями пісень улюблених FM — станціях, спробуйте свої сили і зробіть пристрій самостійно. Як бачите, це не так вже й складно, як може здатися.
