Допустимий відсоток тонування стекол автомобіля по ГОСТ
Тонування автомобіля — популярна методика, що дозволяє змінювати його світлопропускаючих здатність, а також впливати на колірні якості його вікон. Крім того, тонування використовується для:
- зменшення ймовірності пограбування (доведено, що зловмисники найчастіше грабують автомобілі, в яких тонування відсутня, отже, цінні речі можна побачити неозброєним оком);
- підвищення комфортності в салоні;
- зменшення паливних витрат. Проникаючі в салон авто сонячні промені провокують підйом температури в машині. Це змушує водіїв включати кондиціонер. Він, в свою чергу, використовує паливо для заправки авто, причому в чималих кількостях.
Норми світлопропускання стекол автомобіля
Сьогодні, втім, в Росії існують нормативні акти, за якими дозволені тільки певні нормативні показники тонування для авто. Вони продиктовані Постановою Держстандарту №363, а також ГОСТом 5727-88.
Нормативи пропускаемости світла
Основним критерієм законності тонування виступає відсоток світлопропускання вікон. За допомогою цього нормативу можна визначити, чи підпадає автолюбитель під штрафні санкції чи ні.
Норматив становить:
- для лобового скла — не менше ніж 75%;
- для бічних вікон — не менш 70%;
- для задніх стекол — різне значення, але за умови наявності дзеркал заднього виду праворуч і ліворуч.
При цьому не допускається тонувати автомобіль дзеркальними плівками. На лобове скло може наноситися плівка, що пропускає різну кількість світла, однак її ширина не повинна перевищувати 14 сантиметрів.
Для задніх стекол дзеркальна тонування не заборонена
Щоб визначити, який відсоток пропускаемости світла автомобіля, потрібні певні погодні умови. Аналіз проводиться при температурі повітря від -10 до +35 градусів, вологості не більше 80% і товщині скла не більше 2 см.
Для підрахунку норми пропуску сонячних променів варто провести прості обчислення. Припустимо, здатність панелей пропускати сонячне світло становить 95% (в заводських стеклах за замовчуванням немає стовідсоткової пропускаемости сонячних променів), а ви збираєтеся купити тонуючу плівку з відповідним показником 50%. Підрахувати, впишеться ви в норматив, неважко: 0,95 * 0,5 = 0,475, тобто 47,5%. Саме це значення (а не ступінь разрешеннойпропускной здатності плівки) буде братися для визначення законності тонування. Виходячи із закону 47,5% — порушення норми, за яке передбачаються штрафні санкції.
Як наклеїти знімну тонування?
Штрафні санкції за порушення передбачаються наступні:
- 1500 рублів — за перше порушення;
- 5000 рублів — за друге порушення. Якщо водій протягом 365 днів з моменту останнього порушення знову порушить той же закон, він буде або оштрафований на кругленьку суму, або позбавлений прав від 1 до 3 місяців за рішенням суду.
Оцінити, який відсоток променів плівка пропускає, працівники ДАІ зможуть не тільки на спеціально обладнаних пунктах, а й на будь-яких інших постах. Оцінка ступеня відповідності тонування нормативу відбувається із застосуванням тауметра. Співробітники органів повинні мати на нього відповідну документацію (сертифікацію, документи з датою останньої звірки), а також пломби. Виходить, щоб не порушувати українське законодавство за статтею 12.5 КоАП РФ, доведеться або зовсім не тонувати панелі, або брати плівку з дозволеною здатністю (точно не 10 і не 15, а приблизно 80 відсотків), що також не набагато полегшить життя водієві.
Тауметр — прилад, який допомагає визначати відсоток затемнення скла
види тонувань
Тонувальні плівки діляться на кілька категорій:
- фарбовані. Коштують недорого, виготовляються методом фарбування полімерної основи. Чи не створюють відблисків, відображають до 50% сонячних променів. Досить стійкі до зовнішніх впливів;
- металізовані. Такі плівки, крім нанесеного шару фарби, мають алюмінієве напилення, що змушує їх виглядати дзеркальними. Через присутність відблисків моделі з пропускною спроможністю 10, 15 або навіть 80 відсотків на даний момент, відповідно до російського законодавства, заборонені;
- спатерного, Infinity. Є різновидом металізованих виробів з низькою пропускною здатністю (близько 15%), що також робить їх використання неправомірним на території Російської Федерації;
- з переходом. Вони завдяки наростанню щільності забарвлення мають максимальний захист від сонячних променів. Добре захищають від спеки, коли сонце знаходиться в зеніті. Моделі із захистом 35 або 50% сьогодні автолюбителями використовуватися не можуть, як, втім, і виробами з захистом 10 або 15%;
- атермальние. З’явилися на ринку відносно недавно. Відблиски на них відсутні, як звичайні (35, 50% светопроводимость), так і більш прозорі моделі відмінно захищають очі водія і перешкоджають проникненню сонячних променів в салон.
Допустима тонування на переднє скло автомобіляВиди тонування: видимість в процентах
Залежно від потоку світла, який пропускають пристосування, розрізняють:
- плівки з 5, 10 або 15 пропуску світла. Крізь 10-15% плівки зовні практично не видно, що відбувається в автомобілі, однак і для водія видимість значно погіршується;
- плівки з 20-35% пропуску світла. У виробах, що пропускають 35% сонячних променів, можна побачити силуети людей, що знаходяться в машині, так що до заборони плівки, пропускають 35% сонячних променів, найчастіше купувалися водіями;
- плівки з 40-70% пропуску світла. Крізь пристосування, пропускають від 50% світла, можна побачити деякі предмети в машині, проте зараз 50% плівки не дозволені законом;
- плівки з 75-95% пропуску сонячних променів. Вони практично не затемнюють автомобіль, але тільки їх можна встановлювати на скла транспортних засобів, щоб не платити штраф.
