Одним з найважливіших елементів системи живлення інжекторного бензинового двигуна є електричний бензонасос, який знаходиться в паливному баці автомобіля. Паливний насос накачує пальне в систему з бензобака, створюючи певний тиск.
Фахівці з ремонту автомобілів виділяють такі поширені проблеми паливної системи, які пов’язані з паливним насосом:
- погано качає бензонасос і не створює необхідного тиску;
- бензонасос не качає при включенні запалювання;
З урахуванням того, що паливний насос є електромеханічним пристроєм, найпопулярніші несправності бензонасоса пов’язані як з механічною, так і з електричною частиною. Далі ми розглянемо, які ознаки вказують на поломку бензонасоса і чому перестає качати бензонасос частково або повністю.
Ознаки несправностей бензонасоса
Основними симптомами виходу з ладу бензонасоса, а також збоїв у його роботі, є:
- автомобіль заводиться з працею, двигун працює нестійкий, спостерігаються провали, ривки при натисканні на педаль газу і т. д.;
- насос не качає після включення запалювання, не крутить стартер і не качає бензонасос, двигун не запускається;
Також відмічені випадки, коли перестає качати бензонасос прямо в русі. Двигун в подібній ситуації починає працювати зі збоями і глохне відразу після того, як витратилися залишки бензину в паливній магістралі. Проблема може виникати як регулярно, так і періодично.
Не качає бензонасос: причини та діагностика
Почнемо з того, що якщо бензобак заповнений, акумулятор заряджений, свічки запалювання сухі і на них є іскра, стартер крутить нормально двигун, але схоплювання мотора при цьому не відбувається, тоді слід звернути увагу на бензонасос. Частою проблемою є те, що не йде харчування на бензонасос після включення запалювання. Схожим чином несправність виявляється і в русі, коли пропало живлення на бензонасос і мотор несподівано глохне.
Не менш важливим моментом є і те, скільки хитає бензонасос. Іншими словами, насос може гудіти і дзижчати (живлення), але не створювати потрібного тиску в паливній магістралі. Тиск в паливній системі з робочим бензонасосом повинно бути більше 3 бар (що залежить від конкретної моделі авто). Зазначене тиск акумулюється в паливній рампі і має показник від 300 кПа і вище.
Для перевірки необхідно поміряти манометром тиск в паливній рейці з урахуванням показників, які є нормою для конкретної моделі автомобіля. На прикладі інжекторних Вазів тиск при включенні запалювання 3 атмосфери, на холостих показник становить 2.5 атмосфери, при натисканні на газ 2.5 — 3 атмосфери. Даний спосіб допоможе точно визначити:
- несправність регулятора тиску палива в рампі;
- поломку або бензонасоса помітне зниження його продуктивності з причини зносу;
- сильне забруднення фільтрів (паливний фільтр і/або сітка бензонасоса);
У другому випадку при натисненні на газ тиск не зростає, в останньому випадку стрілка манометра піднімається, але дуже повільно або ривками.
Рекомендуємо також прочитати статтю про те, як самому перевірити тиск палива в паливній рампі. З цієї статті ви дізнаєтеся про те, як правильно міряти тиск бензину манометром у процесі діагностики бензонасоса своїми руками.
Зниження показника тиску нижче норми призведе до того, що мотор може не запуститися або заводитися з працею, троїти, смикатися, працювати нестійко і з провалами. Якщо це відбувається з вини насоса, а не паливного фільтра, тоді висока ймовірність того, що забилася сіточка грубої очистки бензонасоса. У цьому випадку немає необхідності змінювати сам бензонасос, так як буде достатньо замінити або навіть почистити сіточку.
Рекомендуємо також прочитати статтю про те, як почистити стеку бензонасоса. З цієї статті ви дізнаєтеся, яким способом і засобами можна очистити фільтр паливного насоса своїми руками.
Якщо є підозра, що немає напруги на бензонасос, існує спосіб швидкої перевірки. Достатньо повернути ключ запалювання і прислухатися, так як в момент повороту ключа повинен бути чутний легкий гул бензонасоса. Якщо такого не чути дзижчання, значить, немає живлення на бензонасос, виникли проблеми з проводкою і т. д.
Додамо, що даний спосіб визначення роботи насоса по звуку підійде не для всіх автомобілів. На деяких моделях (особливо класу «преміум») шумоізоляція знаходиться на високому рівні і бензонасос включається відразу після відкриття дверей водія, а не під час повороту ключа в замку. У цьому випадку може здатися, що не спрацьовує бензонасос при включенні запалення, при цьому
звук роботи насоса можна просто не почути.
Також в загальному списку можливих причин, за якими не качає бензонасос, відзначені:
- вихід з ладу запобіжника бензонасоса;
- поломка реле бензонасоса;
- проблеми з «масою» бензонасоса;
- несправність электромоторчика бензонасоса;
- окислення або залом контактів і клем бензонасоса;
- несправний сам бензонасос;
Проводка до бензонасосу
На більшості автомобілів проводка на бензонасос являє собою три дроти: «плюс», «мінус», а також дріт для свідчення кількості палива в бензобаку. Якщо бензонасос не качає, тоді причиною може бути відсутність харчування.
Щоб перевірити харчування на бензонасос достатньо взяти лампочку на 12 Вольт, подавши на неї живлення з зовнішнього роз’єму бензонасоса. Після повороту запалювання контрольна лампа повинна загорятися. Якщо цього не відбувається, значить, проблема в зовнішніх ланцюгах. Загоряння лампи вкаже на необхідність перевірки внутрішніх контактів бензонасоса.
Для перевірки зовнішньої проводки слід по черзі здійснити підключення позитивного і негативного контактів, які знімаються з роз’єму живлення паливного насоса, до маси насоса. Контакти потрібно також підключати до реле бензонасоса. Якщо розмістити мінусовій контакт на масу, після чого включається запалювання і лампочка загоряється, тоді це означає, що даний контакт несправний. У тому випадку, якщо загоряння лампочки не сталося, тоді очевидні проблеми з «плюсом». Якщо розмістити на контакт реле і лампочка при цьому загоряється, ймовірно сталося пошкодження проводу на відрізку, що з’єднує реле і сам бензонасос.
Электромоторчик бензонасоса
Якщо перевірка тиску в паливній рампі і зовнішньої проводки на бензонасос дає позитивні результати, тоді слід перевірити моторчик бензонасоса. Зазначений електромотор відповідає за циркуляцію бензину всередині паливного насоса.
Під час перевірки потрібно враховувати, що самі клеми на бензонасосі мають властивість окислюватися, в результаті чого живлення не подається і насос не качає. У такому разі моторчик робочий, але клеми потрібно зачистити або перепаяти.
Щоб повірити мотор бензонасоса, знадобиться закріпити проводу контрольної лампи на зачищену і справну клему електромотора, після чого слід включити запалювання. Загоряння лампочки вкаже на те, що моторчик бензонасоса не працює.
Контакт маси паливного насоса
На проблеми з масою бензонасоса може вказувати датчик рівня палива, який працює некоректно. Маса може бути погано закріплена, бензонасос в цьому випадку не качає паливо. Провід маси зазвичай знаходиться під приладовою панеллю і йде по салону. Необхідно знайти вказаний провід, перевірити і зачистити всі контакти, потім надійно закріпити масу на бензонасосі.
Реле бензонасоса
Реле бензонасоса найчастіше кріпиться поруч з масою бензонасоса, тобто під приладовою панеллю. Нормально працює реле після включення запалювання за пару секунд дозволяє насосу створити тиск в системі і відразу ж вимикається.
В момент повороту ключа запалювання водій чує характерне клацання (реле включилося), потім аналогічний клацання вкаже на відключення реле бензонасоса. Якщо таких натискань не чути, це вказує на несправність реле або його контактів. Оптимальним рішенням буде замінити реле бензонасоса на нове або свідомо справний пристрій. Додамо, що вартість запчастини цілком доступна.
Запобіжник бензонасоса
Під час діагностики обов’язково слід перевірити запобіжник бензонасоса. Зазначений запобіжник на 15 зазвичай розташовується в блоці запобіжників в підкапотному просторі і має маркування FUEL PUMP, що в перекладі й означає паливний насос.
Запобіжник бензонасоса потрібно витягнути і оглянути його контакт. Цілісність контакту буде говорити про те, що пристрій в нормі. Пошкоджений контакт вкаже на те, що запобіжник бензонасоса перегорів. В цьому випадку потрібно поставити новий запобіжник, який має невисоку вартість (як і в ситуації з реле бензонасоса).
Інші причини несправностей бензонасоса
Досить часто непрофесійна установка додаткового електрообладнання або охоронних протиугінних систем призводить до того, що харчування на бензонасос пропадає через переплутаних контактів або інших помилок підключення.
Також не слід виключати і можливість того, що в автосигналізації або охоронному комплексі стався збій, після чого відбувається блокування живлення бензонасоса. Іншими словами, сигналізація блокує запуск двигуна.
Наостанок додамо, що бензонасос в бензобаку занурюється в бензин, в якому активно охолоджується. Звичка їздити з порожнім баком може швидко вивести електромотор бензонасоса з ладу, так як відбувається його підгорання.