У березні на Geneva Motor Show 2016 відбулося багато гучних прем’єр, і однією з них є FAB Design Mercedes-AMG GT S AREION. Ця модель — продовження лінії від швейцарської тюнінг-студії FAB Design. Нагадаємо, попередньою моделлю від «Мерседеса», модифікованої інженерами компанії, став SLR DESIRE. Подібно до свого попередника, модифікація «Ареліона» відрізняється незвичайним виконанням кузова, який тепер виглядає «мускулистее». Однак перш ніж розглянути модифікований варіант авто 2016 року випуску, розумно буде згадати, яка ж була базова комплектація Mercedes-AMG GT S.
опис
Двомісне купе Mercedes-AMG було презентовано на автосалонах світу в кінці 2014 року. Його попередником є ??модель SLS AMG, яка вже не випускається із серпня позаминулого року. З цієї причини новий «Мерседес» максимально схожий на свого старшого брата — на фото машини можна побачити і подовжений капот, і вертикально встановлену решітку радіатора, і зрушену назад водійську кабіну. Здешевило виробництво відсутність «крила чайки», хоча звичайні двері виглядають на такому «Мерседесі» не так ефектно.
Фото салону автомобіля показують, що крісла в ньому, як і личить спорткару, виглядають спортивно і мають бічну підтримку. Сам інтер’єр салону оформлений шкірою, а також карбоновими і алюмінієвими вставками. На приладовій панелі присутній великий дисплей, а на торпедо є сенсор.
Характеристики
Габаритні характеристики машини несуттєво відрізняються від попередника: в довжину він — 4,546 м, в ширину — 1,939 м, а у висоту — 1,288 м. Розмір колісної бази досягає 2,630 м, а важить новинка всього 1,615-1,645 т в залежності від комплектації. Основа машини — шасі з легкої алюмінієвою рамою. А задня і передня підвіски закріплюються за допомогою подвійних поперечних важелів.
Новий «Мерседес» — задньопривідний з передньої среднемоторной компонуванням двигуна і має семиступінчасту трансмісію з подвійним зчепленням. Двигун розрахований на 4 000 см3 і має два турбокомпресора, а також опцію прямої подачі палива. Базове виконання моделі розвиває до 510 кінських сил (650 Нм). Це дозволяє автомобілю розганятися до сотні кілометрів на годину за 3,8 с при максимальній швидкості в 310 км / ч.
BMW i8 Protonic Red Edition
Потужність і швидкість дозволяють поставити новинку від Mercedes-AMG в ряд з «Порше 911 Турбо» потужністю 520 «конячок». Однак тут перше авто програє завдяки великій вазі ( «Мерседес» важче «Порше» на 200 кг). Однак плюсом є ціна продажу Mercedes-AMG GT S — всього 130 тисяч євро проти 165 тисяч за базовий варіант «Порше Турбо». За влучним висловом ціною «Мерседес» конкурує з «Порше Каррера» (108 тисяч євро), «Ягуар Купе Р» (104 тисячі євро).
Базовий набір опцій в машині такий:
- 8 подушок безпеки;
- 3 стабілізаційних режиму;
- комплекс автоматичної зупинки перед перешкодами;
- самостійна блокування задньої осі;
- електронне управління диференціала.
Додаткові організовується продаж адаптаційного шасі, камери огляду, паркувального асистента, мультимедійного комплексу.
огляд модифікації
Огляд фото з виставки 2016 року подає можливість побачити, що новий кузов виглядає значно агресивніше заводського варіанту. Крім того, на фото збоку видно, що змінилася і форма повітрязабірників біля колісних арок, а також з’явилася бічна спідниця, плавно переходить в задній частині авто в бампер і арки коліс. Фото ззаду показують, що авто доповнили великим спойлером, встановили видозмінений дифузор і задній бампер. Система вихлопу також зазнала змін — тепер у неї чотири патрубки. Стандартні литі диски працівники тюнинг-студії замінили дисками власного виробництва Evolution III. Вони мають розмір 20 дюймів на передній парі коліс і 21 дюйм — на задній парі.
Aston Martin DB11
Огляд салону представлений не був. Його комплектація визначається виключно замовником, який самостійно може вибрати оздоблювальні матеріали, а також технічну «начинку».
Крім дизайнерських новацій, фахівці FAB Design змінили і технічні характеристики авто, а саме:
- провели оптимізацію управління двигуном;
- поставили ефективну вихлопну систему;
- монтували великі турбокомпресори.
Це дозволило восьмициліндровому чотирьохлітрові двигуну FAB Design Mercedes-AMG GT S AREION під назвою V8 Biturbo обзавестися 700 кінськими силами замість існуючих 510 при 1 025 Нм крутного моменту (могутніше на 375 Нм). Це зменшило його термін розгону до сотні кілометрів.
Ціна продажу доопрацювання інженерів тюнинг-салону не оголошується. Втім, перші замовлення будуть прийняті вже після показу автомобіля на Женевському автосалоні.