fallback-image

Фаркоп для Тойота Прадо: інструкція з монтажу

«Тойота Прадо» — потужний і комфортний позашляховик. Як і всі джипи, в ньому можна подорожувати за містом і бути далеко від цивілізації. Однак одна з найважливіших складових вдалої подорожі — велика місткість автомобіля. Якщо після повного завантаження багажника, салону або даху у вас ще залишилися вантажі, які потрібно перевезти, вам потрібен фаркоп на «Прадо». Він являє собою металеву раму з гаком і використовується в якості тягово-зчіпного пристрою. Переваги його експлуатації такі:

  • розвантаження салону, багажника або даху машини;
  • перевезення специфічних вантажів, які не можуть перебувати в салоні (наприклад, колод);
  • невисока вартість;
  • можливість виготовити ТСУ своїми руками;
  • швидкий і легкий монтаж і демонтаж.

Фаркоп для Тойота Прадо

Як правило, при використанні автомобіля для постійних подорожей або перевезень товарів увагу потрібно приділяти повного переобладнання — посилення двигуна, коробки передач та інших складових. Але Prado 150 сам по собі потужний автомобіль, і, попутно з монтажем ТСУ для «Тойота Прадо» 150, інших підсилень машині не потрібно.

вибір ТСУ

Перш ніж розглядати тягово-зчіпні пристрої для Prado 150, варто зауважити, що ця модель популярна по всьому світу, і в кожній країні відбувалася її адаптація, будь то посилення підвіски або зміна положення керма під правосторонній рух. Причіп й устаткування для нього ви можете отримати в комплектації. Але воно універсальне, а значить, не обов’язково підійде для російських реалій і ваших завдань.

Багажник на дах Nissan Qashqai

У світі є такі варіанти ТСУ:

  • з буксирним гаком;
  • з причіпним кронштейном;
  • з причіпним кулею.

Різновид куль для фаркопа

Prado 150 і 120 оснащені буксирним гаком, і, не дивлячись на універсальність, не підходить для деяких популярних в нашій країні причепів. З цієї причини багато переобладнують його на буксирний куля, що набув поширення в Європі і СНД. Шарик виконує функцію підшипника, куди надівається причіп. Завдяки його ідеальній формі забезпечується плавність ходу і можливість руху під будь-яким кутом без зміни напрямку руху автомобіля. Такий фаркоп для «Тойоти» не створює незручностей, і його своїми руками встановить кожен автолюбитель.

монтаж ТСУ

Установка фаркопа на «Прадо 150» виконується в два етапи. Перший — закріплення механічної частини, другий — побудова електроланцюзі і її підключення до причепа.

Механічна частина роботи виконується в наступній послідовності:

  • встановіть автомобіль на ямі і залезьте під нього. Виміряйте і подивіться, де ви закріпіть тягово-зчіпний пристрій. Позначте місця майбутніх отворів. Врахуйте, що в рамних машинах відсутня несучий кузов, а також підрамник, а всілякі вузли, в тому числі, і ТСУ, закріплюються до рами;