Як відкрутити масляний фільтр без ключа

Деякі види робіт автомобілісту доводиться робити в більшості випадків самостійно. Іноді в процесі можна зіткнутися з відсутністю спеціальних інструментів. Під час проведення ТО та інших операцій, пов’язаних із заміною масла або видаленням мастила з ДВС, досить часто виникає питання, як відкрутити масляний фільтр без ключа.

Рекомендуємо також прочитати статтю про те, як вибрати найкращий масляний фільтр для двигуна. З цієї статті ви дізнаєтеся про різних видах і типах конструкції фільтрів масла, а також які особливості необхідно враховувати при виборі.

Коли і як треба міняти масляний фільтр

Зрозуміло, цю деталь не доведеться знімати і встановлювати кожен день. При цьому така операція проводиться регулярно. Як правило, збігається вона з заміною масла. А його змінюють у середньому кожні 10-15 тисяч пробігу.

Сучасні масляні фільтри на багатьох авто за зовнішнім виглядом нагадують барильце або консервну банку. Незалежно від типу (розбірний або нерозбірної), закручуються вони легко, для затягування існує спеціальний ключ. У ряді випадків можна обійтися зусиллями власних рук.

При цьому певні труднощі можуть виникати саме в процесі зняття старого фільтру, так як масляні фільтри часто прикипають до штуцера, на якому тримаються. Також там закисає різьблення. В результаті відкрутити елемент руками без ключа вже не вийде. У цьому випадку на допомогу приходять доступні способи, які успішно використовуються в умовах гаража.

Масляний фільтр не відкручується: що робити

Отже, автомобілісти практичним шляхом розробили кілька варіантів, як відкрутити масляний фільтр без ключа-знімача.

• Наждачний папір. Для цих цілей підійде практично будь-яка, головне, щоб було не надто дрібне зерно. Завдання — надійне зчеплення з поверхнею фільтра. Корпус обертається наждачним папером, а далі фільтр відкручується від руки із застосуванням певних фізичних зусиль. До мінусів способу відноситься те, що цей підхід далеко не завжди допомагає, оскільки не кожен автовласник володіє фізичними даними і достатньою силою, особливо якщо необхідно відкрутити сильно прикипевший фільтр.
• Старий ремінь ГРМ або генератора. Головна умова – він повинен бути зубчастим. Принцип той же – дозволяє домогтися надійного зчеплення. Ремінь накидається на фільтр і виходить щось на зразок петлі, кінці якої у автомобіліста в руці. Таким чином, створюється важіль (зразок газового ключа). Точно також можна спробувати відкрутити фільтр ременем звичайним, тобто побутовим. Наприклад, підійде шкіряний брючний ремінь.
  Рекомендуємо також прочитати статтю про те, як правильно вибрати моторне масло для зими. З цієї статті ви дізнаєтеся про особливості вибору масла в двигун для зимового періоду з різних варіантів універсальних масел, а ще якісь критерії і нюанси необхідно окремо враховувати при купівлі зимового масла для двигуна.
• Викрутка. Мається на увазі проста міцна викрутка або металевий стрижень досить великої довжини. Ще знадобиться молоток. Отже, викрутка наставляется на корпус фільтра, причому ближче до його верхньої частини (щоб не пошкодити штуцер з різьбленням). Далі вона забивається молотком так, щоб пробити корпус фільтра і вийти з іншого боку. Виходить надійний і зручний важіль, за допомогою якого можна впоратися із завданням відкручування навіть при мінімальній фізичної підготовки.

Поради та рекомендації

Найчастіший питання, яке задають автолюбителі-новачки, стосується того, поллється чи масло, якщо відкрутити масляний фільтр. Зверніть увагу, цього не станеться у випадку, якщо міняти фільтр вже його після того, як було попередньо злито відпрацьоване масло.

Якщо цього не робити, то все залежить від розташування самого фільтра. У ньому також є певна кількість рідини, однак назовні її не випустить зворотний клапан. І тільки в тому випадку, коли відкручування відбувається за допомогою викрутки, витікання неминуче. Необхідно враховувати цей момент і мати під рукою підходящу ємність і ганчірку.