Правильний підбір моторного масла для двигуна з урахуванням всіх рекомендацій заводу-виробника автомобіля є однією з головних складових для нормальної роботи будь-якого ДВС. Також продовжити термін служби мотора дозволяє своєчасне обслуговування та швидке усунення несправностей.
Заміна масла та інших матеріалів (не тільки за регламентом, але і з урахуванням індивідуальних умов та особливостей експлуатації ТЗ) означає, що силовий агрегат буде справно працювати протягом досить великого терміну до капітального ремонту.
Цілком очевидно, що з урахуванням наведеної вище інформації кожен відповідальний власник авто приділяє питанню підбору масла підвищену увагу. Розуміння того, що помилки підвищують ризики зносу ДВС, значною мірою ускладнює процес підбору масел.
Природно, під час пошуків кращої змащувальної рідини максимум уваги прикутий до в’язкості, сертифікації, класифікації за API, ACEA, вибору виробника і т. д. Відразу зазначимо, недотримання яких-небудь параметрів або разове використання масла, яке може не мати окремих допусків, далеко не завжди є критичним для мотора.
Набагато важливіше інший факт, який часто повністю упускається з виду. Мова йде про виробах. Якщо залити в двигун контрафакт, тоді шкоди для двигуна може бути колосальним, так як фальсифікат здатний навіть новий або повністю справний мотор швидко відправити на ремонт або в утиль.
Далі ми маємо намір поговорити про те, як не купити підроблене моторне масло, а також на що потрібно звертати увагу під час його купівлі. Також будуть дані поради і рекомендації щодо того, де і як краще купувати мастильні матеріали.
Оригінальне моторне масло: міфи і реальність
Почнемо з того, що підроблений продукт може виявитися як дешевих моторним маслом (наприклад, мінералка в каністрі з-під дорогої синтетики), так і рідиною невідомого походження, яка тільки за зовнішнім виглядом схожа на мастило. Якщо в першому випадку ще існує шанс врятувати мотор при своєчасному виявленні проблеми, у другому робота ДВЗ на такий рідини призводить до швидкої необхідності капітального ремонту.
Отже, з ризиками все зрозуміло. Тепер давайте розглянемо кілька поширених помилок. Насамперед, багато водіїв вважають, що підробляти дороге масло відомих світових брендів не має сенсу в плані економічної вигоди. Головним аргументом є те, що виготовляти підроблену тару в кустарних умовах дуже складно і дорого. Як показує практика, дане твердження справедливо, але тільки частково.
Справа в тому, що на авторинках активно практикується скупка порожній оригінальної тари. Далі в каністри заливається або найдешевше масло або рідину, зовсім не є мастилом. Також може бути використаний варіант змішування невеликої кількості якісного масла з більш дешевими варіантами.
Потім в загальну масу фірмового товару «вкидається» невелика кількість фальсифікату. Про підробки в промисловому масштабі мова не йде, але для отримання додаткового прибутку для декількох недобросовісних продавців цього цілком достатньо.
Виходить, можна зробити висновок про те, що підробкою виявляються масла середнього класу, так і топові продукти. Ще додамо, що найчастіше підробляють найбільш популярні і відомі серед вітчизняних споживачів продукти (наприклад, Лікві Моллі, масло Шелл, оригінальне моторне масло Форд, масло GM 5w30 dexos2 для моделей Opel і Chevrolet тощо)
Тепер розглянемо ще один поширений міф. Деякі водії твердо впевнені в тому, що моторне масло, яке продається в жерстяних ємностях, не може бути підробкою. Основою для такого твердження є те, що виробництво такої залізної тари є дорогим.
На практиці, на жаль, ситуація виглядає дещо інакше. Досить часто саме на залізних банках, які переважно фасується досить не дешеве японське моторне масло (наприклад, ENEOS, популярне масло Ніссан 5W40 і т. д.), повністю отсутствовует інформація щодо терміну придатності, дати виготовлення продукту і т. п.
Цілком очевидно, що оригінальний мастильний матеріал просто не може виходити з заводу без номера партії, дати виготовлення продукту, а також терміну його придатності. Виходить, у залізній тарі також продавали фальсифікат.
Як не купити підроблене моторне масло
Почнемо з загальних рекомендацій. Перш за все, звертайте увагу на каністру. Тара не повинна надаватися прозорою. Це означає, що рівень масла в каністрі повинен проглядатися тільки на спеціальній мірній лінійці, яка виконана на тарі.
- Потрібно оглянути шви каністри. Зазначені сполуки повинні бути акуратними, рівними, без дефектів. Сам пластик, з якого виконана каністра, повинен бути гладким, без раковин, помітних відмінностей за кольором між частинами каністри, без пухирців на пластику і т. п.
- Далі потрібно вивчити етикетку. Зазначений елемент повинен бути рівно і добре наклеєний (без перекосів, здуття, відшарування). Шрифти на етикетці повинні бути рівними, чіткими, написи повинні бути без помилок.
- Наступним кроком стає огляд кришки. Кришка повинна бути щільно закрита і надійно притиснута до стопорному кільцю. Саме кільце повинне щільно притискатися до горловини каністри. Додамо, що виробники масел для захисту також виконують на кришках особливі гравіювання, на каністру або кришку наклеюється спеціальна голограма і т. п.
- Окремо слід ознайомитися з інформацією про дату виготовлення продукту і його терміни придатності. Дата повинна бути чітко і цілком пропечатана, аж до секунди. Ніяких потертостей і размытий не допускається.
Як видно, перед покупкою масла потрібно гранично уважно вивчити його упаковку. Тепер йдемо далі. Якщо врахувати, що оригінальну порожню тару шахраї скуповують, тоді стає зрозуміло, що видати підробку найчастіше може кришка. Справа в тому, що в багатьох випадках горлечко каністри виявляється закупорюють досить підозріло.
- Наприклад, порівняльний аналіз підробленої каністри масла Shell з оригіналом дозволяє виявити помітні відмінності. У оригіналу на кришці є характерні пломбувальні вуса, за допомогою яких вдається досягти надійної фіксації пробки на шийці каністри. У підробленого олії таких вусиків немає, кришка тримається лише тому, що вона просто приклеєна.
Також потрібно оглянути шов каністри, оцінити зазор між горловиною і кришкою. В оригіналі не повинно бути щілин, шви каністри акуратні. Ще однією особливістю стосовно Shell і масел цього бренду для Росії та ряду інших країн СНД є те, що місцем виготовлення на упаковці повинна бути РФ, а не ЄС.[/do]
Відзначимо, що часто зустрічаються підробки, які визначити по кришці і каністрі складніше. Справа в тому, що зловмисники спочатку зливають оригінальне масло з каністри і потім реалізують його за певними схемами.
При цьому під час зливу кришка на каністрі не відкручується до кінця, тобто заводська пломба зберігається. Після цього в каністру заливається фальсифікат. Такі підробки часто зустрічаються серед популярних продуктів Mobil (наприклад, Мобіл 3000 5w40 і т. д.).
- Також шахраї активно підробляють поширені масла бренду Castrol. Причина цілком зрозуміла, так як цей продукт в оригіналі дорогою, перевірений і затребуваний, користується серед споживачів хорошою репутацією.
Порожню тару з-під масла Кастрол недобросовісні ділки масово купують на авто ринках і СТО, кришки для каністр виготовляються самостійно або окремо купуються підходящі варіанти. Для запаювання зазначених кришок може навіть купуватися спецобладнання. У такій ситуації навіть досвідчені автолюбителі зі стажем часто стають жертвою шахраїв.
Рекомендуємо також прочитати статтю про те, яке моторне масло краще заливати в двигун влітку. З цієї статті ви дізнаєтеся про особливості правильного підбору «літнього» масла для двигуна.
Щоб не придбати підробку, знову допомагає порівняльний аналіз. Як відомо, масла Castrol мають кришки червоного кольору, на яких виконані особливі ребра. Ці ребра потрібні для того, щоб не прослизали пальці, тобто кришку було зручно відкрутити від руки.
Так от, неоригінальні кришки відрізняються тим, що ребра на них дуже тоніці. Цю особливість потрібно обов’язково враховувати при покупці масел даного бренду. Також на маслах цього бренду повинні бути написи Castrol, нанесені на кришку та стопорне кільце. Відсутність гравіювання вкаже на те, що товар неоригінальний.
Додамо, що якщо каністра і кришка не викликають підозр за зовнішнім виглядом, тоді досвідчені власники авто практикують ще один спосіб перевірки. Якщо точніше, фальсифікат можна відрізнити по запаху.
Для цього потрібно попросити реалізатора трохи відкрутити кришку, не пошкоджуючи пломби. Після цього каністра нахиляється шийкою вниз. Оригінальне моторне масло оливи має легкий, приємний і ледь помітний «м’який» запах. Контрафакт в ряді випадків пахне неприємно, різко і сильно.
Мінусом цього способу можна вважати те, що не всі продавці погоджуються на такі маніпуляції. Також багато виробників додатково закупорюють каністру вже під кришкою, що виключає можливість оцінити рідина з запахом без повного зняття кришки і порушення пломб.
Що в підсумку
Отже, підходити до питання покупки масла для двигуна потрібно з повною відповідальністю. Пам’ятайте, фальсифікатом може виявитися будь-який бренд і марка масла, причому як в літрової пластикової каністрі, так і в залізній банці з великим об’ємом.
Не слід зупиняти свій вибір на товар, який не має належного товарного вигляду (каністра потерта, не схожа на нову заводську тару, є підозрілі нюанси в області кришки і т. д.). На кришці та кільці повинні бути чітко видні пломбувальні вусики, спайка під горлом повинна бути заводський. Форма, колір і саме виконання кришки також не повинно викликати ніяких нарікань.
У сформованій ситуації оптимальним підходом можна вважати такою, коли споживач перед покупкою бере з собою порожню каністру з-під перевіреного оригінального олії. Такий спосіб добре підійде в тих випадках, коли, наприклад, двигун постійно заливається масло Мотюль, водій використовує Mobil або масло Тотал, при цьому перехід на інший тип і бренд мастила в даний момент не планується.
Далі прямо на місці проводиться порівняльний аналіз наявної каністри і тари зі свіжим маслом. При цьому окремо враховуйте, що фальсифікат у ряді випадків все одно буває вкрай складно відрізнити від оригіналу.
Рекомендуємо також прочитати статтю про те, чим відрізняється моторне масло 5W-30 від 5W-40. З цієї статті ви дізнаєтеся, який з цих продуктів краще для мотора в різних ситуаціях.
Справа в тому, що деякі шахраї використовують дороге устаткування, що дозволяє їм досягти високої якості поліграфії, закупорювати кришки максимально наближено до оригіналу і т. д. Знизити ризики дозволяє купівля масла тільки в авторизованих точках продажу у офіційних дилерів (наприклад, оригінальне масло VAG або Honda завжди можна купити на СТО у офіціалів), а також у перевірених приватних продавців з хорошою репутацією.
Це означає, що не слід відразу їхати на авторинок і купувати мастило в першому-ліпшому кіоску, де вам запропонували найкращу ціну. Перед покупкою бажано окремо вивчити сайт виробника масла, зв’язатися з регіональними представниками і уточнити, які точки продажу є офіційними (від маленьких магазинів до дилерських центрів чи великих торговельних мереж).