fallback-image

Поліроль для скла: як вибрати і як користуватися?

Відновлення та захист скла автомобіля турбує кожного, хто водить машину. З усіх засобів, які служать для цієї мети, найбільш популярна поліроль для скла авто. Вона дозволяє грамотно позбутися дефектів на вікнах машини і захистити від нових пошкоджень.

Водіям добре відомо, що поверхня стекол автомобіля з часом втрачає свій первинний вигляд. Вони мутніють, покриваються подряпинами, відколами і мікроскопічними вм’ятинами. Це пояснюється тим, що на них впливають негативні зовнішні фактори:

  • ультрафіолетове випромінювання — через нього вікна з часом жовтіють і мутніють, втрачаючи свою прозорість;
  • частинки піску і пил — зустрічний вітер з їх допомогою завдає вікнам машини відчутної шкоди, залишаючи вибоїни і виїмки;
  • гравій та каміння, що летять з-під коліс інших машин;

На стан автомобільних стекол впливають перепади температури, опади, домішки містяться у воді та інше

  • гілки дерев, що ростуть біля дороги;
  • крижинки, дощ і т.п .;
  • двірники для очищення стекол автомобіля — під гумки потрапляють дрібні частинки пилу, які діють як абразив, залишаючи після себе характерні борозенки.

Уникнути впливу перерахованих вище факторів неможливо, інакше автомобіль потрібно безперервно тримати в гаражі. Навіть сама акуратна експлуатація згодом призводить до появи дефектів і пошкоджень. Поліроль для стекол дозволяє усунути їх, повертаючи вікнам первісний вигляд.

Полірування може виконуватися ручним або машинним способом. Другий підхід більш ефективний, оскільки він забезпечує:

Правильно підібраний і використаний відповідно до інструкції поліроль для автоскла позбавить від тріщин і подряпин, додасть блиск

  • високу продуктивність;
  • рівномірність обробки;
  • економію часу і сил;
  • точність.

Вручну можна домогтися потрібного результату, проте це займе набагато більше часу. Крім того, щоб оброблене вручну скло виглядало, як нове, потрібні хороші навички в роботах подібного роду.

Види засобів для полірування скляній поверхні

Сучасна промисловість дає власникам авто широкий вибір найрізноманітніших засобів для полірування вікон машини. На прилавках автомагазинів можна побачити у великій кількості поліролі з Японії, Німеччини, Польщі, Нідерландів і від вітчизняних виробників.

Засоби для полірування діляться на три категорії:

  • Захисні. Ця група призначена, щоб уберегти поверхню від різного роду негативних впливів. Такі речовини після нанесення створюють захисну плівку, яка дозволяє уникнути появи дефектів.
  • Оптичні. Кошти з цієї групи заповнюють своїми мікрочастинками всі вибоїни і подряпини, внаслідок чого створюється візуальне відчуття, що скла автомобіля абсолютно нові.

Скло використовується для виготовлення багатьох предметів, тому і полиролей для нього існує досить багато

  • Абразивні. Ця категорія призначена, щоб прибрати з поверхні подряпини і вибоїни, зробити її рівною і блискучою. Абразивна паста для полірування лобового скла діє за тим же принципом, що і паста для полірування кузова автомобіля. Вона за допомогою абразивних частинок згладжує всі подряпини і мікронерівності, прибираючи будь виступи в рельєфі.

За складом поліролі бувають різними — найбільш часто зустрічаються кошти на основі тефлону і воску.

Тефлон є унікальним захисним матеріалом, оскільки після нанесення він перешкоджає прилипанню будь-якого бруду або вологи. Крім того, тонка тефлоновая плівка має високу прозорість, тому на світлопропускну споособность вікон вона жодним чином не впливає. Захисне покриття з тефлону перешкоджає матуванню внаслідок абразивного впливу дрібних піщинок і дорожнього пилу.

Поліроль для скла на основі воску володіє більш скромними захисними властивостями, і тримається менше часу. Однак багато водіїв з успіхом використовують її, оскільки вартість воску набагато нижче, ніж тефлону.

Для ручної поліровки вікон використовуються пасти ГОІ з різним ступенем зернистості. Четвертий номер — це найбільший розмір зерна, він рекомендується для видалення подряпин і вибоїн. Трійка допомагає впоратися з ефектом матування, який з’являється від впливу піщинок, що трапляються в зустрічному потоці повітря. Двійка — тонка фінішна обробка, що дозволяє вирівняти загальний рельєф і домогтися максимальної рівномірності.

Керамічна поліроль для автомобіля
В якості компонентів для приготування суміші використовуються багато речовин, які по-різному впливають на оброблювану поверхню

Покроковий процес абразивної поліровки скла машинним методом

Абразивна поліровка виконується в добре освітленому і провітрюваному приміщенні. При цьому не допускається наявність бруду або пилу. Щоб робота пройшла успішно, умови повинні бути «стерильними».

Як говорилося вище, для абразивної обробки рекомендується використовувати шліфувальну машинку — ручна робота дасть менше результату при більшій витраті сил. Тому вибираємо машинку і полірувальні круги з різною ступінь зернистості — від великого зерна до повстяних і поролонових, які використовуються на фінішній стадії.

Найпопулярніші фірми, що виробляють різні види полиролей — Sonax, TurtleWax, 3M, DoctorWax

Процес роботи виглядає наступним чином:

  • Ретельно миємо вікна, з якими маємо намір працювати, і насухо витираємо їх.
  • Виконуємо знежирення за допомогою спеціальних засобів.
  • Оглядаємо поверхню при хорошому освітленні і знаходимо найбільш великі подряпини і відколи, відзначаючи їх маркером.
  • Наносимо на ці ділянки грубозернисту абразивную пасту і починаємо шліфувати. При цьому стежимо, щоб поверхня не перегрівалася — в іншому випадку вона може не витримати високої температури і лопнути. Тиск на інструмент має бути таким, щоб витримувати розумний баланс між продуктивністю і обережністю. При сильному натисканні можемо отримати тріщину, а при слабкому — робота буде просуватися дуже повільно і безрезультатно.
  • Після того як ділянки з найбільш помітними дефектами оброблені, міняємо коло в сторону зменшення зернистості і наносимо наступний вигляд абразивної пасти з більш дрібним зерном. Виконуємо шліфування всій поверхні, вирівнюючи рельєф і позбавляючись від матовості. На цьому етапі потрібно усунути перепади, щоб різниця в рельєфі була не більше однієї частинки абразиву. Слідкуйте за тим, щоб коло довго не залишався на одній ділянці — це створює небезпеку вишліфовиванія лунок.
  • Після того як нерівності усунуті, приступайте до фінішної обробки — для цього беремо повстяний коло і пасту для фінішного полірування. Наносимо пасту і машинкою ретельно располіровивать її по поверхні.
  • Кінцевим етапом роботи буде нанесення захисного засобу, який вбереже поверхню від появи нових дефектів і надовго збереже результати вашої роботи.

Синя глина 3М для очищення кузова авто
Для скла з середніми ушкодженнями, коли є подряпини, потрібно шліфування абразивами

Якщо виявлені серйозні подряпини або відколи, скористайтеся оптичної поліролью, яка заповнить дефект своїми мікрочастинками і зробить його непомітним.

Для роботи краще вибрати шліфувальну машинку, яка зберігає постійне кількість обертів при будь-якому зусиллі, яке ви до неї прикладаєте. Це забезпечить рівномірність обробки та результативність. Полірування та шліфування — операції трудомісткі, що займають багато часу. Тому від якості інструменту багато в чому залежить кількість часу і сил, витрачених на роботу, а також якість поверхні.

Ручне полірування за допомогою пасти ГОІ

Ручне полірування виконується за допомогою пасти ГОІ. Заняття це трудомістке, що віднімає багато часу і сил. Процес виглядає наступним чином:

  • Вікна машини потрібно старанно вимити і насухо витерти.
  • Виконуємо знежирення поверхні.
  • Проводимо попередній огляд і відзначаємо маркером найбільш пошкоджені ділянки поверхні.
  • На мікрофіброві серветку наносимо пасту ГОІ з найбільшим розміром зерна — четвірку. Для ефективності роботи можна крапнути на ганчірочку трохи бензину. Далі обробляємо серветкою ділянки, які перед цим відзначили маркером. Операцію продовжуємо до тих пір, поки не згладимо краю подряпин і вибоїн.

Відполіровані скла автомобіля не потребують частого миття, а значить, губки і ганчір’я залишать менше слідів у вигляді подряпин і потертостей

  • На іншу серветку наносимо пасту ГОІ з меншим розміром зерна — трійку, і располіровивать по вікну, усуваючи різницю в висоті рельєфу. На цьому етапі ми позбавляємося від «абразивної матовості», яка з’явилася внаслідок впливу піщинок і пилу.
  • Беремо нову серветку і наносимо на неї «двійку», вона забезпечить фінішне вирівнювання і дозволить прибрати мікроскопічні борозни від попередніх паст.
  • Наносимо фінішну поліроль захисного типу і старанно располіровивать її круговими рухами, стежачи за рівномірністю.

Ручна робота не дасть того результату, який ви можете отримати, скориставшись шліфувальною машинкою. Тому постарайтеся придбати або позичити інструмент, щоб не витрачати сили і час на непродуктивну роботу.

вибір поліролі

Ринок переповнений різними видами засобів для полірування автомобільного скла. Японські, німецькі, польські, російські компанії пропонують широкий вибір автохімії на будь-який смак і в різних цінових категоріях.