Швидкий запуск двигуна: аерозоль «швидкий старт», особливості використання і принцип роботи

Як правило, в зимовий період у багатьох автовласників з’являються певні труднощі, які пов’язані з запуском холодного двигуна автомобіля. Іншими словами, завести двигун швидко не виходить, після декількох невдалих спроб розряджається АКБ і т.д.

При цьому не завжди допомагають і певні прийоми, які слід застосовувати при спробі завести силовий агрегат в мороз. Йдеться про короткочасне включення фар, щоб «оживити» акумулятор, про «продування» циліндрів, щоб не заливало свічки і знизилася навантаження на стартер, а також інших способах домогтися швидкого і впевненого пуску холодного двигуна.

У подібній ситуації, коли холодний мотор не заводиться, на допомогу приходять різні засоби і способи. Одні водії використовують рішення для передпускового підігріву ДВС, інші намагаються поповнити заряд АКБ за допомогою пуско-зарядних пристроїв, треті вдаються до продуктів автохімії. Далі ми поговоримо про те, що таке аерозоль «швидкий старт» і як це працює, а також які плюси і мінуси має подібне рішення.

Рідина «швидкий старт» для двигуна автомобіля

Почнемо з того, що кошти типу «швидкий старт» дозволяють легко завести машину. При цьому у багатьох виникають сумніви, чи шкідливий «швидкий старт» для двигуна автомобіля і які наслідки можуть виникнути після використання таких продуктів. Давайте розбиратися.

  • Отже, щоб зрозуміти, що таке «швидкий старт» і як користуватися даними засобом, почнемо із загальною інформацією. Зазначене засіб призначається для того, щоб полегшити запуск двигуна в умовах низьких і вкрай низьких температур (до -50 градусів за Цельсієм), в разі значного підвищення вологості, якщо відзначено значне коливання температур і т.д.

Засіб для запуску двигуна «швидкий старт» фактично є аерозолем, в якому містяться діефіри, пропан, бутан, а також певні стабілізатори. Такий склад дозволяє аерозолю легко запалюватися. Після потрапляння в пальне вдається домогтися Легкозаймистість і стабільності горіння робочої суміші.

Ще в складі кошти присутні мастильні компоненти, які мінімізують сухе тертя окремих елементів в момент запуску ДВС. За запевненням виробників, засіб безпечно, відзначена простота використання.

Як користуватися аерозолем для запуску двигуна

Перед застосуванням балон з аерозолем потрібно струснути, після чого слід впорснути склад у впускний колектор або в карбюратор (в залежності від типу системи живлення двигуна). Робиться уприскування з балона протягом короткого відрізка часу (2-3 сек.). поданого за цей час кількості складу буде цілком достатньо для полегшення пуску.

Після впорскування аерозолю машину можна заводити, при цьому ДВС повинен легко і швидко запуститися. У тому випадку, якщо швидкого пуску не вийшло, процедуру слід повторити. Якщо ж мотор не завівся і після другого разу, тоді спроби слід припинити. Найімовірніше, проблеми виникли з системою запалювання, свічками, проводами, розподільником запалювання, котушкою і т.д.

Іншим словами, двигун в такому випадку не заводиться саме через поломки або збоїв в роботі обладнання, а не в результаті похолодання, погіршення випаровуваності палива при негативних температурах і т.д. На практиці, справний мотор після використання аерозолю «швидкий старт» повинен відразу завестися. Якщо запуск не відбувається, холодний двигун не заводиться, тоді це вказує на поломку і потрібно спочатку виявити і усунути причину.

  • Тепер поговоримо про можливу шкоду для мотора. Відразу відзначимо, при використанні основним завданням є впорснути строго рекомендована кількість складу. Іншими словами, не допускається перевищення кількості. Це основне правило.

Що стосується практичної експлуатації та відгуків, аерозолі для полегшення запуску двигуна вкрай непопулярні в розвинених країнах, також до вирішення скептично ставляться і досвідчені вітчизняні автолюбителі.

Хоча виробники даних коштів говорять про безпеку, з урахуванням того, що в складі аерозолю знаходяться легкозаймисті речовини, виникає досить високий ризик детонації. Хоча в цьому випадку детонація короткочасна, при цьому дане явище все одно шкідливо для двигуна.

Від детонації руйнуються поршневі кільця, страждають поршні, прогорають клапани, гільзи циліндрів пошкоджуються і т.д. Велика кількість аерозолю під впуску може привести до того, що виникає вибуховий «удар», який ніяк не корисний для мотора і може привести до небажаних наслідків.

Рекомендуємо також прочитати статтю про те, що таке м’який очищувач форсунок бензинового двигуна і якими властивостями володіють подібні склади. З цієї статті ви дізнаєтеся про особливості використання очищувача форсунок, а також про плюси і мінуси даних рішень для очищення інжектора і системи харчування ДВС.

Ще додамо, що ефіри в складі подібних засобів змивають масло зі стінок циліндрів. При цьому мастильні добавки в самому засобі не здатні забезпечити необхідне змазування. Це означає, що якийсь час після запуску двигун схильний до сильного зносу, що може призвести до утворення задирів, деформаціями та іншими ушкодженнями.

Який склад для полегшення запуску двигуна краще вибрати

Виробники аерозолів даного типу постійно створюють різні унікальні склади, щоб звести всі ризики до мінімуму і одночасно залучити покупця. Хоча вибір подібних рішень «швидкий старт» досить широкий, слід виділити пропозиції від Liqui Moly.

Склад призначений для бензинових і дизельних двигунів. До речі, для дизелів перед використанням необхідно відключати свічки розжарювання, що нагріваються фланці і т.д. Дросельна заслінка повинна бути в максимально відкритому положенні (педаль газу вичавлені до упору).

Також крім Liqui Moly слід виділити Mannol Motor Starter, засоби для швидкого запуску мотора Hi-Gear і т.д. На ринку є й інші рішення, однак як показує практика, краще віддавати перевагу відомим брендам.

Ще перед покупкою потрібно звертати увагу на те, для якого ДВС призначений той чи інший склад. Рішення можуть бути комбінованими, припускати використання тільки в бензинових або дизельних агрегатах, двотактних, чотиритактних і т.д.

Поради та рекомендації

Якщо говорити про практичну експлуатації, використовувати аерозолі та рідини «швидкий старт» потрібно тільки в разі крайньої необхідності. Іншими словами, не слід користуватися такими складами постійно. Важливо розуміти, що аерозолі змивають масляну плівку, а також можуть бути причиною детонації двигуна.

Особливо це актуально для дизеля, який працює трохи інакше, ніж бензинові аналоги. Дані агрегати мають свічки розжарювання, а не свічки запалювання, дизпаливо запалюється від стиснення і нагрівання, а не від іскри на свічці запалювання і т.д.

У тому випадку, якщо використовується аерозоль для полегшення запуску дизельного двигуна, займання палива може відбуватися раніше норми, що негативно позначається на моторесурс дизельного двигуна.

Також додамо, що не слід використовувати рідину для легкого старту за принципом «чим більше, тим краще». Надмірна кількість легкозаймистого складу може призвести до виникнення ударних навантажень, в результаті значно зростає ризик серйозної поломки двигуна.

Рекомендуємо також прочитати статтю про те, як працює промивка двигуна Hi-Gear. З цієї статті ви дізнаєтеся про принципи дії даної промивання, а також про можливі наслідки після використання промивок масляної системи перед заміною моторного масла.
Наостанок зазначимо, що краще заздалегідь підготувати двигун до зими (підібрати відповідне по в’язкості масло, замінити всі фільтри, зарядити або обслужити АКБ, встановити рішення для передпускового підігріву, утеплити моторний відсік, замінити свічки запалювання або розжарювання, очистити паливну систему, виконати чистку інжектора, провести комп’ютерну діагностику автомобіля і т.д.).

При врахуванні того, що двигун справний, такий підхід позбавить власника від труднощів і проблем з запуском двигуна навіть у важких умовах, при цьому навантаження на стартер і знос в момент холодного пуску будуть мінімальними.

You Might Also Like