Термін придатності дизельного палива

Питання терміну придатності дизельного палива стає актуальним тоді, коли планується його тривале зберігання. У повсякденній експлуатації солярка зазвичай витрачається двигуном автомашини або інших механізмів від кількох днів до кількох тижнів після покупки, а партія дизпалива реалізується на АЗС максимум за місяць. За такі терміни жодних значущих змін з паливом не відбувається.

Рекомендуємо також прочитати статтю про пристрій і принципи роботи паливних фільтрів дизельного двигуна. З цієї статті ви дізнаєтеся про те, як здійснюється поетапна очищення солярка перед подачею пального в ТНВД і дизельні форсунки.

Якщо ж планується зберігати солярку довше, тоді слід враховувати, що дизпаливо має певні терміни зберігання. За умови, що температура зовнішнього повітря буде становити 20 градусів Цельсія, зберігати солярку можна 12 і більше місяців. Підвищення температури до 30 градусів і вище обмежує термін зберігання дизпалива рамками від 6 місяців до 1 року.

Що впливає на термін придатності солярки

У процесі тривалого зберігання при температурі близько 25-25 градусів Цельсія в дизельному паливі спостерігається наявність суспензії, яку утворюють тверді частинки. Результатом стає помутніння солярки. Поява таких утворень пов’язане з тим, що певні компоненти у складі дизпалива вступають в хімічну реакцію з киснем, який міститься у зовнішньому повітрі.

Утворилася суспензія призводить до швидкої закупорці фільтрів двигуна після заправки таким пальним. Очевидно, що експлуатувати ДВС на подібній солярці не можна. Також певну кількість твердих частинок, які проходять через фільтруючі елементи, потрапляє в циліндри дизельного двигуна і згоряє. В результаті згоряння утворюється надмірна кількість сажі, яка призводить до закоксовки дизельного мотора і в значній мірі підвищує токсичність відпрацьованих газів.

Дизпаливо схильне до того, щоб окислюватися в результаті довгого зберігання. Негативно на солярку впливає контакт палива з цинком або міддю. Зазначені метали провокують початок хімічних реакцій з складовими компонентами дизельного палива, в результаті чого з’являються різні сполуки. Такі сполуки негативно впливають на експлуатаційні властивості солярки.

Наявність води в дизпаливі призводить до активного росту бактерій та грибків, які при тривалому зберіганні в паливі накопичується пил, яка з часом перетворюється в бруд. Також солярка псується при обліку зберігання при високих температурах.

Ще одним фактором, який впливає на збереження солярки, виступає наявність у складі дизпалива різних присадок для поліпшення її властивостей. Розпад певних груп добавок починається після нетривалого періоду часу.