Сьогодні багато розмов ведеться про новий недавно прийнятому законі, що передбачає покарання за тюнінг автомобіля. Ця тема хвилює практично кожного, оскільки тюнінг автомобіля, по суті, активно використовувався величезною кількістю водіїв. Навіть якщо забути про тих, хто вносить корективи конструкцію автомобіля лише, щоб виділитися і стати «не таким, як усі», є ряд категорій громадян, для яких це необхідний захід.
Це справедливо для таких регіонів, як Далекий Схід, Камчатка, Сахалін і т.д. У тих місцях якісні дороги — нездійсненна мрія, тому стандартні авто для їзди просто не годяться. Доводиться переробляти підвіску, встановлювати диски великого діаметру, кенгурятники, лебідки і т.п. В іншому випадку, є небезпека застрягти з поломкою автомобіля в непрохідній гущавині, де не ловить мобільний, і допомоги чекати немає від кого.
Автомобіль з кенгурятником
Окрема розмова про членів добровільних рятувальних груп в туристичних районах — багатьох з них досить часто залучають до заходів з порятунку туристів і спеціально обладнані машини грають не останню роль в успіху таких підприємств.
Любительський автоспорт також опиняється поза законом — це різні тематичні автошоу, гонки, виставки тюнінгованих машин. Залишаються без роботи цілі компанії, які спеціалізуються на виготовленні різних «фішок», багато автомайстерні цього профілю і т.п.
Нижче ми поговоримо про те, що обіцяє багатьом водіям закон про заборону тюнінгу автомобілів 2016 року, які категорії змін конструкції авто будуть піддаватися санкціям з боку автоінспекторів і як діяти тим, хто хоче їздити на нестандартної машині.
тюнінгований автомобіль
Чим викликано прийняття закону
Заборона на тюнінг автомобілів 2016 року прийнято в зв’язку з посиленням заходів по боротьбі з небезпечним водінням авто. Про це останнім часом часто писали в періодичних виданнях і розповідали в телепередачах — зростання кількості стрітрейсерів став відправною точкою в ініціюванні цієї ініціативи.
Згідно із законом, прийнятим в 2016 році, всі машини з нестандартним обладнанням, яке пройшло сертифікацію, виявляються поза законом. На думку автоінспекції, вони теж створюють на дорозі велику ймовірність дорожньо-транспортних пригод.
В першу чергу це пов’язано з тим, що останнім часом користується великою популярністю установка альтернативної оптики на авто, яка часто не відповідає стандартним вимогам.
Тюнінг Хонди Цивик 4Д своїми руками
ТТепер під час техогляду підхід до цього питання буде конкретним — все зайве доведеться прибрати, решта привести в стан норми:
- Світло фар повинен бути білим;
- Покажчики поворотів — жовтими;
- Габаритні вогні попереду — білими;
- Габаритні вогні ззаду — червоними;
- Стопи — червоними;
- Покажчики заднього ходу — білими;
- ВТФ спереду — жовтими або білими;
- ВТФ ззаду — червоними.
Тонування і до прийняття нового закону регламентувалася дуже жорстко — співробітники ГИБДД завжди несхвально ставилися до будь-якого затемнення стекол. Адже, незважаючи на всі очевидні плюси тонування, небезпека на дорозі істотно збільшується. Тому тут немає нічого нового — светопропускаемость стекол в транспортних засобах повинна бути більше 75%, бічних стекол — більше 70%.
І заодно влада вирішила «вдарить» і по іншим самовільним змін — машини з такими згідно із законом повинні пройти процедуру сертифікації та отримати відповідні новий дозвіл на експлуатацію, або ж водій зобов’язаний привести все до стандартного вигляду.
Накладки на диски коліс
Тонування скла автомобіля
Перелік елементів авто, які вам не дозволено змінювати
Новий закон про тюнінг, який був прийнятий в цьому році, наводить список тих частин авто, що недозволені переробляти без відповідного дозволу. Ви можете переконатися, що він досить значний і практично не залишає місця для удосконалень і творчих експериментів:
- Водійські та пасажирські крісла;
- підвіска;
- бампера;
- Кермо і вся його система;
- Вихлопні елементи;
- підкрилки;
- Зовнішні ліхтарі;
- Аеродинамічні елементи;
Аеродинамічний обвіс «G-Power Typhoon»
- Зовнішні джерела додаткового світла;
- Проставки коліс;
- Верхній багажник;
- Нестандартні кольори галогенових ламп;
- Ксенонові ліхтарі;
- Переробка порогів;
- Газове обладнання;
- Арки коліс нестандартної конструкції;
- кенгурятники;
Кенгурятник для автомобіля
- Рекламні екрани;
- Лайт-бокси.
Причому, цей список далеко не повний — під заборону тюнінгу потрапляють автомобілі з будь-якими корективами, які в них конструктивно не передбачається. Якщо розібратися, понад сімдесят відсотків машин заборонено експлуатувати, грунтуючись на нововведення в законодавстві.
Серед автомобілістів широко поширена практика встановлювати на авто колеса більшої ширини і гуму, яка забезпечує високу сцепляемость з покриттям дороги. Для збільшення дорожнього просвіту часто використовують проставки під пружини підвіски. Господарі позашляхових машин часто ставлять на даху саморобні багажники з зварних труб. Тепер все це потрапляє під заборони з боку нового законодавства — багатьом водіям доведеться задовольнятися тим, що їм пропонується самими виробниками авто.
Колеса більшої ширини, ніж належить
Чим загрожує порушення правил
Давайте тепер поговоримо про те, що загрожує водіям, поміченим в їзді на автомобілях з тюнінгом. Стаття 12.5 КоАП РФ говорить, що їзда на машинах, які несправні або не відповідають положенням по допуску транспортних засобів до експлуатації, тягне за собою накладення грошового штрафу і заборона експлуатації на дорогах загального користування. Штраф за таке порушення порівняно невеликий — він становить 500 рублів. Однак інспектор при цьому має право відправити ваш автомобіль на штрафмайданчик.
Практика показує, що сьогодні найчастіше автоінспекція просто складає протокол про порушення та дає розпорядження прибрати все обладнання, яке заборонено правилами, і вжити заходів до усунення всіх невідповідностей вимогам і стандартам.
У багатьох може виникнути питання: з якої причини порушників притягують за статтею 12.5 КоАП РФ, в якій заборона тюнінгу навіть не згадується? Співробітники ГИБДД пояснюють це тим, що будь-які конструкційні корективи машини, зроблені без дозволу відповідних інстанцій, розглядаються як неполадки, з якими експлуатація авто заборонена.
Який штраф за порушення закону про тюнінг автомобіля
Трохи інакше виглядають санкції для тих, у кого не в належному порядку оптика — тут покарання більш суворі, оскільки загроза для безпеки на дорозі більш серйозна. Якщо у вас на машині встановлені джерела світла, колір або режим роботи яких не відповідає вимогам законодавства, вас можуть позбавити права на водіння автомобільного транспорту на термін від шести до дванадцяти місяців і конфіскувати нелегальні прилади.
Крім того, слід знати, що заборонений будь-який прилад для передачі звукових або світлових сигналів, якщо він встановлений без дозволу державних інстанцій. Покарання за подібне порушення — позбавлення водійських прав на термін від 18 місяців до двох років. Заборонений прилад при цьому конфіскується співробітниками автоінспекції.
Що робити
«Що робити?» — це класичне питання, який залишається незмінним в Росії. Тому давайте поговоримо, як вчинити власникам авто, якщо вони вже встановили на своїх машинах нове позаштатне обладнання або внесли певні зміни в конструкцію. До чого їм потрібно бути готовим і як найкраще діяти?
Тиск в шинах автомобілів Ніссан
5 глава 4 розділу Технічного регламенту Митного союзу зобов’язує в таких випадках пройти первинну техекспертизу і перевірити безпеку всіх нововведень. Ця функція покладається на спеціальні лабораторії, які мають спеціальну акредитацію для подібних випробувань. Вони вказані в Єдиному реєстрі, з яким кожен може ознайомитися на інтернет-сторінці Євразійської Економічної комісії у відділі Департаменту технічного врегулювання.
Якщо ви пройшли процедуру всіх перевірок, передбачених законом, і отримали позитивну оцінку експертів, вам потрібно буде це документально оформити. Тому для вас виявляться корисними рекомендації, як узаконити всі зміни, які ви внесли в конструкцію авто.
Дозволена тонування стекол по ГОСТу
- Спочатку слід поставити акцент на тому, що органи автоінспекції не займаються експертизами і сертифікацією — це завдання випробувальних лабораторій. Органи ДАІ в кінці лише документально оформляють позитивне рішення лабораторії і видають відповідні дозволи.
- Після отримання висновку акредитованої комісії про те, що елементи тюнінгу на вашому авто не становлять небезпеки під час експлуатації, ви звертаєтеся до органів ГИБДД і подаєте заяву, в якому просите видати попередній дозвіл на внесення конструкційних коректив.
- Якщо мова йде про встановлення нового обладнання, а не про легалізацію вже діючого, ви встановлюєте його або звертаєтеся на підприємство з ліцензією на надання подібних послуг.
- Коли нове обладнання встановлено, вам знадобиться техогляд, на якому визначається відповідність нової конструкції автомобіля всім вимогам. За результатами техогляду ви отримуєте на руки діагностичну карту.
- З діагностичної картою потрібно пройти нову експертизу в лабораторії, де буде проведена перевірка нового устаткування. Після експертизи власнику автомобіля видадуть висновок експертизи, з яким він відправиться до органів ГИБДД.
- У ГИБДД ви здасте весь пакет документації, який на той час буде у вас на руках. Там впишуть в базу даних все корективи, вкажуть всю інформацію в технічному паспорті і видадуть реєстраційне свідоцтво, де в особливих відмітках буде записано, що ви пройшли процедуру легалізації обладнання.
Тюнінг Mercedes-Benz G-клас
висновок
Безумовно, нові правила про заборону тюнінгу відчутно вдарили по всім вітчизняним автомобілістам. Тепер будь-яке нововведення — нові диски, нестандартна магнітола, клімат-контроль або оригінальні крісла можуть стати джерелом розбіжностей з автоінспекцією і приводом для серйозних неприємностей.
Щоб уникнути штрафних санкцій і тяганини з позбавленням прав, намагайтеся не порушувати вимоги закону. Якщо ж ви відчули необхідність внести зміни в конструкцію автомобіля, подбайте про те, щоб грамотно пройти всю процедуру легалізації. Це позбавить вас від фінансових витрат і втрат морально-емоційного характеру.