Бензинові двигуни внутрішнього згоряння сьогодні є високотехнологічними агрегатами з великою кількістю вузлів і механізмів, робота яких динамічно коригується ЕСУД. Завдяки активному використанню електроніки процес згоряння паливно-повітряної суміші в двигуні контрольований, що дозволяє добитися високої потужності і підвищити ККД одночасно зі зменшенням робочого об’єму силового агрегату. Електронне урядування також дозволяє досягти максимальної паливної економічності і зниження рівня вмісту токсичних речовин у відпрацьованих газах.
Рекомендуємо також прочитати статтю про те, що таке датчик Холла. З цієї статті ви дізнаєтеся про принципи роботи і конструкції пристрою, а також про призначення датчика на ефекті Холла в загальному пристрої системи запалювання.
Система запалювання двигуна забезпечує своєчасний підпал суміші палива і повітря в камері згоряння за допомогою іскри від свічки запалювання. Виходить, від нормальної і правильної роботи свічок прямо залежить стабільність роботи двигуна. Необхідно також враховувати, що свічки не є універсальними, тобто для кожного типу двигуна підбирати свічки запалювання необхідно по марці автомобіля.
Особливості та параметри при підборі свічок запалювання
Почнемо з того, що неправильно підібрані свічки запалювання можуть стати причиною збільшеного витрати палива, зниження потужності двигуна, погіршення розгінної динаміки. У деяких випадках можуть виникнути симптоми калильного запалювання та інші неполадки, так як процес займання суміші з невідповідними даного типу ДВС свічками запалювання стає відмінним від нормального, що негативно впливає на загальний стан мотора, стабільність роботи двигуна і моторесурс силового агрегату.
Як відомо, свічка запалювання призначена для займання паливно-повітряної суміші в камері згоряння. Займання відбувається від електричної іскри, яка утворюється між електродами свічки під час пропускання через неї струму високої напруги.
Для різних типів двигунів свічки запалювання виготовляються з урахуванням ряду особливостей, головними з яких прийнято вважати:
- матеріали виготовлення свічок запалювання;
- краплинне число свічок запалювання;
Зазначені параметри є основними для виробників двигуна, які рекомендують той чи інший тип свічок стосовно конкретної моделі і марки авто. Найбільш значущою характеристикою при підборі свічок по марці і моделі автомобіля є фізичний розмір свічки, а також краплинне число. Під калильним числом слід розуміти ефективність тепловіддачі свічки запалювання.
Нормальною робочою температурою свічок запалювання є показник від 500 до 700 градусів Цельсія. При такій температурі на електродах і інших елементах свічки не відбувається утворення нагару, так як надлишки потрапляє в камеру згоряння моторного масла повністю вигорають на ізоляторі і електродах. Іншими словами, реалізується процес самоочищення свічки запалювання, який необхідний для нормальної роботи пристрою протягом запланованого терміну служби.
З урахуванням калильного числа свічки діляться на так звані «холодні» і «гарячі». Простими словами, краплинне число свічок запалювання є параметром, який передбачає нагрів свічки за певний час до такої температури, коли паливно-повітряна суміш буде запалюватися мимовільно. В окремих випадках мотор деякий час працює після того, як запалювання було вимкнено. Зазначене явище називається «дізелінг» і також може бути викликано неправильно підібраними свічками.
Рекомендуємо також прочитати статтю про те, що таке «дізелінг» бензинового двигуна. З цієї статті ви дізнаєтеся про причини, ознаки, способи визначення і подальшого усунення даної несправності.
Якщо сказати інакше, при КЗ (краплинне запалювання) займання суміші буде відбуватися не від іскри запалювання в точно заданий момент, а від контакту з розігрітій свічок запалювання. У разі виникнення гартівного запалення процес згоряння суміші стає неконтрольованим і має руйнівні наслідки для двигуна, частково нагадуючи детонацію або викликаючи ефект «дізелінга».
Як самому правильно підібрати свічки запалювання по марці машини
Для правильного підбору свічок запалювання по марці автомобіля і моделі двигуна необхідно враховувати наступні вимоги:
- свічки запалювання повинні підходити за розміром;
- краплинне число повинне відповідати конкретному типу двигуна;
- виріб повинен бути оригінальним і максимально якісним;
На самому початку слід вивчити маркування рекомендованих виробником ДВС свічок запалювання для конкретного мотора. Зазначена маркування містить важливу інформацію про розміри свічки запалювання, теплового конуса пристрої і т.д. На даному етапі настійно рекомендується дотримуватися інструкції до транспортного засобу та офіційно представленої технічної документації. У документах повинні бути вказані рекомендовані свічки і відповідні для заміни аналоги. У технічному керівництві на автомобіль може навіть вказуватися окрема марка рекомендованих свічок.
Ще одним доступним способом є підбір свічок запалювання за зразком. Власнику буде досить акуратно викрутити вже працювала раніше в двигуні свічку, потім вивчити нанесену маркування. Далі за індексом в будь-якому автомагазині здійснюється підбір зі списку взаємозамінних аналогів. Зверніть увагу, такий спосіб можна вважати вірним тільки в разі 100% впевненості в тому, що в двигуні спочатку стоять рекомендовані свічки запалювання. Якщо такої впевненості немає, а також відсутній мануал до авто, тоді читаємо далі.
Самостійний підбір свічок запалювання
На початковому етапі самостійного підбору пильну увагу слід приділяти геометричних розмірів свічок. Якщо свічка виявиться занадто маленькою за розміром, тоді вкрутити в блок таку свічку запалювання не вийде або електроди свічки не будуть діставати до камери згоряння. Якщо ж свічка буде більше рекомендованої, тоді існує ризик удару електродів про поршень, в результаті чого виникне серйозна несправність двигуна. Пам’ятайте, тільки після підбору свічки запалювання за розміром можна переходити до вибору калильного числа.
Як вже було сказано, краплинне число визначає теплові режими роботи свічки запалювання. Більш високе значення калильного числа вказує на те, що свічка «холодна». Такі свічки можуть працювати в умовах високих температур і підходять для форсованих і спортивних двигунів. Установка «гарячих» свічок на дані мотори означатиме, що пристрій швидко перегріється, виникне ефект калильного запалювання і т.д. Також не слід ставити «холодні» свічки з низьким калильним числом на звичайні двигуни, конструктивні особливості яких не припускають використання подібних свічок запалювання. В цьому випадку свічки не очищуються, мотор може працювати з перебоями і т.п.
Тільки переконавшись у відповідності свічок запалювання рекомендованим розмірам і калильному числа можна переходити до вибору з урахуванням особливостей конструкції свічки запалювання. На ринку представлені різні виробники свічок запалювання, серед найбільш відомих відзначені фірми: Beru, Bosch, Champion, Denso, NGK.
Для простоти загальне різноманіття свічок запалювання сьогодні можна умовно розділити на три основні типи:
- звичні класичні з одним електродом;
- свічки запалювання з декількома електродами;
- Іридієві і платинові свічки запалювання;
Прості свічки запалювання є керамічний корпус, в якому знаходиться центральний електрод. У нижній частині виконана металева різьба і розташований бічний електрод. Свічки даного типу найбільш доступні за ціною, але мають невеликий термін служби (до 15 тис. Км.) І найменш якісно здійснюють займання суміші в камері згоряння. При цьому продуті різних виробників можуть мати певні конструктивні відмінності у вигляді мідних електродів, а також різної форми бокового електрода для поліпшеного іскроутворення.
Багатоелектродні свічки відрізняються від звичайних тим, що навколо центрального електрода виконані до 4 бічних електродів. Головною перевагою є збільшений термін служби і стабільне утворення іскри. Якщо один електрод виходить з ладу або забруднюється, іскра починає створюватися на іншому електроді. Також свічки запалювання даного типу мають додатковий плюс порівняно з одноелектродная конструкцією. У звичайних свічках бічний електрод трохи перекриває утворюється факел під час займання палива в циліндрі, в той час як свічки запалювання з декількома електродами запалюють факел строго по центру іскри. Це означає, що заряд палива в другому випадку краще підпалюється і згоряє більш повноцінно. В результаті відбувається збільшення потужності двигуна, знижується токсичність вихлопу і витрата пального. Багатоелектродні свічки запалювання не сильно відрізняються за ціною від звичайних аналогів, мають більший термін служби і дозволяють мотору працювати більш стабільно.
Іридієві і платинові свічки запалювання свічок з тонкими електродами (наконечниками) є найновішими розробками, які прийшли в маси з автоспорту. На спортивних авто було помічено, що тонкі центральний і бічний електроди дозволяють збільшити потужність двигуна. Так відбувається завдяки посиленій іскрі, яка утворюється на загострених кінцях електродів. Мінусом тонких електродів є їх прискорений знос в умовах високих температур.
З цієї причини завданням розробників стало виготовлення свічок запалювання з тонкими електродами, які могли б мати підвищену стійкість до зношування. В результаті електроди виготовили з рідкоземельних елементів, якими є платина і іридій. Іридієві і платинові свічки запалювання поєднують в собі довговічність, високу здатність до самоочищення і максимально якісне іскроутворення. Різні виробники пропонують свічки з декількома бічними електродами, ховають центральний електрод глибоко в корпус, комбінують платину і іридій, зменшують товщину електродів і т.д. За запевненням виробника Іридієві або платинові свічки можуть служити від 40 до 50 тис. Км, збільшують потужність двигуна і економлять до 5% палива. Також зустрічаються позиції, які розраховані на термін служби до 100 тис. Км. Головним недоліком можна вважати досить високу вартість таких свічок запалювання, яка часто має мінімальний поріг від 50 у.о. за найпростіший комплект.
Поради та рекомендації
Слід окремо врахувати, що в мануалі до автомобіля міститься список свічок запалювання, які виробник рекомендував на момент виробництва транспортного засобу. Згодом ситуація може змінитися і список підходять за параметрами свічок часто виявляється розширеним. Для спрощення підбору існують спеціальні таблиці взаємозамінних свічок запалювання, які повинні бути в наявності у продавців або представлені на сайтах інтернет-магазинів.
Необхідно додати, що в мережі Інтернет додатково реалізовані особливі сервіси, які дозволяють здійснити швидкий підбір свічок запалювання по марці і моделі авто онлайн. Для підбору знадобиться вказати модель автомобіля, VIN-код і об’єм двигуна. Найчастіше сервіси запропонують відразу декілька відповідних варіантів на зазначену модель транспортного засобу.
При уявній простоті підбору свічок запалювання по марці автомобіля, перед покупкою варто переконатися, що на упаковці з новими елементами окремо вказаний список моделей, на яких допускається використання даних свічок. Також радимо звернути увагу на репутацію продавця (особливо в разі покупки в інтернет-магазинах). Справа в тому, що сьогодні на ринку представлена ??велика кількість низькосортних підробок.
Уважно огляньте комплект придбаних свічок запалювання, а також зверніть увагу на упаковку. Самі свічки не повинні мати відколів на ізоляторі, пошкоджень електродів і інших дефектів. У разі придбання нового комплекту в автомагазинах або торгових точках уточніть можливість перевірки працездатності свічок запалювання на спеціальному пророверочном стенді. Таке обладнання обов’язково повинно бути в наявності у дилера з високою репутацією.
Наостанок додамо, що підбір свічок запалювання на автомобілі з ГБО вимагає окремого підходу. При виборі необхідно проконсультуватися з фахівцями-установниками газового обладнання на автомобіль, а також попросити продавця свічок приділити даному питанню підвищену увагу.